Telegram Group & Telegram Channel
Как наебать государство и получить за это медаль?

Продолжим тему.
Рецепт прост и, в принципе, не менялся последние лет 20:
1. Едем в Китай, определяем номенклатуру компонентов (пусть это будут электродвигатели), которые китайцы готовы производить. Берём образцы.
2. Заказываем у местных кулибиных клон образцов двигателей с РКД. Себестоимость пофиг. Попутно получаем кучу фоточек производства и отдельных деталей.
3. Регистрируем данный клон как двигатель собственного производства.
4. Тащим из Китая готовые моторы или крупноузловые киты (тут ещё на налогах можно поэкономить), свинчиваем в гараже силами трёх таджиков, поставляем как отечественный двигатель.
5. Все тебе стоя аплодируют и приводят в пример.

Никого не смущают литые под давлением детали и резанные электроэрозией статоры, и где ж ты это сделал в своём гараже?!
Бумажка что отечественный есть!?
Всё.

Хорошо это или плохо, на самом деле, нельзя однозначно сказать. Понятно, что если сейчас открыть охоту на переклей шильдиков, то пострадают поставки на фронт.
Проблему искать надо в другом – наша Родина в лице её управленцев никак не может определиться, чего она хочет.
С одной стороны, разговоры про технологический суверенитет и импортозамещение. Которые производители и разработчики принимают за чистую монету.
С другой стороны – законы рынка и простая чиновничья логика. Профинансируй Лёшу и Петю – ХЗ что у них там получится или нет, смогут ли они вывести производство на уровень, будет ли конкурентна цена, а с тебя спросят.
Напротив же – проверенное китайское решение, которое будет работать, конечная стоимость которого ясна. И можно отчитаться о результатах.

Ровно по этой же причине Сколково превратилось в посмешище – с них сразу же стали требовать показатели, которые со стартапа получить невозможно. А вот выделить RD из крупной компании с оборотами в отдельное юрлицо, завести его в Сколково, получить плюшки в виде нулевой налоговой ставки и доступа к грантам + отчёты о потоке успешных работ = благостно. Вот и уходили гранты корпорациям, а стартапы медленно задыхались. Хотя на словах всё было создано именно для них.

Так что, всего лишь надо прекратить мечтать про суверенитет и открыто признать, что мы живём в рынке. А рынок диктует, что самостоятельного высокотехнологического производства в стране быть не может* без долгосрочных целевых дотаций и просто тащим всё с Китая.
А наши спецы валят в Китай, делают там технологии, которые потом китайцы продают сюда.
По крайней мере, местные производители перестанут тратить своё время и силы на несбыточную мечту создать и продать отечественный продукт.

Либо, безусловно субсидировать отечественных производителей, способных в срок 5 лет вывести производство на конкурентный уровень. Но на это никто не пойдёт по озвученным причинам.

*кроме случаев волевого решения крупного бизнеса о выходе в ту или иную нишу. Например, Транспорт Будущего – именно такой пример. Но это единичные истории.



group-telegram.com/UAVDEV/8035
Create:
Last Update:

Как наебать государство и получить за это медаль?

Продолжим тему.
Рецепт прост и, в принципе, не менялся последние лет 20:
1. Едем в Китай, определяем номенклатуру компонентов (пусть это будут электродвигатели), которые китайцы готовы производить. Берём образцы.
2. Заказываем у местных кулибиных клон образцов двигателей с РКД. Себестоимость пофиг. Попутно получаем кучу фоточек производства и отдельных деталей.
3. Регистрируем данный клон как двигатель собственного производства.
4. Тащим из Китая готовые моторы или крупноузловые киты (тут ещё на налогах можно поэкономить), свинчиваем в гараже силами трёх таджиков, поставляем как отечественный двигатель.
5. Все тебе стоя аплодируют и приводят в пример.

Никого не смущают литые под давлением детали и резанные электроэрозией статоры, и где ж ты это сделал в своём гараже?!
Бумажка что отечественный есть!?
Всё.

Хорошо это или плохо, на самом деле, нельзя однозначно сказать. Понятно, что если сейчас открыть охоту на переклей шильдиков, то пострадают поставки на фронт.
Проблему искать надо в другом – наша Родина в лице её управленцев никак не может определиться, чего она хочет.
С одной стороны, разговоры про технологический суверенитет и импортозамещение. Которые производители и разработчики принимают за чистую монету.
С другой стороны – законы рынка и простая чиновничья логика. Профинансируй Лёшу и Петю – ХЗ что у них там получится или нет, смогут ли они вывести производство на уровень, будет ли конкурентна цена, а с тебя спросят.
Напротив же – проверенное китайское решение, которое будет работать, конечная стоимость которого ясна. И можно отчитаться о результатах.

Ровно по этой же причине Сколково превратилось в посмешище – с них сразу же стали требовать показатели, которые со стартапа получить невозможно. А вот выделить RD из крупной компании с оборотами в отдельное юрлицо, завести его в Сколково, получить плюшки в виде нулевой налоговой ставки и доступа к грантам + отчёты о потоке успешных работ = благостно. Вот и уходили гранты корпорациям, а стартапы медленно задыхались. Хотя на словах всё было создано именно для них.

Так что, всего лишь надо прекратить мечтать про суверенитет и открыто признать, что мы живём в рынке. А рынок диктует, что самостоятельного высокотехнологического производства в стране быть не может* без долгосрочных целевых дотаций и просто тащим всё с Китая.
А наши спецы валят в Китай, делают там технологии, которые потом китайцы продают сюда.
По крайней мере, местные производители перестанут тратить своё время и силы на несбыточную мечту создать и продать отечественный продукт.

Либо, безусловно субсидировать отечественных производителей, способных в срок 5 лет вывести производство на конкурентный уровень. Но на это никто не пойдёт по озвученным причинам.

*кроме случаев волевого решения крупного бизнеса о выходе в ту или иную нишу. Например, Транспорт Будущего – именно такой пример. Но это единичные истории.

BY Разработчик БПЛА


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/UAVDEV/8035

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us


Telegram Разработчик БПЛА
FROM American