Telegram Group & Telegram Channel
С личными автомобилями, которые Володин предложил отбирать у уклонистов, сбежавших из страны, вот какая интересная ситуация: закона, позволяющего отобрать автомобиль у гражданина за эмиграцию и уклонение от призыва, конечно, нет, но как разъясняют коллеги, согласно приказу о частичной мобилизации, владельцы транспортных средств категории M1G и N1G обязаны «по особому распоряжению» доставить их «в сроки и пункты, согласно нарядам военного комиссариата».
Таким образом, брошенные уклонистами машины вполне законно могут быть «призваны» на службу.

Ну, и повторим разъяснения коллег:
Чтобы авто отнесли к категории M1G, оно должно
- иметь полный привод;
- обладать блокировкой дифференциала;
- уметь преодолеть подъем 30 процентов;
- обладать углами въезда/съезда не менее 25 и 20 соответственно;
- иметь дорожный просвет под передней задней осью — не менее 180 мм;
- иметь межосевой дорожный просвет — не менее 200 мм.
Большинство кроссоверов должно бы посыпаться на втором пункте. У того же «Дастера» момент между осями распределяется не межосевым дифференциалом, а электронно управляемой муфтой. Но на этот случай есть оговорка: «…или одним механизмом аналогичного действия».

И конкретно по некоторым моделям.
Категория «M1, M1G» дана не только Duster, но и всем побратимам в ОТТС: LOGAN / SANDERO / SANDERO STEPWAY / STEPWAY / DUSTER / KAPTUR / CAPTUR.
Категории идут через запятую. Так что, наверное, Logan частично не мобилизуют, но владельцам Arkana/Kaptur/Duster на заметку.
Соплатформенные Nissan Qashqai и X-Trail по ОТТС — M1, то есть их военкомату отдавать не надо (хотя многие СМИ занесли их в этот список).
Suzuki Grand Vitara почти во всех модификациях — M1G.
Хитовая Hyundai Creta — просто M1. Skoda Karoq / VW Taos — тоже. Равно как пара Kodiaq/Tiguan. Не будет «призван» и ваш KIA Sportage — он M1.
А вот Porsche Cayenne имеет все шансы послужить на фронте ли, в тылу ли — он M1G. Как и родственные Audi Q7
.

Впрочем, пока о «призыве» автомобилей ничего не слышно, но расчистить погранпереходы от брошенных машин, почему, нет



group-telegram.com/Wek_ru/19893
Create:
Last Update:

С личными автомобилями, которые Володин предложил отбирать у уклонистов, сбежавших из страны, вот какая интересная ситуация: закона, позволяющего отобрать автомобиль у гражданина за эмиграцию и уклонение от призыва, конечно, нет, но как разъясняют коллеги, согласно приказу о частичной мобилизации, владельцы транспортных средств категории M1G и N1G обязаны «по особому распоряжению» доставить их «в сроки и пункты, согласно нарядам военного комиссариата».
Таким образом, брошенные уклонистами машины вполне законно могут быть «призваны» на службу.

Ну, и повторим разъяснения коллег:
Чтобы авто отнесли к категории M1G, оно должно
- иметь полный привод;
- обладать блокировкой дифференциала;
- уметь преодолеть подъем 30 процентов;
- обладать углами въезда/съезда не менее 25 и 20 соответственно;
- иметь дорожный просвет под передней задней осью — не менее 180 мм;
- иметь межосевой дорожный просвет — не менее 200 мм.
Большинство кроссоверов должно бы посыпаться на втором пункте. У того же «Дастера» момент между осями распределяется не межосевым дифференциалом, а электронно управляемой муфтой. Но на этот случай есть оговорка: «…или одним механизмом аналогичного действия».

И конкретно по некоторым моделям.
Категория «M1, M1G» дана не только Duster, но и всем побратимам в ОТТС: LOGAN / SANDERO / SANDERO STEPWAY / STEPWAY / DUSTER / KAPTUR / CAPTUR.
Категории идут через запятую. Так что, наверное, Logan частично не мобилизуют, но владельцам Arkana/Kaptur/Duster на заметку.
Соплатформенные Nissan Qashqai и X-Trail по ОТТС — M1, то есть их военкомату отдавать не надо (хотя многие СМИ занесли их в этот список).
Suzuki Grand Vitara почти во всех модификациях — M1G.
Хитовая Hyundai Creta — просто M1. Skoda Karoq / VW Taos — тоже. Равно как пара Kodiaq/Tiguan. Не будет «призван» и ваш KIA Sportage — он M1.
А вот Porsche Cayenne имеет все шансы послужить на фронте ли, в тылу ли — он M1G. Как и родственные Audi Q7
.

Впрочем, пока о «призыве» автомобилей ничего не слышно, но расчистить погранпереходы от брошенных машин, почему, нет

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/19893

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from us


Telegram Новый Век
FROM American