💻Электронный перевозочный документ – важный шаг в цифровизации транспорта
Об актуальных направлениях цифровизации транспорта рассказал замминистра Алексей Шило на III Каспийском цифровом форуме.
Дагестан отмечен как значимый участник развития МТК «Север – Юг» и укрепления сотрудничества с Ираном в этом направлении.
Востребованы контейнерные перевозки. Их объем через Астару за 9 мес. 2025 года увеличился на 51%, а объем железнодорожных перевозок по восточной ветке коридора вырос вдвое. Особое внимание уделяется развитию участка Решт – Астара.
Для перехода к «безбумажной торговле» создан совместный российско-иранский рабочий орган по применению современных цифровых технологий на всех маршрутах коридора. С 1 сентября 2026 года применение электронных перевозочных документов в России станет обязательным для всех грузоперевозок.
Цифровизация охватывает и пункты пропуска. К 2030 году по нацпроекту «Эффективная транспортная система» 55 автомобильных погранпереходов будут оснащены интеллектуальными системами. Уже сейчас отдельные элементы интеллектуального пункта пропуска функционируют в Тагиркент-Казмаляре на границе с Азербайджаном.
Среди других ключевых направлений — внедрение электронных навигационных пломб, усиленная защита от кибератак, а также создание Центра мониторинга инцидентов и обмена данными.
💻Электронный перевозочный документ – важный шаг в цифровизации транспорта
Об актуальных направлениях цифровизации транспорта рассказал замминистра Алексей Шило на III Каспийском цифровом форуме.
Дагестан отмечен как значимый участник развития МТК «Север – Юг» и укрепления сотрудничества с Ираном в этом направлении.
Востребованы контейнерные перевозки. Их объем через Астару за 9 мес. 2025 года увеличился на 51%, а объем железнодорожных перевозок по восточной ветке коридора вырос вдвое. Особое внимание уделяется развитию участка Решт – Астара.
Для перехода к «безбумажной торговле» создан совместный российско-иранский рабочий орган по применению современных цифровых технологий на всех маршрутах коридора. С 1 сентября 2026 года применение электронных перевозочных документов в России станет обязательным для всех грузоперевозок.
Цифровизация охватывает и пункты пропуска. К 2030 году по нацпроекту «Эффективная транспортная система» 55 автомобильных погранпереходов будут оснащены интеллектуальными системами. Уже сейчас отдельные элементы интеллектуального пункта пропуска функционируют в Тагиркент-Казмаляре на границе с Азербайджаном.
Среди других ключевых направлений — внедрение электронных навигационных пломб, усиленная защита от кибератак, а также создание Центра мониторинга инцидентов и обмена данными.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Anastasia Vlasova/Getty Images Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from us
