Когда в России появились первые дорожные знаки?

Когда-то роль дорожных указателей выполняли не таблички, а верстовые столбы. Их активно начали ставить при Петре I в 18 веке — чтобы путники знали, сколько осталось до ближайшего города.

С появлением автомобилей все изменилось. В начале 20 века машины выехали на улицы, и без знаков уже было не обойтись. В 1909 году на международном съезде приняли первые четыре символа: «неровная дорога», «перекресток», «крутой поворот» и «железнодорожный переезд».

Дальше — больше. В 1926 году знаки сделали треугольными: такая форма лучше привлекает внимание. К 1933-му их стало уже 26 — появились круглые запретительные, квадратные и ромбовидные указательные.

С развитием скоростей в 1950-х появились знаки «обгон запрещен», а в 1961 году — целая новая категория: предписывающие знаки. В это же время Москва получила МКАД — для него придумали особые таблички, аналоги старинных верстовых столбов.

Важным стал 1968 год, когда в Вене обновили международные стандарты. С этого момента знаки стали похожи на те, что мы видим сегодня — «пешеходный переход», «стоп», «направление движения» и другие.

Сегодня система насчитывает около 300 знаков. Они становятся ярче, заметнее, получают подсветку и светоотражающие элементы. И, кто знает, — с развитием беспилотных машин и дронов появятся новые знаки, которые будут понятны не только людям, но и роботам.

#ИсторияТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX

Родители и учителя, хотите просто и доступно объяснить детям правила поведения на дороге? Помогут новые раскраски от ЦОДД 👆

Маленькие пешеходы и пассажиры лучше запоминают правила дорожного движения, если их заинтересовать.

О чем напоминаем в новых раскрасках:

🔹 Никогда не играй рядом с дорогой. Гуляй только во дворе, на детской площадке.
🔹 Переходи дорогу по пешеходному переходу и только на зеленый сигнал светофора, если он есть.
🔹 Перед тем, как перейти дорогу, внимательно посмотри по сторонам.
🔹 Если едешь на велосипеде, то обязательно сойди с него на пешеходном переходе. Так водители и другие пешеходы тебя заметят.
🔹 В автомобиле пристегнись ремнем безопасности. Самые маленькие пассажиры должны быть в детском кресле.

Распечатывайте раскраски и проведите выходные вместе с детьми весело и с пользой 😉

👍 Дептранс Москвы

На Митяевском мосту в Коломне запустили движение транспорта в реверсивном режиме со светофорным регулированием.

🚘 Проезд разрешён автомобилям массой не более 3,5 тонн — для контроля установлены габаритные рамки.

🚑 Чтобы обеспечить проезд спецслужб, на мосту дежурят сотрудники Мосавтодора.

Аварийно-восстновительные работы на мосту завершили, сейчас проводим проектно-изыскательские работы на капремонт, который планируем завершить в сентябре 2026 года.

Минтранс Подмосковья | MAX 🚘

❗️ С 27 октября 2025 года отменяется повышенный скоростной режим до 130 и 110 км/ч, который сейчас действует на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» для легковых и грузовых автомобилей до 3,5 тонн.

Так, со скоростью до 110 км/ч можно будет двигаться по участку от Солнечногорска до деревни Воскресенское в Тверской области (с 59 км по 147 км М-11 «Нева»), северному обходу Твери (со 147 по 210 км М-11 «Нева»), отрезку от села Медное в Тверской области до Санкт-Петербурга (с 210 по 680 км М-11 «Нева»), а также обходу Новой Усмани и Рогачевки в Воронежской области (с 517 по 544 км М-4 «Дон»).

До 90 км/ч составит разрешенная скорость движения по обходу Ефремова в Тульской области (с 297 по 322 км М-4 «Дон»).

⚠️ Переход на зимний скоростной режим позволит обеспечить безопасность автомобилистов в сложных погодных условиях. В апреле будущего года разрешенная скорость на этих участках вновь будет увеличена до 130 и 110 км/ч.

📰 Подписывайтесь и следите за новостями