Разработана «Дорожная карта» по развитию беспилотных автомобилей до 2028 года
В заседании рабочей группы, которое прошло в стенах Минтранса, приняли участие эксперты из Минэкономразвития, Госавтоинспекции МВД России, Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», а также производители — «КАМАЗ», Navio и «Яндекс».
▶️Главная цель — создать единые правила и инфраструктуру для безопасного использования автономного транспорта. Нормативная база должна обеспечить безопасность движения, а от качества дорог, оснащения умными датчиками и интеграции с цифровыми платформами зависит успех масштабирования проекта.
Ключевым инструментом в этом процессе станет «Дорожная карта» — документ, разрабатываемый по поручению зампредседателя Правительства России Виталия Савельева.План мероприятий позволит вывести беспилотные авто на дороги общего пользования к 2027 году. Тесты грузовиков без водителя за рулем прошли успешно, но еще нужно доработать технологии и согласовать правила.
👋Совместная работа всех сторон — производителей, регуляторов и бизнеса — должна привести к тому, что уже через несколько лет беспилотные автомобили станут привычной частью транспортной системы России.
Разработана «Дорожная карта» по развитию беспилотных автомобилей до 2028 года
В заседании рабочей группы, которое прошло в стенах Минтранса, приняли участие эксперты из Минэкономразвития, Госавтоинспекции МВД России, Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», а также производители — «КАМАЗ», Navio и «Яндекс».
▶️Главная цель — создать единые правила и инфраструктуру для безопасного использования автономного транспорта. Нормативная база должна обеспечить безопасность движения, а от качества дорог, оснащения умными датчиками и интеграции с цифровыми платформами зависит успех масштабирования проекта.
Ключевым инструментом в этом процессе станет «Дорожная карта» — документ, разрабатываемый по поручению зампредседателя Правительства России Виталия Савельева.План мероприятий позволит вывести беспилотные авто на дороги общего пользования к 2027 году. Тесты грузовиков без водителя за рулем прошли успешно, но еще нужно доработать технологии и согласовать правила.
👋Совместная работа всех сторон — производителей, регуляторов и бизнеса — должна привести к тому, что уже через несколько лет беспилотные автомобили станут привычной частью транспортной системы России.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
