Telegram Group & Telegram Channel
В авиакомпании "Россия" не будет бизнес-класса, дальнемагистральных и иностранных самолетов

В группе "Аэрофлот" только материнская авиакомпания будет предлагать пассажирам все классы обслуживания, рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" ее гендиректор Сергей Александровский.

Сейчас дочерняя "Россия", как и сам "Аэрофлот", предлагает три класса обслуживания: бизнес, комфорт и эконом. При этом бизнес-класс есть почти на всех типах воздушных судов "России", но их количество уже сокращается. Так перевозчик убрал бизнес-класс из девяти Superjet 100.

Также обслуживание по классу комфорт "Россия" предлагает на своих дальнемагистральных Boeing 777 и Boeing 747.

Однако по словам Александровского, в перспективе "Россия" откажется от дальнемагистральных авиалайнеров.

"Планируем, что будут эксплуатировать только воздушные суда МС-21 в компоновке класс "эконом" и класс "комфорт", -- пояснил он.

Очевидно, что этот перевозчик станет главным получателем 210 самолетов МС-21-310, которые заказала группа. Поставка перспективных российских самолетов запланирована на 2026 год.

"Россия" является крупнейшим в мире эксплуатантом базовых Superjet 100 – их в ее сертификате эксплуатанта 72 машины.

Судя по словам Александровского, авиакомпания также избавится от среднемагистральных самолетов западного производства.
Подробнее
Фото: Аэрофлот



group-telegram.com/ATOjournal/7067
Create:
Last Update:

В авиакомпании "Россия" не будет бизнес-класса, дальнемагистральных и иностранных самолетов

В группе "Аэрофлот" только материнская авиакомпания будет предлагать пассажирам все классы обслуживания, рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" ее гендиректор Сергей Александровский.

Сейчас дочерняя "Россия", как и сам "Аэрофлот", предлагает три класса обслуживания: бизнес, комфорт и эконом. При этом бизнес-класс есть почти на всех типах воздушных судов "России", но их количество уже сокращается. Так перевозчик убрал бизнес-класс из девяти Superjet 100.

Также обслуживание по классу комфорт "Россия" предлагает на своих дальнемагистральных Boeing 777 и Boeing 747.

Однако по словам Александровского, в перспективе "Россия" откажется от дальнемагистральных авиалайнеров.

"Планируем, что будут эксплуатировать только воздушные суда МС-21 в компоновке класс "эконом" и класс "комфорт", -- пояснил он.

Очевидно, что этот перевозчик станет главным получателем 210 самолетов МС-21-310, которые заказала группа. Поставка перспективных российских самолетов запланирована на 2026 год.

"Россия" является крупнейшим в мире эксплуатантом базовых Superjet 100 – их в ее сертификате эксплуатанта 72 машины.

Судя по словам Александровского, авиакомпания также избавится от среднемагистральных самолетов западного производства.
Подробнее
Фото: Аэрофлот

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/7067

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American