BYD спустил на воду крупнейший в мире морской автовоз
Да, опять.
Знакомьтесь, Shenzhen — четвертое (после Explorer № 1, Changzhou и Hefei) подобное судно в собственном флоте BYD.
Но если старшие братья вмещали «всего» 7000 машин, то новичок позволяет перевести за одну ходку аж 9200 автомобилей.
Габариты корабля: 219*37,7 м, скорость: 18,5 узлов (34,3 км/ч). Как и другие суда BYD, автовоз работает на обычном топливе или природном газе. Есть на борту и умная система батарей.
И да, к концу этого года у BYD будет уже... 8 таких кораблей.
BYD спустил на воду крупнейший в мире морской автовоз
Да, опять.
Знакомьтесь, Shenzhen — четвертое (после Explorer № 1, Changzhou и Hefei) подобное судно в собственном флоте BYD.
Но если старшие братья вмещали «всего» 7000 машин, то новичок позволяет перевести за одну ходку аж 9200 автомобилей.
Габариты корабля: 219*37,7 м, скорость: 18,5 узлов (34,3 км/ч). Как и другие суда BYD, автовоз работает на обычном топливе или природном газе. Есть на борту и умная система батарей.
И да, к концу этого года у BYD будет уже... 8 таких кораблей.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us
