В Россию по «параллельному» импорту завезли кроссоверы BMW с потенциальным дефектом в тормозной системе

▪️Не так давно немецкий концерн объявил о масштабной отзывной кампании из-за проблем с тормозной системой. Сервисная акция, к примеру, затронула кроссоверы X1, X2 и X5 в Германии, Великобритании, Франции, США, Китае и Южной Корее. Всего под отзыв попали около 1,5 млн машин.

▪️В странах, где немцы работают официально, автовладельцам починят машину быстро, качественно и абсолютно бесплатно. Иная ситуация сложилась в России, куда «баварцы» приезжают «параллельными путями» и где не имеют официальной технической поддержки от производителя.

▪️Эксперт по подбору машин с пробегом, автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов рассказал Autonews, что уже успел столкнуться с проблемными машинами. К примеру, с «параллельным» X1, купленным у бывшего официального дилера BMW, который сейчас занимается поставками машин по альтернативным каналам.

«Речь идет об удлиненной модификации кроссовера для китайского рынка. В ходе проверки выяснилось, что она подпадает под отзывную кампанию. У таких машин может быть установлен бракованный блок DSCi производства фирмы Continental», — объяснил Чернов.

▪️Из-за дефекта автомобилист может фактически остаться без ABS, системы стабилизации, водительских ассистентов. Так как машина ввезена в Россию по параллельному импорту, решать проблему водителю придется самостоятельно.

«Первый признак неисправности — ошибка стояночного тормоза. Причем возникнуть она может даже на первой тысяче километров пробега»

, — заметил Чернов.

▪️Он добавил, что решить проблему можно двумя способами. В худшем случае — заменить блок DSCi. Заплатить за это придется от 500 тыс. руб. и более. Длительность ремонта составит около двух-трех месяцев. В лучшем — сервисные работы ограничатся лишь обновлением программного обеспечения.

«Причем именно в первую категорию чаще всего попадают BMW из Китая»

, — резюмировал эксперт.

▪️В крупных сервисных центрах о возможной проблеме с тормозами BMW знают, однако тревогу бить не спешат. К примеру, сотрудник сервисной зоны ДЦ «Автодом» на условиях анонимности рассказал Autonews что на СТО уже приходилось иметь дело с неисправным X1, и он тоже был из Китая. Правда, покупался такой автомобиль не у них, а в частном порядке в одном из российских регионов.

▪️Мастер технической сети «Авилон», пожелавший остаться неизвестным, тоже курсе проблем с тормозами у «параллельных» BMW, но советует «не паниковать раньше времени».

▪️В дилерских сетях, которые занимаются импортом автомобилей по параллельному импорту, на запрос о потенциально опасных BMW отреагировали по-разному. Так, в «Автодоме» Autonews официально заявили, что не комментируют какую-либо информацию о «серых» машинах. Не стали отвечать нам в Major Auto и «Авилоне».

▪️А вот в дилерской сети «Рольф», наоборот, признали наличие проблемы с тормозами BMW. Точное количество неисправных автомобилей представитель компании не раскрыл, однако заявил, что они самостоятельно «проводят сервисную кампанию».