group-telegram.com/Climategate/3830
Last Update:
Мир сталкивается с эпидемией пожаров литиевых батарей, приводящих к гибели десятков людей
Версия этой статьи была недавно опубликована в The Wall Street Journal.
Альтернативная энергия взрывается - буквально. Пожары литиевых батарей вспыхивают на автомагистралях и на заводах, в домашних гаражах и складских помещениях. Рост пожаров от аккумуляторов усиливается благодаря усилиям правительства по принудительному внедрению электромобилей и сетевых аккумуляторов для электроэнергии.
Литиевые батареи имеют высокую плотность энергии, что делает их ценными для телефонов и портативных приборов. Но когда они загораются, эти батареи горят при высокой температуре и могут даже взорваться. Вот почему авиакомпании запрещают литиевые батареи в зарегистрированном багаже.
24 июня завод по производству аккумуляторов в Южной Корее загорелся, вызвав взрывы и убив 22 рабочих. Пожар вспыхнул в Хвасонге на заводе Aricell, производителя небольших литиевых батарей для датчиков и устройств связи. По оценкам экспертов, большинство работников были убиты токсичными газами, выделяемыми горящими батареями.
В этом году Шотландия пострадала от двух крупных пожаров в центрах утилизации аккумуляторов. 8 апреля в Fenix Battery Recycling в Килвиннинге, Северный Эйршир, вспыхнул крупный пожар. Более 40 пожарных и персонала из шести разных агентств отреагировали на пожар, который горел в течение нескольких дней. Шотландская пожарно-спасательная служба призвала близлежащих жителей оставаться в помещении с закрытыми окнами в течение двух дней после начала пожара.
23 июня на предприятии по переработке аккумуляторов WEEE Solutions в Глазго вспыхнул крупный пожар. Очевидцы сообщали о взрывах, таких звуках, как выстрелы, «повсюду разлетающаяся сталь» и огромный шлейф черного дыма. Потребовалось десять пожарных машин, и пожар длился четыре дня.
Пожары аккумуляторов на электровелосипедах в настоящее время являются основной причиной пожаров в Нью-Йорке: в прошлом году было 216 пожаров. Пожары на электровелосипедах также стали серьезной проблемой в Австралии, Канаде и других странах. Некачественные велосипедные аккумуляторы самовозгораются в кладовых на первом этаже, разрушая здания выше. Даже высококачественные батареи склонны к самовоспламенению после повреждения или при подключении к неисправной системе зарядки.
Автопроизводители борются с пожарами литиевых аккумуляторов уже более десяти лет. Alfa Romeo, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, Porche, Tesla и другие производители отозвали миллионы электромобилей из-за проблем с батареями. Батареи могут самовоспламеняться во время движения автомобиля, при подключении к зарядному устройству или даже при бездельном сидении на парковке. Электромобилям, склонным к самовоспламенению, запрещено парковаться на парковках Западного побережья.
В августе Mercedes-Benz EQE, который был произведен в Китае, загорелся на парковке в Инчоне, Корея. Электромобиль был припаркован в гараже в течение нескольких дней и в то время не заряжался. В результате ад пожара уничтожил или повредил 140 автомобилей.
24 августа вспыхнул пожар на внешней парковке производителя электрогрузовиков Rivian в Нормале, штат Иллинойс. Было уничтожено более 50 грузовиков. Сообщается, что тот же завод также пострадал от трех других пожаров батареи в прошлом году и еще трех пожаров в 2021-2022 годах.
Мир сталкивается с эпидемией пожаров литиевых батарей. Если руководители правительства продолжат продвигать литиевые батареи и переход на зеленую энергию, пожары батарей скоро будут в ближайшем к вам месте.
#хроникидекарбонизации
BY Климатгейт
Share with your friend now:
group-telegram.com/Climategate/3830