Telegram Group & Telegram Channel
Мечта о подземке: про метро в регионах

Мэр Екатеринбурга (Свердловская область) Алексей Орлов озвучил планы по нормализации работы общественного транспорта (давняя проблема при проведенных уже трех реформах общественного транспорта, но до сих пор в городе пробки, подвижной состав в плачевном состоянии, зарплаты низкие). В рамках анонсирования очередной транспортной реформы Орлов отметил, что власти про подземное метро не забывают: «при любой возможности прежде финансовой мы приступим к реализации планов», и отметил, что в генплане до 2045 года метрополитен присутствует.

Напомним, в уральской столице самое короткое метро в стране – одна ветка, 9 станций❗️В 2019 году разговоры о продолжении строительства подземки велись на самом высоком уровне, а после заявления вице-премьера Хуснуллина в феврале 2020 года, что строить метро в Екатеринбурге не целесообразно, стало ясно - денег из федеральной казны не будет. НО ! в мэрии Екатеринбурга заявили, что все равно потратят 160 млн рублей на подготовку проектной документации строительства второй ветки метро .  И таких проектов уже сделано на сотни миллионов рублей – но ни одной новой станции не появилось. 
В сентябре 2023 года мэр Екатеринбурга предложил открывать новые станции метро за счет девелоперов; в конце прошлого года компания из Минска заявила о готовности заняться метро в Екатеринбурге.
В феврале этого года городские власти вновь начали говорить о подземке - в мэрии заявили о новом «недорогом» проекте и трех новых станциях.

Тем временем, у соседей в Челябинске (которых упомянул сегодня в своем выступлении Орлов) – все идет по плану. В апреле 2021 года в своем послании президент заявил: регионы получат не менее 500 млрд рублей инфраструктурных кредитов под 3% годовых сроком на 15 лет. И челябинцы этот кредит получили. В мае 2021-го вице-премьер Марат Хуснуллин  доложил Путину, что лично поучаствовал в детальной проработке проекта метрополитена в Челябинске и запускать его можно: «Мы нашли хорошее решение, как использовать часть метролиний для развития трамвая. То есть у нас центральная часть города начинает работать, дальше мы выходим наружу и интегрируемся в трамвайную сеть». В ноябре 2023 года Текслер заявил о следующем этапе работ в строительстве метротрама и пообещал, в 2026 году завершить строительство линии «Север-Юг».

Аналогичная ситуация у соседей в ПФО. Нижегородской области был одобрен инфраструктурный бюджетный кредит на проект по продлению двух линий метрополитена: Автозаводской и Сормовско-Мещерской. В сентябре 2023 Хуснуллин посетил Нижний Новгород с рабочей поездкой, где осмотрел ход строительства метрополитена и заявил: «Метро всегда является драйвером развития любого региона, положительно влияет на мобильность жителей, стимулирует развитие жилищного и коммерческого строительства, бизнеса, создание рабочих мест. Важный для Нижнего Новгорода проект по продлению метро стал возможен благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов». В январе Глеб Никитин дал старт тоннелепроходческому комплексу «Владимир».

В Татарстане также плотно идет работа по строительству подземки. Появились обновленные эскизы трех станций метро, которые откроют в 2027 году.

Еще одна история в СФО. В том же 2021 году на вопрос президента по поводу  перспектив строительства метро в Красноярске Хуснуллин ответил, что «начатые в городах-миллионниках проекты надо постараться минимальными затратами закончить, но не теми деньгами, которые они называют». Тогда губернатором был Усс, под вопросом было получение инфраструктурного кредита на строительство подземки, кроме того история с красноярским метро повязла в уголовных делах. НО🧐 С приходом нового губернатора Котюкова, благодаря его лоббистским возможностям, строительство метрополитена было продолжено. В декабре 2023-го на строительной площадке первой станции на улице Молокова завершилась сборка тоннелепроходческого комплекса «Екатерина», и сроки строительства долгожданного метрополитена не сдвинутся, пообещал губернатор. Сегодня появилась информация о получении разрешения на проходку на первом участке линии метро.

