Telegram Group Search
♦️ ملفات علمية تخص الجانب العملي للمهندس

👇👇
👍2
♦️ #مخطط_انفرتر_دلتا

كيفية توصيل اطراف الانفرتر مع الموتور وطريقة التشغيل

👇👇
بداية عند شراء انفرتر لتركيبه في ماكينة بدلا من انفرتر تالف او تركيب انفرتر علي محرك ثلاثي بهدف التحكم في سرعة المحرك يجب ان تكون قدرة الانفرتر اكبر من او تساوي قدرة المحرك—معرفةمصدر التغذيةللانفرتر هل 220 ام 380 فولت لشراء الانفرتر المناسب
نأتي الي شرح مخطط انفرتر من نوع دلتا
يتم توصيل اطراف التغذية 3فاذ الي الاطراف R, S, T او قد تسمي L1,L2,L3
توصيل أطراف المحرك الي U, V, W او T1,T2,T3
وبذلك نكون قد انتهينا من دائرة القدرة
بيان باطراف التحكم في مخطط الانفرتر
الاطراف DCM,m11,m12,m13,m14,m15 تسمي digital inputs
-DCM الطرف المشترك بالنسبة لdigital inputs
-M11 عند توصيل هذا الطرف مع DCM فان المحرك سيدور في الاتجاه الامامي forward
-M12 عند توصيل هذا الطرف مع DCM فان المحرك سيدور في الاتجاه المعاكس reverse
-اما الاطرافm13,m14,m15 عند غلق احدها معDCm فيتم تشغيل الانفرتر علي تردد ثابت(سرعة ثابتة) وهذا التردد قد تم ضبطه مسبقا في المتغيرات prameters

الاطراف الخاصة بالانالوج analogue input وهو اما من 0v الي 10v dc او من 4 الي 20ma DC او من 0الي 20ma dc
-Acm هي 0v dc
+10v هي عبارة عن 10v dc+
اي بين الاطراف ACM, +10v يوجد 10v dc
-الطرف AVI هو طرف الفولت المتغير الذي يتحكم في التردد علي شاشة الانفرتر اذا تم اختيار طريقة ادخال التردد analogue عند ضبط المتغيرات
مثال بفرض ان لدينا محرك 380فولت 50هرتز فعند وضع 10فولت علي الطرف AVI فان الانفرتر سيخرج 50هرتز علي الشاشة
وعند وضع 5 فولت فان الانفرتر سيخرج 25 هرتز علي الشاشة
يتم التحكم في هذا الجهد اما عن طريقplc او بوضع مقاومة متغيرة كما بالرسم باعلي ويكون الطرف المتغير من المقاومة AVI ويستطيع المشغل من خلالها زيادة السرعة او تقليلها
ACMAVI يتم استخدامها اذا كان الانالوج القادم من plc بالملي امبير
الاطراف RA, RB, RC في اليمين هي نقاط ريلاي مشترك ومفتوح ومغلق يتغير هذه النقاط عند حدوث عطل بالانفرتر
الطرفان ACM, AFM هي انالوج اوتبت من 0 الي 10فولت dc يتناسب مع التردد الخارج علي شاشة الانفرتر ويمكن استخدام هذا الفولت لتشغيل عداد لمعرفة سرعة الماكينة او غيرها
♦️ مجموعة شاملة من روابط الموارد المتعلقة بالتحكم الصناعي (Industrial Automation/Control) تشمل كورسات، ملفات، مواقع وصفحات مفيدة


⬅️ أولاً: كورسات التحكم الصناعي (Industrial Control Courses)
منصات باللغة الإنجليزية:
Industrial Automation – Coursera
كورس شامل عن الأتمتة الصناعية من جامعة أكسفورد.
Control of Mobile Robots – Georgia Tech (Coursera)
كورس متقدم في التحكم بالروبوتات المتحركة.
PLC Programming from Scratch (PLC I) – Udemy
تعلم برمجة PLC من الصفر باستخدام RSLogix 500.
Industrial Automation: Allen Bradley & Siemens PLCs – Udemy
تغطية عملية لأشهر أنظمة PLC.
Introduction to Control Systems – edX
أساسيات نظم التحكم من جامعة Delft.

Industrial Automation – Coursera

Control of Mobile Robots – Georgia Tech

Udemy:
PLC Programming from Scratch (PLC I)
Industrial Automation – Allen Bradley, Siemens PLCs
edX:
Introduction to Control Systems (Delft University)


كورسات باللغة العربية:
كورس التحكم الصناعي – قناة اكاديمية المهندس على YouTube
دورة تعليمية مبسطة للتحكم الصناعي وPLC.
PLC كورس شامل بالعربي – قناة م. وليد عيسى
شرح عربي شامل لأجهزة PLC واستخداماتها.
أساسيات أنظمة التحكم – منصة إدراك
دورة مجانية عن مفاهيم التحكم الصناعي.

ثانياً: ملفات ومراجع PDF مجانية
تحميل كتاب التحكم الصناعي (بالعربية)
مرجع نظري وعملي في أنظمة التحكم للمبتدئين.
Industrial Automation Handbook – PDF (بالإنجليزية)
دليل شامل لمكونات ومفاهيم الأتمتة الصناعية.
PLC Programming Basics – PDF
أساسيات برمجة PLC مع أمثلة توضيحية.

ثالثاً: مواقع تعليمية ومجتمعات مفيدة
PLC Academy
دروس وموارد مجانية لتعلم برمجة PLC.
Instrumentation Tools
شروحات وأمثلة حول أجهزة القياس والتحكم والPLC.
Elprocus – Electronics & Automation Projects
مشاريع تعليمية في التحكم والأنظمة المدمجة.
AutomationDirect – Technical Resources
موقع شركة يقدم مقالات وأدوات تعليمية وأجهزة PLC بأسعار معقولة.

رابعاً: صفحات وقنوات YouTube مفيدة
Control Engineering Channel (بالإنجليزية)
قناة تحتوي على مقاطع فيديو تعليمية في نظم التحكم الصناعي.
قناة المهندس عادل الحميدي – PLC بالعربي
دروس عملية وشرح لأنظمة Siemens وAllen Bradley.
قناة محمد عبد الله – تحكم آلي
محتوى موجه للمهندسين والفنيين باللغة العربية في مجال التحكم الآلي.
👍3
Forwarded from لسته 𝙺𝙰𝙳𝙳𝙴𝚂 𖠛
2025/08/23 17:37:24
Back to Top
HTML Embed Code: