Notice: file_put_contents(): Write of 22732 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
AviaNews | Telegram Webview: AviaCT/28993 -
Telegram Group & Telegram Channel
AviaNews
🇬🇧 Vertical Aerospace завершила первую фазу испытаний eVTOL VX4 Компания Vertical Aerospace сделала важный шаг в развитии электрических воздушных судов, завершив первую фазу пилотируемых испытаний своего самолёта VX4 eVTOL. Прототип совершил 20 полётов…
🇬🇧 Vertical Aerospace начала второй этап испытаний своего eVTOL VX4, но откладывает сертификацию на два года

Компания Vertical Aerospace объявила о начале второго этапа лётных испытаний прототипа электрического самолёта вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VX4 нового поколения. Впервые аппарат выполнил "свободный" пилотируемый полёт с вертикальным взлётом и посадкой будучи не прикрепленным к земле. Испытания VX4, проводимые в аэропорту Котсуолд, Великобритания, теперь переходят в новый этап - к полётам на низких скоростях, что позволит оценить управляемость и стабильность поведения летательного аппарата и эффективность работы его батареи.

Эта фаза испытаний стала возможной благодаря полученному от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA) расширению к разрешению на полёты. Компания представила CAA обширную документацию для подтверждения безопасности VX4, включая спецификации, результаты и протоколы испытаний первого этапа.

В рамках второго этапа Vertical Aerospace начнет подготовку к следующей фазе — полету с традиционными взлётом и посадкой при использовании подъемной силы крыла. Это позволит в будущем сделать аппарат универсальным для различных условий эксплуатации.

В тоже время компания сообщила, что ей придется отложить сертификацию VX4 на 2 года. Теперь Vertical Aerospace рассчитывает получить сертификат лётной годности не ранее 2028 года. В настоящее время на стадии финальной сборки находится второй прототип, полёты которого запланированы на 2025 год. Это должно несколько ускорить программу испытаний.

Vertical Aerospace также представила стратегию "Flightpath 2030", нацеленную на масштабное производство VX4 и завоевание рынка eVTOL. В рамках этой стратегии компания планирует к 2030 году производить более 200 аппаратов ежегодно, а также достичь нулевой аварийности и выхода на самоокупаемость. Тем не менее, на текущий момент компания нуждается в дополнительных инвестициях и ведёт переговоры с потенциальными инвесторами, включая крупнейшего кредитора Mudrick Capital.

«Переговоры с потенциальными сторонними инвесторами продолжаются. Vertical оптимистично настроена в отношении того, что эти переговоры приведут к сделке, которая обеспечит финансирование до 2025 года и создаст возможности для будущего привлечения средств», — сообщают в компании.

Переговоры по поводу возможных инвестициях в размере 75 миллионов долларов прошли в выходные 9-10 ноября. Их результат пока не известен. В январе основатель Mudrick Capital Стивен Фицпатрик пообещал выделить компании 50 миллионов долларов, но на данный момент Vertical Aerospace получила только половину этой суммы.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17💩6🔥2🤣2😢1



group-telegram.com/AviaCT/28993
Create:
Last Update:

🇬🇧 Vertical Aerospace начала второй этап испытаний своего eVTOL VX4, но откладывает сертификацию на два года

Компания Vertical Aerospace объявила о начале второго этапа лётных испытаний прототипа электрического самолёта вертикального взлёта и посадки (eVTOL) VX4 нового поколения. Впервые аппарат выполнил "свободный" пилотируемый полёт с вертикальным взлётом и посадкой будучи не прикрепленным к земле. Испытания VX4, проводимые в аэропорту Котсуолд, Великобритания, теперь переходят в новый этап - к полётам на низких скоростях, что позволит оценить управляемость и стабильность поведения летательного аппарата и эффективность работы его батареи.

Эта фаза испытаний стала возможной благодаря полученному от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA) расширению к разрешению на полёты. Компания представила CAA обширную документацию для подтверждения безопасности VX4, включая спецификации, результаты и протоколы испытаний первого этапа.

В рамках второго этапа Vertical Aerospace начнет подготовку к следующей фазе — полету с традиционными взлётом и посадкой при использовании подъемной силы крыла. Это позволит в будущем сделать аппарат универсальным для различных условий эксплуатации.

В тоже время компания сообщила, что ей придется отложить сертификацию VX4 на 2 года. Теперь Vertical Aerospace рассчитывает получить сертификат лётной годности не ранее 2028 года. В настоящее время на стадии финальной сборки находится второй прототип, полёты которого запланированы на 2025 год. Это должно несколько ускорить программу испытаний.

Vertical Aerospace также представила стратегию "Flightpath 2030", нацеленную на масштабное производство VX4 и завоевание рынка eVTOL. В рамках этой стратегии компания планирует к 2030 году производить более 200 аппаратов ежегодно, а также достичь нулевой аварийности и выхода на самоокупаемость. Тем не менее, на текущий момент компания нуждается в дополнительных инвестициях и ведёт переговоры с потенциальными инвесторами, включая крупнейшего кредитора Mudrick Capital.

«Переговоры с потенциальными сторонними инвесторами продолжаются. Vertical оптимистично настроена в отношении того, что эти переговоры приведут к сделке, которая обеспечит финансирование до 2025 года и создаст возможности для будущего привлечения средств», — сообщают в компании.

Переговоры по поводу возможных инвестициях в размере 75 миллионов долларов прошли в выходные 9-10 ноября. Их результат пока не известен. В январе основатель Mudrick Capital Стивен Фицпатрик пообещал выделить компании 50 миллионов долларов, но на данный момент Vertical Aerospace получила только половину этой суммы.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/28993

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from us


Telegram AviaNews
FROM American