Результаты тестов #IndyCar на ровале «Индианаполис Мотор Спидвей»
1. Деннис Хаугер, «Койн» 1’10.768
2. Алекс Росси, «Карпентер», 1’10.858
3. Мик Шумахер, «Рэйхол», 1’10.980
4. Кайо Коллет, «Фойт», 83 круга, 1’11.048
5. Локи Хьюз, «Андретти», 1’11.354
6. Кристиан Расмуссен, «Карпентер», 31 круг, 1’11.493
7. Джеймс Рои, «Хункос», 1’11.600
Обошлось без аварий, но у Расмуссена были технические проблемы
@IndyCarHistory
1. Деннис Хаугер, «Койн» 1’10.768
2. Алекс Росси, «Карпентер», 1’10.858
3. Мик Шумахер, «Рэйхол», 1’10.980
4. Кайо Коллет, «Фойт», 83 круга, 1’11.048
5. Локи Хьюз, «Андретти», 1’11.354
6. Кристиан Расмуссен, «Карпентер», 31 круг, 1’11.493
7. Джеймс Рои, «Хункос», 1’11.600
Обошлось без аварий, но у Расмуссена были технические проблемы
@IndyCarHistory
👍19🔥10
Традиционная напоминалка-подкаст об истории американского гран-при
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
https://open.spotify.com/episode/1DpMwD8iYhPF0bWLZXsvWu
https://podcasts.apple.com/me/podcast/история-американских-гран-при/id1623611016?i=1000583323182
@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки #F1
https://www.spreaker.com/user/16513941/doktrina-usgp
https://open.spotify.com/episode/1DpMwD8iYhPF0bWLZXsvWu
https://podcasts.apple.com/me/podcast/история-американских-гран-при/id1623611016?i=1000583323182
@IndyCarHistory #ДовоенныеГонки #F1
Spreaker
История американских гран-при
Погружение в историю американского автоспорта с Алексеем Грушко в поисках истоков и истории развития американских гран-при.
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…
Таймкоды:
0:29 - начало: АКА, ААА, первые гран-при, Кубок Вандербильта, Индианаполис, АРКА (но не та)
29:08 - послевоенное возрождение…
👍8
После того, как Михаэля Шумахера попросили на выход из «Мерседес», он вёл переговоры на предмет остаться в #F1.
Какие были варианты трудоустройства на 2013-й? «Заубер» в пару к Халку, «Лотус» вместо Грожана и «Феррари» вместо Массы. Однако Михаэль в итоге выбрал лыжи
@IndyCarHistory
Какие были варианты трудоустройства на 2013-й? «Заубер» в пару к Халку, «Лотус» вместо Грожана и «Феррари» вместо Массы. Однако Михаэль в итоге выбрал лыжи
@IndyCarHistory
😢87😁7🍾3🤔2👌1
🔥16😁6⚡2
Forwarded from Sparks & Stripes
Я знал, что мерч по НАСКАРу, его гонщикам и командам столь разнообразен, что абсолютно всем сериям остаётся только завидовать. Но сегодня я увидел просто золото.
Насчёт Ньюмана спорно, но некоторым нынешним парням такое размещение лица точно бы пошлó. Потому что крышечку сносит регулярно :)
#NASCAR
Насчёт Ньюмана спорно, но некоторым нынешним парням такое размещение лица точно бы пошлó. Потому что крышечку сносит регулярно :)
#NASCAR
😁29🔥9❤2👍1
🔥22😁8🤯4❤2👍2🥰1
Победа Шейна вин Гизбергена на ровале Шарлотт стала для него 6-й в 46 стартах в высшем дивизионе #NASCAR. А знаете, кто ещё до Гиззи сумел всего за 46 стартов добыть шесть побед? Внезапно, Эй-Джей Фойт. Правда, у него на это ушло восемь лет.
А ещё ван Гизберген почти повторил рекорд Джеффа Гордона по победам подряд на дорожниках (шесть). Правда, Гордону на это потребовалось четыре года, т.к. раньше в календаре были только Глен и Сонома, а у ван Гизбергена на это может уйти два, если он победит в следующем году в Техасе.
Впереди Шейна по числу побед на дорожниках в Кубке НАСКАР сейчас только Чейз Эллиотт (7), Тони Стюарт (8) и Джефф Гордон (9); у Кайла Ларсона также шесть побед.
@IndyCarHistory
А ещё ван Гизберген почти повторил рекорд Джеффа Гордона по победам подряд на дорожниках (шесть). Правда, Гордону на это потребовалось четыре года, т.к. раньше в календаре были только Глен и Сонома, а у ван Гизбергена на это может уйти два, если он победит в следующем году в Техасе.
Впереди Шейна по числу побед на дорожниках в Кубке НАСКАР сейчас только Чейз Эллиотт (7), Тони Стюарт (8) и Джефф Гордон (9); у Кайла Ларсона также шесть побед.
@IndyCarHistory
👍17🔥7
Ситуация по свободным местам в #IndyCar на 2026-й:
"Фойт":
- Место в №4 займёт, скорее всего, Кайо Коллет. Однако есть вариант, что он поедет только дорожники, а на овалах поедет Конор Дэйли. На место также претендует Джейкоб Эйбел, но у него вроде как нет на это денег;
- есть вероятность, что на "Инди-500" команда выставит третий автомобиль для Майлза Роу.
"Андретти":
- точно будет выставлен четвёртый автомобиль на "Инди-500", и вроде как под него есть контракт у Марко Андретти. Но, возможно, команда захочет усадить за руль и Колтона Хёрту, поэтому есть вероятность, что Марко попросят подвинуться, или АГ выставят два дополнительных автомобиля.
"Макларен":
- на место в автомобиле на "Инди-500" претендуют Райан Хантер-Рэй, Конор Дэйли и Коннор Зилич. За Зилича команда просит 4 млн. дол. от Джастина Маркса, от Дэйли требуется найти всего два, а РХР посадят, если не получится никому продать место в кокпите. Есть также вариант, что, если "Према" схлопнется, то место получит Айлотт как возможная будущая замена Сигелю.
"Ганасси":
- ЧГР готова усадить за руль четвёртого автомобиля на "Инди-500" кого угодно, кто заплатит за это удовольствие 3 млн. дол.
"Койн":
- место в №18 вроде как предназначается Роману Грожану, но за него интересовался и Конор Дэйли, и ему было сказано, что 5-6 млн. дол. — и место твоё. Т.е. Грожану ничего не гарантировано, и кто даст денег, тот и поедет. Возможно, даже Эйбел, но от того просят не 5-6 млн. дол., а 8+.
- возможно, на "Инди-500" будет третий автомобиль под Кэтрин Легг.
"Дрейер Рейнболд":
- если РХР или Конор Дэйли не окажутся в других командах, кто-то из них поедет во втором автомобиле команды. И, если будут выбирать между ними двумя, выберут Дэйли — потому что у него есть спонсорская поддержка, а РХР — ни копейки.
РЛЛ:
- скорее всего, вместо Дефранческо в следующем году поедет либо Мик Шумахер, если команда найдёт под это деньги, или Тоби Саури, у которого есть деньги;
- команда вновь хочет выставить на старт "Инди-500" четвёртый автомобиль, и вновь с Такумой Сато за рулём.
@IndyCarHistory
"Фойт":
- Место в №4 займёт, скорее всего, Кайо Коллет. Однако есть вариант, что он поедет только дорожники, а на овалах поедет Конор Дэйли. На место также претендует Джейкоб Эйбел, но у него вроде как нет на это денег;
- есть вероятность, что на "Инди-500" команда выставит третий автомобиль для Майлза Роу.
"Андретти":
- точно будет выставлен четвёртый автомобиль на "Инди-500", и вроде как под него есть контракт у Марко Андретти. Но, возможно, команда захочет усадить за руль и Колтона Хёрту, поэтому есть вероятность, что Марко попросят подвинуться, или АГ выставят два дополнительных автомобиля.
"Макларен":
- на место в автомобиле на "Инди-500" претендуют Райан Хантер-Рэй, Конор Дэйли и Коннор Зилич. За Зилича команда просит 4 млн. дол. от Джастина Маркса, от Дэйли требуется найти всего два, а РХР посадят, если не получится никому продать место в кокпите. Есть также вариант, что, если "Према" схлопнется, то место получит Айлотт как возможная будущая замена Сигелю.
"Ганасси":
- ЧГР готова усадить за руль четвёртого автомобиля на "Инди-500" кого угодно, кто заплатит за это удовольствие 3 млн. дол.
"Койн":
- место в №18 вроде как предназначается Роману Грожану, но за него интересовался и Конор Дэйли, и ему было сказано, что 5-6 млн. дол. — и место твоё. Т.е. Грожану ничего не гарантировано, и кто даст денег, тот и поедет. Возможно, даже Эйбел, но от того просят не 5-6 млн. дол., а 8+.
- возможно, на "Инди-500" будет третий автомобиль под Кэтрин Легг.
"Дрейер Рейнболд":
- если РХР или Конор Дэйли не окажутся в других командах, кто-то из них поедет во втором автомобиле команды. И, если будут выбирать между ними двумя, выберут Дэйли — потому что у него есть спонсорская поддержка, а РХР — ни копейки.
РЛЛ:
- скорее всего, вместо Дефранческо в следующем году поедет либо Мик Шумахер, если команда найдёт под это деньги, или Тоби Саури, у которого есть деньги;
- команда вновь хочет выставить на старт "Инди-500" четвёртый автомобиль, и вновь с Такумой Сато за рулём.
@IndyCarHistory
👀12❤4🤔1👌1