🚆Москва – город, где транспортная система не просто развивается, а задаёт высокую планку для всей страны. Столичный транспорт – один из самых современных и удобных в мире, и с каждым годом становится всё лучше, комфортнее и технологичнее.
⭕️Сегодня с коллегами-депутатами Мосгордумы проехали на беспилотной «Ласточке» по МЦК. Поезда ходят чётко по графику, поездка – комфортная, безопасная, продуманная до мелочей. Система управления автоматически применяет торможение при необходимости, а вся информация поступает на диспетчерские пункты в реальном времени. За восемь лет работы поезда МЦК перевезли уже более миллиарда (!) пассажиров – цифра говорит сама за себя.
Затем мы посетили локомотивное депо «Подмосковная» – знаковое место не только для Москвы, но и для всей железнодорожной истории России. Именно здесь обслуживаются все междугородние «Ласточки». Впечатляет, насколько депо оснащено – современное, высокотехнологичное оборудование, 90% которого – отечественного производства. «Подмосковная» играет важную техническую и стратегическую роль в обеспечении бесперебойной работы железнодорожного узла Москвы – одного из крупнейших в мире. Особое впечатление оставила экскурсия по Железнодорожному музею при станции. Здесь можно буквально прикоснуться к истории – увидеть настоящие паровозы, узнать о судьбе железнодорожников, посмотреть, как развивались технологии с начала XX века и до наших дней. Это и про память, и про уважение к труду, и про движение вперёд.
❤️ Мы видим, как меняется транспортная система Москвы: инновации, высокие стандарты безопасности, забота о пассажирах – всё это не просто слова. Это каждый день нашей столицы.
🚆Москва – город, где транспортная система не просто развивается, а задаёт высокую планку для всей страны. Столичный транспорт – один из самых современных и удобных в мире, и с каждым годом становится всё лучше, комфортнее и технологичнее.
⭕️Сегодня с коллегами-депутатами Мосгордумы проехали на беспилотной «Ласточке» по МЦК. Поезда ходят чётко по графику, поездка – комфортная, безопасная, продуманная до мелочей. Система управления автоматически применяет торможение при необходимости, а вся информация поступает на диспетчерские пункты в реальном времени. За восемь лет работы поезда МЦК перевезли уже более миллиарда (!) пассажиров – цифра говорит сама за себя.
Затем мы посетили локомотивное депо «Подмосковная» – знаковое место не только для Москвы, но и для всей железнодорожной истории России. Именно здесь обслуживаются все междугородние «Ласточки». Впечатляет, насколько депо оснащено – современное, высокотехнологичное оборудование, 90% которого – отечественного производства. «Подмосковная» играет важную техническую и стратегическую роль в обеспечении бесперебойной работы железнодорожного узла Москвы – одного из крупнейших в мире. Особое впечатление оставила экскурсия по Железнодорожному музею при станции. Здесь можно буквально прикоснуться к истории – увидеть настоящие паровозы, узнать о судьбе железнодорожников, посмотреть, как развивались технологии с начала XX века и до наших дней. Это и про память, и про уважение к труду, и про движение вперёд.
❤️ Мы видим, как меняется транспортная система Москвы: инновации, высокие стандарты безопасности, забота о пассажирах – всё это не просто слова. Это каждый день нашей столицы.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us
