Ежегодно инспекторы МАДИ проходят обучение на тренажерах виртуальной реальности, чтобы эффективнее патрулировать улицы и обеспечивать безопасность на дорогах столицы.
В 2024 году квалификацию повысили 80 инспекторов. Они прошли уникальный курс, который разработали эксперты Кадровых сервисов и Университета Правительства Москвы. В нем есть:
🔹Практика в виртуальной реальности. С помощью VR-тренажеров инспекторы получают практические навыки в условиях, максимально приближенных к реальности. 🔹Разбор разнообразных сценариев, с которыми сотрудники могут столкнуться в работе. Например, оперативное выявление авто, которые припарковали в зоне действия знака «Остановка запрещена» или на тротуарах. Такие нарушения могут стать причиной аварии, мешают проезду спецтехники, закрывают сигналы светофоров. 🔹Итоговый тест, который сдают инспекторы по окончании обучения, чтобы подтвердить свою готовность к реальной работе.
«Виртуальный курс посещают не только новые сотрудники, но и инспекторы с многолетним опытом. Так мы проверяем их профессионализм и убеждаемся в том, что на дорогах работают высококвалифицированные специалисты. Они делают улицы нашего города еще безопаснее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Ежегодно инспекторы МАДИ проходят обучение на тренажерах виртуальной реальности, чтобы эффективнее патрулировать улицы и обеспечивать безопасность на дорогах столицы.
В 2024 году квалификацию повысили 80 инспекторов. Они прошли уникальный курс, который разработали эксперты Кадровых сервисов и Университета Правительства Москвы. В нем есть:
🔹Практика в виртуальной реальности. С помощью VR-тренажеров инспекторы получают практические навыки в условиях, максимально приближенных к реальности. 🔹Разбор разнообразных сценариев, с которыми сотрудники могут столкнуться в работе. Например, оперативное выявление авто, которые припарковали в зоне действия знака «Остановка запрещена» или на тротуарах. Такие нарушения могут стать причиной аварии, мешают проезду спецтехники, закрывают сигналы светофоров. 🔹Итоговый тест, который сдают инспекторы по окончании обучения, чтобы подтвердить свою готовность к реальной работе.
«Виртуальный курс посещают не только новые сотрудники, но и инспекторы с многолетним опытом. Так мы проверяем их профессионализм и убеждаемся в том, что на дорогах работают высококвалифицированные специалисты. Они делают улицы нашего города еще безопаснее, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from us
