Донские спасатели вернулись домой из Луганской Народной Республики, где они вновь показали, что такое настоящее мужество и профессионализм. Делюсь этой историей с вами.

Во время рабочей поездки в ЛНР ко мне обратился Леонид Иванович Пасечник с просьбой помочь жителям города Антрацита. Требовалось быстрое, слаженное реагирование.

По моему поручению наши спасатели — шесть специалистов поисково-спасательной службы и четыре автоцистерны — выдвинулись в путь.

Они работали на братской земле в режиме максимальной нагрузки. Вместе с администрацией Антрацита, водоканалом и коммунальными службами обеспечивали жизненно важные задачи: доставляли воду, помогали организовывать бесперебойную работу котельных, поддерживали городские системы. За это время наши ребята доставили более 1926 кубометров воды, помощь получили свыше 2000 жителей.

Эта история ещё раз показывает, какой уровень профессионализма и человеческой ответственности у наших спасателей. Они всегда там, где труднее, и всегда делают больше, чем от них требуют инструкции. А главная награда — благодарность людей, которым мы смогли помочь в трудную минуту.

Горжусь нашими ребятами!

Юрий Слюсарь. Подписаться в MAX.

Донской регион находится в сердце юга России, через нас проходят товарные потоки со всей страны. Поэтому одно из направлений нашего развития — высокотехнологичные логистические площадки.

Сегодня познакомился с деятельностью Северо-Кавказского логистического предприятия. Это пример того, как нужно развивать одну из ключевых отраслей для нашего региона.

Особенно впечатлило:

✔ Технологии. Предприятие строит полностью роботизированный склад высотой 30 метров, где 10 000 паллетомест будут обслуживаться без участия человека. Колоссальная эффективность на относительно небольшой площади.

✔Отечественный софт. Когда многие после санкций столкнулись с проблемами, это предприятие не просто устояло, а продолжило расти. Почему? Потому что здесь давно сделали ставку на собственные IT-разработки и патенты.

Как верно заметил генеральный директор Виктор Халын: «Инструмент может быть любой — немецкий, китайский, а вот “мозги” должны быть наши, российские».

✔ Перспективы. Инвестиции в новый проект составят 700 млн рублей. Это не только современная логистика, но и 41 новое высокотехнологичное рабочее место с зарплатой выше 90 тысяч рублей.

Такие компании — опора экономики Дона. Мы со своей стороны будем и дальше создавать условия для развития логистического кластера, ведь это значит новые рабочие места, налоговые отчисления и укрепление статуса Ростовской области как ведущего делового центра юга России.

Юрий Слюсарь. Подписаться в MAX.

В станице Старочеркасской завершены работы по установке современного понтонного причала «Дон-5».

Накануне из Ростова-на-Дону в станицу отправился первый рейс судна на подводных крыльях «Валдай 45Р».

Особую значимость событию придаёт именно место. Старочеркасская — колыбель донского казачества, уникальный музей-заповедник под открытым небом. Теперь добраться сюда можно будет быстро и комфортно. А еще получить невероятные впечатления от прогулки по Дону.

Так мы открываем красоту станицы для большего числа людей, даём новый стимул для развития туризма.

Это возвращение той самой романтики и скорости, с которой раньше были связаны речные перевозки. И что может быть лучше, чем на крыльях «Валдая» лететь к истокам нашей истории.

До завершения навигации рейсы будут выполняться ежедневно. Уверен, этот маршрут станет одним из самых популярных.

Реки — живые дороги. И теперь одна из них приведёт нас прямиком в душу Дона — в Старочеркасскую.

Юрий Слюсарь. Подписаться в MAX.