🚇В Мурманской области запущено рабочее движение поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна
Сегодня в рамках IV Железнодорожного съезда Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске рабочего движения поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна в Мурманской области.
Для создания надежного выхода к Арктическому бассейну в конце 2022 года Правительство РФ поручило ОАО «РЖД» завершить строительство железнодорожной линии к строящемуся порту Лавна.
Строители подошли к запуску рабочего движения на участке уже через 10 месяцев с начала строительства. Для этого железнодорожники проложили почти 49,7 км пути, построили 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов. Ежедневно на объектах были задействованы почти две с половиной тысячи человек и более 250 единиц спецтехники.
Одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулома. Это самый большой мост в Заполярье. Его протяженность 1313 метров. Длина пролетов моста составляет более 100 метров, а глубина заложения фундаментов — свыше 15 метров. Самая высокая точка моста находится на уровне 55 метров над поверхностью воды.
Открытие движения по линии Выходной — Лавна сегодня обеспечивает возможность начать перевозки грузов в новый морской порт Лавна на берегу Кольского залива. Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
Сегодня в рамках IV Железнодорожного съезда Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске рабочего движения поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна в Мурманской области.
Для создания надежного выхода к Арктическому бассейну в конце 2022 года Правительство РФ поручило ОАО «РЖД» завершить строительство железнодорожной линии к строящемуся порту Лавна.
Строители подошли к запуску рабочего движения на участке уже через 10 месяцев с начала строительства. Для этого железнодорожники проложили почти 49,7 км пути, построили 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов. Ежедневно на объектах были задействованы почти две с половиной тысячи человек и более 250 единиц спецтехники.
Одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулома. Это самый большой мост в Заполярье. Его протяженность 1313 метров. Длина пролетов моста составляет более 100 метров, а глубина заложения фундаментов — свыше 15 метров. Самая высокая точка моста находится на уровне 55 метров над поверхностью воды.
Открытие движения по линии Выходной — Лавна сегодня обеспечивает возможность начать перевозки грузов в новый морской порт Лавна на берегу Кольского залива. Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
🔥11👍2❤1
group-telegram.com/Mintrans_Russia/2668
Create:
Last Update:
Last Update:
🚇В Мурманской области запущено рабочее движение поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна
Сегодня в рамках IV Железнодорожного съезда Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске рабочего движения поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна в Мурманской области.
Для создания надежного выхода к Арктическому бассейну в конце 2022 года Правительство РФ поручило ОАО «РЖД» завершить строительство железнодорожной линии к строящемуся порту Лавна.
Строители подошли к запуску рабочего движения на участке уже через 10 месяцев с начала строительства. Для этого железнодорожники проложили почти 49,7 км пути, построили 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов. Ежедневно на объектах были задействованы почти две с половиной тысячи человек и более 250 единиц спецтехники.
Одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулома. Это самый большой мост в Заполярье. Его протяженность 1313 метров. Длина пролетов моста составляет более 100 метров, а глубина заложения фундаментов — свыше 15 метров. Самая высокая точка моста находится на уровне 55 метров над поверхностью воды.
Открытие движения по линии Выходной — Лавна сегодня обеспечивает возможность начать перевозки грузов в новый морской порт Лавна на берегу Кольского залива. Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
Сегодня в рамках IV Железнодорожного съезда Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске рабочего движения поездов по новой железнодорожной линии от станции Выходной до морского порта Лавна в Мурманской области.
Для создания надежного выхода к Арктическому бассейну в конце 2022 года Правительство РФ поручило ОАО «РЖД» завершить строительство железнодорожной линии к строящемуся порту Лавна.
Строители подошли к запуску рабочего движения на участке уже через 10 месяцев с начала строительства. Для этого железнодорожники проложили почти 49,7 км пути, построили 137 искусственных сооружений, в том числе 11 мостов и путепроводов. Ежедневно на объектах были задействованы почти две с половиной тысячи человек и более 250 единиц спецтехники.
Одним из сложнейших инженерных сооружений стал мост через реку Тулома. Это самый большой мост в Заполярье. Его протяженность 1313 метров. Длина пролетов моста составляет более 100 метров, а глубина заложения фундаментов — свыше 15 метров. Самая высокая точка моста находится на уровне 55 метров над поверхностью воды.
Открытие движения по линии Выходной — Лавна сегодня обеспечивает возможность начать перевозки грузов в новый морской порт Лавна на берегу Кольского залива. Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
BY Минтранс России
Share with your friend now:
group-telegram.com/Mintrans_Russia/2668