Сегодня наш Президент Владимир Владимирович Путин провел Президиум Госсовета по развитию инфраструктуры для жизни.
В рамках заседания обратился к Президенту с предложением по поддержке программ по обновлению парков общественного транспорта в регионах.
🚌 При этом, мы не просто хотим закупать автобусы, мы хотим закупать комфортабельные низкопольные автобусы, чтобы и мамочки с колясками, и маломобильные граждане, ветераны СВО с ранениями могли беспрепятственно пользоваться общественным транспортом.
В рамках работы Комиссии мы нашли возможный внебюджетный источник финансирования программ по обновлению общественного транспорта. А именно участие в программе компаний, занимающихся страхованием ОСАГО.
Владимир Владимирович поручил наше предложение проработать вместе с правительсвтвом и ЦБ. По его поручению просчитаем все риски и возможности. 💳 Здесь главное - не допустить роста тарифов ОСАГО для автовладельцев. Предварительные решения по этому вопросу есть, будем совместно с Правительством РФ прорабатывать.
Отмечу, что на сегодня по плану развития дорожной деятельности до 2030 года объем федеральных средств составляет 9,2 трлн. рублей, в том числе субсидий регионам - 2,7 три рублей. Беспрецедентная сумма. Она практически на треть больше, чем было в предыдущем нацпроекте 18-24 годов. Уверен, что люди это увидят и почувствую реально улучшения на дорогах!
Сегодня наш Президент Владимир Владимирович Путин провел Президиум Госсовета по развитию инфраструктуры для жизни.
В рамках заседания обратился к Президенту с предложением по поддержке программ по обновлению парков общественного транспорта в регионах.
🚌 При этом, мы не просто хотим закупать автобусы, мы хотим закупать комфортабельные низкопольные автобусы, чтобы и мамочки с колясками, и маломобильные граждане, ветераны СВО с ранениями могли беспрепятственно пользоваться общественным транспортом.
В рамках работы Комиссии мы нашли возможный внебюджетный источник финансирования программ по обновлению общественного транспорта. А именно участие в программе компаний, занимающихся страхованием ОСАГО.
Владимир Владимирович поручил наше предложение проработать вместе с правительсвтвом и ЦБ. По его поручению просчитаем все риски и возможности. 💳 Здесь главное - не допустить роста тарифов ОСАГО для автовладельцев. Предварительные решения по этому вопросу есть, будем совместно с Правительством РФ прорабатывать.
Отмечу, что на сегодня по плану развития дорожной деятельности до 2030 года объем федеральных средств составляет 9,2 трлн. рублей, в том числе субсидий регионам - 2,7 три рублей. Беспрецедентная сумма. Она практически на треть больше, чем было в предыдущем нацпроекте 18-24 годов. Уверен, что люди это увидят и почувствую реально улучшения на дорогах!
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from us
