Западные ресурсы показывают примерный полет ВВП в Будапешт, но понятно, что из Сочи короче будет. Еще короче напрямую через Беларусь и Польшу. Наплевав на польские угрозы.

Как же сильно Дональд Трамп с годами стал похож на мать. Безо всякой иронии. Удивительно.

Демпартия сегодня выводит митинги No kings по всей Америке. Им нужны не короли, а невидимая власть сената.

Какой красивый синьор Рататуй!
https://www.group-telegram.com/ruptlyalert/35875

Трамп:
«Китай обманывал нас с самого первого дня.
Ричард Никсон допустил это, именно он открыл Китай».
Очень глубоко погрузился Трамп в вопрос.

Публикации о взломе мессенджера Max сфабрикованы, сообщили в Минцифры.
Ни одна из опубликованных якобы записей ID Госуслуг не совпадает с данными реальных пользователей.
В ведомстве добавили, что данные пользователей Госуслуг надежно защищены.

В Газе обострение. Скорее всего оно вызвано не действиями ХАМАС (рано верить сообщениям о провокациях, там возможно есть специально обученные провокаторы), а угрозами министра безопасности Израиля Бен Гвира в адрес Нетаньяху: мол, если не уничтожите ХАМАС, я взорву правительство.
Кто такой Бен Гвир и почему Нетаньяху его должен бояться, вопрос опять же риторический.
Важно понять, как обострение в Газе отразиться на нас.
1. Трампу теперь может стать не до украинского кризиса, ведь установленный мир оказался не просто хрупким, а объектом насмешек.
2. Отсюда вылезает другая польза: ситуация в Газе показывает, что такое временное решение, как с ним могут обойтись. Ведь там не решены те самые глубинные причины. И поэтому тоже Трампа стоит призадуматься.

Сегодня батыр Медведев наконец выиграл финал в турнире, в Казахстане. С каждым разом это удается все тяжелее. Может быть следующий сезон вернет Даниилу былую силу?

Организаторы протестов против Трампа: соросовские структуры,
Arabella (Эрик Кесслер, бывший советник Клинтона), Ford, Rockefeller-фонд, Tides-фонд, сети, связанные с Уорреном Баффетом.
Вваливают сотни миллионов долларов. Все связаны с Демпартией. Идут как в последний и решительный бой. Правда пока без триггеров-событий выглядит это всё как смотр сил.

Объемы торговли физическим золотом, хранящемся в официальных хранилищах Шанхая, взлетели до рекордных уровней.
С начала 2025 года запасы выросли в 25 раз, достигнув около 40–50 тонн на Шанхайской фьючерсной бирже.
Обычно так бывает накануне обрушения мировых валют.
Обычно?

Китайский грузовик с отказавшими тормозами устроил массовое ДТП в Уфе.
 
Китайский самосвал на огромной скорости протаранил 12 автомобилей в Уфе, превратив один из них буквально в ком металла. Погибло два человека, и, судя по кадрам с места происшествия, шансов выжить у них не было. Еще не менее восьми граждан было ранено – троих пришлось госпитализировать, причем один мужчина находится в реанимации в очень тяжелом состоянии. Чудом не пострадали люди, переходившие по пешеходному переходу дорогу прямо перед несущимся грузовиком. Башкирская ГИБДД пока разбирается в обстоятельствах трагедии, но, по предварительной информации, озвученной главным гаишником республики Владимиром Севастьяновым, у большегруза «Шакман» (Shacman) отказали тормоза. Да и среди водителей распространено мнение о ненадежности тормозной системы у «китайцев».

Башкирское интернет-издание «Пруфы» собрало мнения жителей Уфы о трагедии, и многие говорят о технической небезопасности грузовиков из Поднебесной. Вот несколько таких отзывов:

Шакманы на воздушных тормозах, скорее всего, ехал и много притормаживал, из-за чего перегрелись тормоза.

Нагрузка на КПП всяко рассчитывается на полную массу ТС, а вот перегруженный невозможно уже ничем остановить.

Трагедия была лишь вопросом времени, часто на Салаватке, на Комсомольской меня обгоняют эти китайцы, гружённые ПГСом, на скорости гораздо выше 60.

Также есть большая вероятность того, что самосвал ехал с перегрузом. Президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль отмечал ранее: когда на рынке преобладали автомобили европейского производства, перевозчики, боясь потерять гарантию, четко соблюдали заявленный вес. С «китайцами» ситуация другая: гарантия на них существует только формальная, и транспортные компании стремятся выжать из техники максимум, частенько допуская перегруз.

Это далеко не первый случай, когда китайские автомобили устраивают жесткие ДТП. Как утверждают уфимцы, только в их городе счет на аварии с участием «Шакманов» идет на десятки. Однако ДТП регулярно происходят и в других регионах. Здесь можно вспомнить и пятилетней давности ДТП на трассе М-5 в Челябинской области, где «Шакман» с отказавшими тормозами смял пять автомобилей – тогда погибло два человека. И годовой давности аварию под Серпуховом – неуправляемый «китаец» протаранил десяток машин и забрал жизни трех людей.

Чего ждать от китайцев дальше и где трагедия произойдет в следующий раз?

Из-под малого бизнеса выбили опору

Обеспокоенность судьбой малых и микробизнесов и авторитетом деловых объединений высказал общественный бизнес-омбудсмен Амурской области, руководитель регионального отделения «ОПОРА России» Борис Белобородов:

"Не удивлён, что предприниматели в шоке, и мы сейчас на местах готовим альтернативные предложения.
В том числе – руководителям «большой четвёрки» российских бизнес-объединений. Они пока хранят официальное молчание, хотя тема реально актуальная, а времени до 1 декабря всё меньше."

Рубио и Лавров провели телефонный разговор.
Их встреча может состояться 23 октября.
Интересно, что озвучивание простого факта о телефонном разговоре сейчас играет роль умиротворяющая в тандеме США-Россия. После того как миньоны Брюсселя стали угрожать сбить самолет (через нас он не пролетит, сказали знаменитые вояки в воздухе), не скрываясь желания отменить встречу Трампа и Путина, гризли и бурый как-то должны рычать для острастки. Вот и рычат пока негромко.

Глава СПЧ Валерий Федоров призвал запретить движение курьерского транспорта по тротуарам.

По мнению Фадеева, если транспортное средство имеет сиденье и мотор, то оно должно квалифицироваться как мопед или мотоцикл. Движение таких ТС по пешеходным зонам, тротуарам и велопешеходным дорожкам должно быть полностью запрещено.

Исключением в запрете передвижения по тротуарам должны быть только моторизованные инвалидные коляски.

Не очень понятно, почему это только Федорова беспокоит. По тротуарам гоняют мотоциклы с едой, сбивая людей, и никого это не беспокоит. Вот уже много лет. Ни Госдума, ни ГИБДД (им нет дела до тротуаров), ни Генпрокуратура. Федорову спасибо, но все равно молчание государства по этому вопиющему поводу удивляет.
Кстати чьи это карьеры ещё надо посмотреть. Яндекс еда и прочие? Им тоже ничего не будет?