Авиатранспортное обозрение

Boeing 787-8 авиакомпании Air India разбился на взлете, это первая катастрофа самолета данного типа

Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India упал на жилой район вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада, Индия, сегодня, 12 июня.

Это первая катастрофа с человеческими жертвами для Boeing 787 с момента ввода в эксплуатацию этого типа ВС в 2011 году. За 14 лет самолетами Boeing 787 перевезено более 1 миллиарда пассажиров. Мировой парк 787 насчитывает порядка 1200 самолетов.

На фотографиях с места происшествия виден большой темный шлейф дыма над районом Мегханинагар и хвостовая часть самолета, торчащая из здания.

На борту самолета, выполнявшего рейс AI 171 из Ахмадабада в Лондон (Гатвик), находились 242 человека, включая двух пилотов и 10 бортпроводников, говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Индии.
Air India уточнила, что на борту находились 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии.

Самолет, с бортовым номером VT-ANB, выполнил взлет в 13:39 по местному времени со взлетно-посадочной полосы 23. Пилоты подали сигнал бедствия, «но после этого самолет не ответил на вызовы диспетчеров», - говорится в сообщении авиарегулятора.

По данным трекингового сервиса Flightradar 24, первоначальные данные системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты в 625 футов (аэропорт находится на высоте около 200 футов) и затем начал снижаться с вертикальной скоростью -475 футов в минуту.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, что скороподъемность самолета была недостаточной, он потерял высоту имея большой угол атаки и упал.

VT-ANB был построен в 2010 году, но поставлен индийскому национальному перевозчику четыре года спустя. На нем установлены двигатели GEnx-1B67. Самолет налетал 39,45 тыс. часов и выполнил почти 7 400 циклов.

Согласно данным Flightradar24, в течение последних недель самолет выполнял рутинные дальнемагистральные рейсы. Утром перед вылетом он совершил часовой полет из Дели в Ахмадабад (рейс AI423). Он прибыл из Парижа в 1 ч 34 мин утра 12 июня.

Подписаться на @ATOjournal

www.group-telegram.com/us/ATOjournal.com/7071

21.1K viewsedited  Jun 12 at 12:00

Boeing 787-8 авиакомпании Air India разбился на взлете, это первая катастрофа самолета данного типа

Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India упал на жилой район вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада, Индия, сегодня, 12 июня.

Это первая катастрофа с человеческими жертвами для Boeing 787 с момента ввода в эксплуатацию этого типа ВС в 2011 году. За 14 лет самолетами Boeing 787 перевезено более 1 миллиарда пассажиров. Мировой парк 787 насчитывает порядка 1200 самолетов.

На фотографиях с места происшествия виден большой темный шлейф дыма над районом Мегханинагар и хвостовая часть самолета, торчащая из здания.

На борту самолета, выполнявшего рейс AI 171 из Ахмадабада в Лондон (Гатвик), находились 242 человека, включая двух пилотов и 10 бортпроводников, говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Индии.
Air India уточнила, что на борту находились 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии.

Самолет, с бортовым номером VT-ANB, выполнил взлет в 13:39 по местному времени со взлетно-посадочной полосы 23. Пилоты подали сигнал бедствия, «но после этого самолет не ответил на вызовы диспетчеров», - говорится в сообщении авиарегулятора.

По данным трекингового сервиса Flightradar 24, первоначальные данные системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты в 625 футов (аэропорт находится на высоте около 200 футов) и затем начал снижаться с вертикальной скоростью -475 футов в минуту.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, что скороподъемность самолета была недостаточной, он потерял высоту имея большой угол атаки и упал.

VT-ANB был построен в 2010 году, но поставлен индийскому национальному перевозчику четыре года спустя. На нем установлены двигатели GEnx-1B67. Самолет налетал 39,45 тыс. часов и выполнил почти 7 400 циклов.

Согласно данным Flightradar24, в течение последних недель самолет выполнял рутинные дальнемагистральные рейсы. Утром перед вылетом он совершил часовой полет из Дели в Ахмадабад (рейс AI423). Он прибыл из Парижа в 1 ч 34 мин утра 12 июня.

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение