Маргарита Нифонтова

Наверное, нет субсидированных авиабилетов в якутскую арктику, потому что недостаточно средств из бюджета на это не выделено. Во всяком случае "Полярным авиалиниям".

Вот информация генерального директор АК "Полярные авиалинии" Семена Винокурова, март 2025 года:

- «В 2025 году предусмотрены бюджетные ассигнования на предоставление субсидий для обеспечения транспортной доступности по внутрирегиональным маршрутам в сумме 191 750 000 рублей, по социально значимым маршрутам - 84 840 000 рублей. Отмечу, что предусмотренное финансирование меньше уровня 2024 года соответственно в 3,5 раза. В настоящее время, несмотря на то, что нашей авиакомпанией по заданию Минтранса республики реализовано 11 642 субсидированных билета на сумму 224 млн рублей с учётом глубины продаж до октября, у нас нет доведенных лимитов. <...> В связи с этим на текущую дату образовался совокупный долг бюджета республики перед авиакомпанией за выполненные межрайонные авиаперевозки по арктическим районам в размере 257 млн рублей с учетом задолженности еще с прошлого года. Учитывая рост уровня просроченной задолженности, необеспечение источниками финансирования, нами принято решение о закрытии продаж субсидированных билетов в арктические районы до конца этого года», - сообщил Винокуров.

Зато по информации министра экономики в ключевых отраслях у нас все прекрасно. Видимо, авиация - это не ключевая отрасль экономики Якутии.

www.group-telegram.com/us/MargoNifontova.com/2840

692 viewsedited  Jul 2 at 12:25

Наверное, нет субсидированных авиабилетов в якутскую арктику, потому что недостаточно средств из бюджета на это не выделено. Во всяком случае "Полярным авиалиниям".

Вот информация генерального директор АК "Полярные авиалинии" Семена Винокурова, март 2025 года:

- «В 2025 году предусмотрены бюджетные ассигнования на предоставление субсидий для обеспечения транспортной доступности по внутрирегиональным маршрутам в сумме 191 750 000 рублей, по социально значимым маршрутам - 84 840 000 рублей. Отмечу, что предусмотренное финансирование меньше уровня 2024 года соответственно в 3,5 раза. В настоящее время, несмотря на то, что нашей авиакомпанией по заданию Минтранса республики реализовано 11 642 субсидированных билета на сумму 224 млн рублей с учётом глубины продаж до октября, у нас нет доведенных лимитов. <...> В связи с этим на текущую дату образовался совокупный долг бюджета республики перед авиакомпанией за выполненные межрайонные авиаперевозки по арктическим районам в размере 257 млн рублей с учетом задолженности еще с прошлого года. Учитывая рост уровня просроченной задолженности, необеспечение источниками финансирования, нами принято решение о закрытии продаж субсидированных билетов в арктические районы до конца этого года», - сообщил Винокуров.

Зато по информации министра экономики в ключевых отраслях у нас все прекрасно. Видимо, авиация - это не ключевая отрасль экономики Якутии.

BY Маргарита Нифонтова