Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AOmurmanskchat/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Арктический обозреватель - Мурманск in Чат Арктического обозревателя | Telegram Webview: AOmurmanskchat/104174 -
🚑Помните, во время ковида (да-да, была такая пандемия!), вопрос с оказанием скорой медицинской помощи стоял очень остро. Жители Мурманской области регулярно жаловались на то, что вызванная бригада «скорой» могла добраться до пациента через несколько часов, в то время как нормативно этот срок исчисляется минутами – не было врачей, не хватало машин… Позже ситуация начала исправляться: отчасти, сама по себе (пандемия пошла на спад), отчасти – путём увеличения количества бригад и закупкой новых автомобилей.
И вроде проблемы «скорой» казались решёнными – случаи недоезда к пациентам, равно как и жалобы бригад врачей на условия труда, стали единичными. Оказалось, что затишье – до поры до времени. Недавно проблемы укомплектованности бригад, парка автомобилей и их технического обслуживания, а также уровня заработной платы вновь стали приобретать массовый характер. Даже статистика говорит о том, что в регионе снизилась обеспеченность медработниками, оказывающими скорую помощь – на 10 тыс. населения она составляет всего 9,38 специалистов.
На скорой помощи в Мурманске творится полный беспредел!
Всем водителям скорой подсововают бумажки о том что зарплата изменится с начала года и заставляют подписать! Мы итак получаем как уборщицы, а будем получать ещё меньше! Все надбавки за класность и выслугу лет уберут! Работать стало просто не выносимо за такие копейки, нагрузка колосальная! Так и мало того что зарплату режут как хотят так ещё и условий для работы совсем нет!
А все потому, что машины выходят из строя по несколько раз за смену! Подменные машины, которые дают, – отдельная песня. Неотрабатывают и 12 часов ломаются прям посреди смены. А есть же машины машины которые закреплены за каждой бригадой! Мы все хотим ездить на своих РОДНЫХ машинах в которые мы вкладываем свои личные деньги. Например, на коврики (которых изначально нет), лампочки (выдают самые дешёвые которые раз в два дня перегорают), тормозные колодки, фильтра и т. д. (которые покупаются полгода). То есть, мы стараемся свою машину поддерживать в нормальном состоянии. И весь смысл этого в том, что когда серьезно ломается наша машина и у нас нет не возможности не средств её отремонтировать и машина идёт в ремонт на 3-6 месяцев! А когда начинаем задавать вопросы когда наша машина выйдет с ремонта слышим одно – запчастей нет. Ездейте на чём дают!
Вот нам и приходится ездить на всяких помойках иногда даже на маленьких Соболях 2016 года, хотя срок годности «скорой» – 5 лет! Это просто какой то кошмар… Сколько раз мы ездили к слесарям и они говорят что не знают когда наша машина выйдет из ремонта и от них ничего не зависит – нет запчастей!
🚑Помните, во время ковида (да-да, была такая пандемия!), вопрос с оказанием скорой медицинской помощи стоял очень остро. Жители Мурманской области регулярно жаловались на то, что вызванная бригада «скорой» могла добраться до пациента через несколько часов, в то время как нормативно этот срок исчисляется минутами – не было врачей, не хватало машин… Позже ситуация начала исправляться: отчасти, сама по себе (пандемия пошла на спад), отчасти – путём увеличения количества бригад и закупкой новых автомобилей.
И вроде проблемы «скорой» казались решёнными – случаи недоезда к пациентам, равно как и жалобы бригад врачей на условия труда, стали единичными. Оказалось, что затишье – до поры до времени. Недавно проблемы укомплектованности бригад, парка автомобилей и их технического обслуживания, а также уровня заработной платы вновь стали приобретать массовый характер. Даже статистика говорит о том, что в регионе снизилась обеспеченность медработниками, оказывающими скорую помощь – на 10 тыс. населения она составляет всего 9,38 специалистов.
На скорой помощи в Мурманске творится полный беспредел!
Всем водителям скорой подсововают бумажки о том что зарплата изменится с начала года и заставляют подписать! Мы итак получаем как уборщицы, а будем получать ещё меньше! Все надбавки за класность и выслугу лет уберут! Работать стало просто не выносимо за такие копейки, нагрузка колосальная! Так и мало того что зарплату режут как хотят так ещё и условий для работы совсем нет!
А все потому, что машины выходят из строя по несколько раз за смену! Подменные машины, которые дают, – отдельная песня. Неотрабатывают и 12 часов ломаются прям посреди смены. А есть же машины машины которые закреплены за каждой бригадой! Мы все хотим ездить на своих РОДНЫХ машинах в которые мы вкладываем свои личные деньги. Например, на коврики (которых изначально нет), лампочки (выдают самые дешёвые которые раз в два дня перегорают), тормозные колодки, фильтра и т. д. (которые покупаются полгода). То есть, мы стараемся свою машину поддерживать в нормальном состоянии. И весь смысл этого в том, что когда серьезно ломается наша машина и у нас нет не возможности не средств её отремонтировать и машина идёт в ремонт на 3-6 месяцев! А когда начинаем задавать вопросы когда наша машина выйдет с ремонта слышим одно – запчастей нет. Ездейте на чём дают!
Вот нам и приходится ездить на всяких помойках иногда даже на маленьких Соболях 2016 года, хотя срок годности «скорой» – 5 лет! Это просто какой то кошмар… Сколько раз мы ездили к слесарям и они говорят что не знают когда наша машина выйдет из ремонта и от них ничего не зависит – нет запчастей!
В скором времени водить скорую станет не кому…
BY Арктический обозреватель - Мурманск in Чат Арктического обозревателя
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us
