Дмитрий Демушкин

Импортозамещение.
Рассказ о том как они Запад замещали.

КамАЗ отчитался о падении прибыли в 28 раз после наплыва китайских грузовиков.

Крупнейший российский производитель грузовиков — КамАЗ — столкнулся с обвальным падением прибыли после прихода конкурентов из Китая. По итогам 2024 года она сократилась до 731 млн рублей, говорится в отчете компании по 
МСФО. По сравнению с 2023 годом показатель рухнул в 28 раз: тогда прибыль составляла 20,4 млрд рублей. Компания назвала причиной удорожание кредитов. Также ей пришлось заплатить больший налог на прибыль в связи с пересчетом по новой ставке в 25%.
В прошлом году расходы КамАЗа по процентам выросли в 2,3 раза, до 20,7 млрд рублей.
Продажи КамАЗа сократились на треть: за год он смог реализовать только 17 254 автомобиля и впервые уступил общее лидерство на рынке грузовиков китайским брендам. В топ вышел бренд Sitrak, продавший 19 409 тягачей. 

🤣288🤯86👍32🤷‍♂25😢16🤔13👏12🍾10😁4🏆2🤓1

www.group-telegram.com/us/DmitriyDemushkin.com/8567

15.8K viewsApr 3 at 10:24

Импортозамещение.
Рассказ о том как они Запад замещали.

КамАЗ отчитался о падении прибыли в 28 раз после наплыва китайских грузовиков.

Крупнейший российский производитель грузовиков — КамАЗ — столкнулся с обвальным падением прибыли после прихода конкурентов из Китая. По итогам 2024 года она сократилась до 731 млн рублей, говорится в отчете компании по 
МСФО. По сравнению с 2023 годом показатель рухнул в 28 раз: тогда прибыль составляла 20,4 млрд рублей. Компания назвала причиной удорожание кредитов. Также ей пришлось заплатить больший налог на прибыль в связи с пересчетом по новой ставке в 25%.
В прошлом году расходы КамАЗа по процентам выросли в 2,3 раза, до 20,7 млрд рублей.
Продажи КамАЗа сократились на треть: за год он смог реализовать только 17 254 автомобиля и впервые уступил общее лидерство на рынке грузовиков китайским брендам. В топ вышел бренд Sitrak, продавший 19 409 тягачей. 

BY Дмитрий Демушкин