@Gubery



group-telegram.com/Gubery/81236
Create:
Last Update:

Мечта о подземке: про метро в регионах

Мэр Екатеринбурга (Свердловская область) Алексей Орлов озвучил планы по нормализации работы общественного транспорта (давняя проблема при проведенных уже трех реформах общественного транспорта, но до сих пор в городе пробки, подвижной состав в плачевном состоянии, зарплаты низкие). В рамках анонсирования очередной транспортной реформы Орлов отметил, что власти про подземное метро не забывают: «при любой возможности прежде финансовой мы приступим к реализации планов», и отметил, что в генплане до 2045 года метрополитен присутствует.

Напомним, в уральской столице самое короткое метро в стране – одна ветка, 9 станций❗️В 2019 году разговоры о продолжении строительства подземки велись на самом высоком уровне, а после заявления вице-премьера Хуснуллина в феврале 2020 года, что строить метро в Екатеринбурге не целесообразно, стало ясно - денег из федеральной казны не будет. НО ! в мэрии Екатеринбурга заявили, что все равно потратят 160 млн рублей на подготовку проектной документации строительства второй ветки метро .  И таких проектов уже сделано на сотни миллионов рублей – но ни одной новой станции не появилось. 
В сентябре 2023 года мэр Екатеринбурга предложил открывать новые станции метро за счет девелоперов; в конце прошлого года компания из Минска заявила о готовности заняться метро в Екатеринбурге.
В феврале этого года городские власти вновь начали говорить о подземке - в мэрии заявили о новом «недорогом» проекте и трех новых станциях.

Тем временем, у соседей в Челябинске (которых упомянул сегодня в своем выступлении Орлов) – все идет по плану. В апреле 2021 года в своем послании президент заявил: регионы получат не менее 500 млрд рублей инфраструктурных кредитов под 3% годовых сроком на 15 лет. И челябинцы этот кредит получили. В мае 2021-го вице-премьер Марат Хуснуллин  доложил Путину, что лично поучаствовал в детальной проработке проекта метрополитена в Челябинске и запускать его можно: «Мы нашли хорошее решение, как использовать часть метролиний для развития трамвая. То есть у нас центральная часть города начинает работать, дальше мы выходим наружу и интегрируемся в трамвайную сеть». В ноябре 2023 года Текслер заявил о следующем этапе работ в строительстве метротрама и пообещал, в 2026 году завершить строительство линии «Север-Юг».

Аналогичная ситуация у соседей в ПФО. Нижегородской области был одобрен инфраструктурный бюджетный кредит на проект по продлению двух линий метрополитена: Автозаводской и Сормовско-Мещерской. В сентябре 2023 Хуснуллин посетил Нижний Новгород с рабочей поездкой, где осмотрел ход строительства метрополитена и заявил: «Метро всегда является драйвером развития любого региона, положительно влияет на мобильность жителей, стимулирует развитие жилищного и коммерческого строительства, бизнеса, создание рабочих мест. Важный для Нижнего Новгорода проект по продлению метро стал возможен благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов». В январе Глеб Никитин дал старт тоннелепроходческому комплексу «Владимир».

В Татарстане также плотно идет работа по строительству подземки. Появились обновленные эскизы трех станций метро, которые откроют в 2027 году.

Еще одна история в СФО. В том же 2021 году на вопрос президента по поводу  перспектив строительства метро в Красноярске Хуснуллин ответил, что «начатые в городах-миллионниках проекты надо постараться минимальными затратами закончить, но не теми деньгами, которые они называют». Тогда губернатором был Усс, под вопросом было получение инфраструктурного кредита на строительство подземки, кроме того история с красноярским метро повязла в уголовных делах. НО🧐 С приходом нового губернатора Котюкова, благодаря его лоббистским возможностям, строительство метрополитена было продолжено. В декабре 2023-го на строительной площадке первой станции на улице Молокова завершилась сборка тоннелепроходческого комплекса «Екатерина», и сроки строительства долгожданного метрополитена не сдвинутся, пообещал губернатор. Сегодня появилась информация о получении разрешения на проходку на первом участке линии метро.

@Gubery

BY 16 негритят




Share with your friend now:
group-telegram.com/Gubery/81236

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. He adds: "Telegram has become my primary news source." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from us


Telegram 16 негритят
FROM American