Накипело. Майкл Наки

На этой неделе было много обсуждений про крушение поезда в Брянской области. Россия настаивала, что это украинский теракт, псевдоантивоенные россияне рассказывали, как ужасен кровавый Киев и всё такое. В общем, пропаганда пыталась отработать этот кейс на полную катушку. Трагедия и правда страшная — 7 погибших, более сотни пострадавших мирных жителей. Однако вокруг случившегося очень много лжи. Поэтому сегодня я хочу ещё раз восстановить, что произошло.

Первый момент — был ли подрыв моста? Это вопрос, на который до сих пор нет ответа. Как вы помните, даже российский Следственный комитет дважды менял версию. Сначала был пресс-релиз о подрыве, потом сменили на обрушение. Потом, после Путина, снова начали говорить о теракте. При этом следы случившегося были уничтожены так быстро, что никаких данных, которые позволили бы говорить о том, что именно произошло с мостом, — нет. С одной стороны, он находился на ремонте, а в момент обрушения по нему проезжала фура . С другой — Украина действительно на прошедшей неделе провела много железнодорожных диверсий, работая над уничтожением российской логистики, потому что по этим железным дорогам едут составы с военными грузами. Поэтому версия с подрывом вполне понятная и правдоподобная.

Но главное не это. Далее я приведу вам ОФИЦИАЛЬНЫЕ российские данные. То есть это не, как принято говорить, украинская пропаганда, не рассуждения, а официальные данные российской стороны. Итак, вот картина произошедшего, на которой настаивает Следственный комитет — её приводит российское издание Московский комсомолец, цитирую:

"Около 22:20 обрушился автомобильный мост. Как раз в это время по нему проезжал грузовик продуктовой компании. Эксперты определили, что все опоры моста были заминированы. Конструкции эстакады вместе с грузовиком рухнули на железнодорожные пути. Местные жители сообщили в экстренные службы, выжившего водителя вытащили из покорёженной фуры и госпитализировали. Но обломки моста убрать не успели. В 22:50 в них на полном ходу врезался пассажирский поезд. Машинист и помощник машиниста погибли моментально. Позже оказалось, что незадолго до прохода пассажирского состава тут проезжал грузовой состав".

Ещё раз — между обрушением моста над железнодорожной артерией, где грузовые составы выполняют военные логистические задачи, и крушением пассажирского поезда ПРОШЛО ПОЛЧАСА. Полчаса, за которые не был предупреждён машинист, не были выставлены специальные знаки, не было перекрыто движение на железной дороге. Согласитесь, это сильно отличается от истерики по поводу того, что «мост обрушился на поезд». Всё это никак не делает трагедию менее чудовищной — смерть мирных жителей это всегда катастрофа, независимо от того, с какой стороны фронта они находятся. Но общее представление о том, что произошло, сильно отличается от ОФИЦИАЛЬНОЙ российской версии. И нерасторопность российских служб, ответственных за железную дорогу, — это одна из ключевых причин трагедии.

Никакого целенаправленного или случайного удара по пассажирскому поезду не было. Не говоря уже о том, что если бы не война по уничтожению Украины, которую ведёт Россия, никаких бы диверсий на логистических маршрутах российских военных (по которым Россия пускает и пассажирские поезда с мирными жителями) не было бы.

300

www.group-telegram.com/us/Nackepelo.com/7400

173K viewsedited  Jun 8 at 06:37

На этой неделе было много обсуждений про крушение поезда в Брянской области. Россия настаивала, что это украинский теракт, псевдоантивоенные россияне рассказывали, как ужасен кровавый Киев и всё такое. В общем, пропаганда пыталась отработать этот кейс на полную катушку. Трагедия и правда страшная — 7 погибших, более сотни пострадавших мирных жителей. Однако вокруг случившегося очень много лжи. Поэтому сегодня я хочу ещё раз восстановить, что произошло.

Первый момент — был ли подрыв моста? Это вопрос, на который до сих пор нет ответа. Как вы помните, даже российский Следственный комитет дважды менял версию. Сначала был пресс-релиз о подрыве, потом сменили на обрушение. Потом, после Путина, снова начали говорить о теракте. При этом следы случившегося были уничтожены так быстро, что никаких данных, которые позволили бы говорить о том, что именно произошло с мостом, — нет. С одной стороны, он находился на ремонте, а в момент обрушения по нему проезжала фура . С другой — Украина действительно на прошедшей неделе провела много железнодорожных диверсий, работая над уничтожением российской логистики, потому что по этим железным дорогам едут составы с военными грузами. Поэтому версия с подрывом вполне понятная и правдоподобная.

Но главное не это. Далее я приведу вам ОФИЦИАЛЬНЫЕ российские данные. То есть это не, как принято говорить, украинская пропаганда, не рассуждения, а официальные данные российской стороны. Итак, вот картина произошедшего, на которой настаивает Следственный комитет — её приводит российское издание Московский комсомолец, цитирую:

"Около 22:20 обрушился автомобильный мост. Как раз в это время по нему проезжал грузовик продуктовой компании. Эксперты определили, что все опоры моста были заминированы. Конструкции эстакады вместе с грузовиком рухнули на железнодорожные пути. Местные жители сообщили в экстренные службы, выжившего водителя вытащили из покорёженной фуры и госпитализировали. Но обломки моста убрать не успели. В 22:50 в них на полном ходу врезался пассажирский поезд. Машинист и помощник машиниста погибли моментально. Позже оказалось, что незадолго до прохода пассажирского состава тут проезжал грузовой состав".

Ещё раз — между обрушением моста над железнодорожной артерией, где грузовые составы выполняют военные логистические задачи, и крушением пассажирского поезда ПРОШЛО ПОЛЧАСА. Полчаса, за которые не был предупреждён машинист, не были выставлены специальные знаки, не было перекрыто движение на железной дороге. Согласитесь, это сильно отличается от истерики по поводу того, что «мост обрушился на поезд». Всё это никак не делает трагедию менее чудовищной — смерть мирных жителей это всегда катастрофа, независимо от того, с какой стороны фронта они находятся. Но общее представление о том, что произошло, сильно отличается от ОФИЦИАЛЬНОЙ российской версии. И нерасторопность российских служб, ответственных за железную дорогу, — это одна из ключевых причин трагедии.

Никакого целенаправленного или случайного удара по пассажирскому поезду не было. Не говоря уже о том, что если бы не война по уничтожению Украины, которую ведёт Россия, никаких бы диверсий на логистических маршрутах российских военных (по которым Россия пускает и пассажирские поезда с мирными жителями) не было бы.

BY Накипело. Майкл Наки