Китайская компания Benewake, что занимается разработкой лидаров для беспилотных автомобилей и летающих БПЛА, намекает на что-то, презентуя свой новый лидар для дронов.
@techfuturex
@techfuturex
Шведский финтех-гигант нанимает людей на замену чат-ботам
Klarna — сервис покупок в рассрочку из Швеции. В прошлом году компания заменила 700 сотрудников поддержки на чат-ботов с ChatGPT.
Компания сэкономила 15 $ млн за год, но качество ответов упало, а число недовольных клиентов — выросло. Боты не помогут клиенту вернуть деньги или решить спор с магазином — а это 700 тысяч запросов в месяц.
Klarna поняла, что полностью заменить людей невозможно, — и в этом году возвращает человеческую поддержку.
@techfuturex
Klarna — сервис покупок в рассрочку из Швеции. В прошлом году компания заменила 700 сотрудников поддержки на чат-ботов с ChatGPT.
Компания сэкономила 15 $ млн за год, но качество ответов упало, а число недовольных клиентов — выросло. Боты не помогут клиенту вернуть деньги или решить спор с магазином — а это 700 тысяч запросов в месяц.
Klarna поняла, что полностью заменить людей невозможно, — и в этом году возвращает человеческую поддержку.
@techfuturex
Уникальное углеволокно для космических технологий представили в Росатоме.
Учёные разработали материал с высокой жесткостью, устойчивостью к нагрузкам и перепадам температур. Углеволокно обладает низким удельным весом, высокой теплопроводностью и почти нулевым коэффициентом термического расширения. Оно подходит для создания орбитальных конструкций длиной до 200 метров.
#новости #Росатом #космос #технологии
@techfuturex
Учёные разработали материал с высокой жесткостью, устойчивостью к нагрузкам и перепадам температур. Углеволокно обладает низким удельным весом, высокой теплопроводностью и почти нулевым коэффициентом термического расширения. Оно подходит для создания орбитальных конструкций длиной до 200 метров.
#новости #Росатом #космос #технологии
@techfuturex
BYD показала самую быструю в мире EV-зарядку
Китайский производитель электрокаров показал первую в мире гигаватную зарядку (1,000kw), которая заряжает автомобиль всего за 5 минут.
@techfuturex
Китайский производитель электрокаров показал первую в мире гигаватную зарядку (1,000kw), которая заряжает автомобиль всего за 5 минут.
@techfuturex
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск обещает что беспилотные Tesla вот уже через месяц будут возить пассажиров, а тем временем в свежайших тестах автопилот FSD (Full Self-Driving) все также продолжает сбивать калифорнийских детишек маникенов
@techfuturex
@techfuturex
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы придумали мышку-пистолет для фанатов шутеров — в ErgoStrike7 встроен вибромоторчик для имитации выстрелов, а вместо левой кнопки установлен спусковой крючок.
Tesla запустила фирменное роботакси с фиксированной ценой поездок.
Пока работает только в некоторых районах Остина, где у компании штаб-квартира, а в автопарке десятки Model Y со страхующими сотрудниками в салоне, но в 2026 обещают автономные кэбы без руля и педалей.
Пока работает только в некоторых районах Остина, где у компании штаб-квартира, а в автопарке десятки Model Y со страхующими сотрудниками в салоне, но в 2026 обещают автономные кэбы без руля и педалей.
IOI #Техноканал
Tesla запустила фирменное роботакси с фиксированной ценой поездок. Пока работает только в некоторых районах Остина, где у компании штаб-квартира, а в автопарке десятки Model Y со страхующими сотрудниками в салоне, но в 2026 обещают автономные кэбы без руля…
Запущенное всего пару дней назад роботакси Теслы уже в центре скандала — первые пользователи жалуются, что автопилот «лихачит» и нарушает правила.
Машины превышают скорость, игнорируют разметку и иногда даже выезжают на встречку, а также резко тормозят и высаживают пассажиров в неположенных местах.
Местное управление безопасности движения уже заявило, что взяло вопрос на контроль, а сама Tesla пообещала улучшить сервис.
Машины превышают скорость, игнорируют разметку и иногда даже выезжают на встречку, а также резко тормозят и высаживают пассажиров в неположенных местах.
Местное управление безопасности движения уже заявило, что взяло вопрос на контроль, а сама Tesla пообещала улучшить сервис.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Японская "Хонда" успешно испытала многоразовую ракету
Компания "Хонда" успешно завершила первый запуск и вертикальную посадку многоразовой экспериментальной ракеты на острове Хоккайдо, Япония.
Продолжительность полета 56,6 секунд., максимальная высота — 271 метр. Точность посадки: в пределах 37 см от цели.
Компания "Хонда" успешно завершила первый запуск и вертикальную посадку многоразовой экспериментальной ракеты на острове Хоккайдо, Япония.
Продолжительность полета 56,6 секунд., максимальная высота — 271 метр. Точность посадки: в пределах 37 см от цели.
Всем опасающимся восстания машин — успокоиться. ИИ пока не в состоянии руководить магазином, не то что воевать с человечеством.
В рамках эксперимента ассистенту Claude на месяц доверили управление автоматом с закусками в офисе — выйти на прибыль у машины не получилось, а под конец он сошел с ума.
В число обязанностей бота входил заказ продукции, учет цен и товаров, общение с поставщиками и покупателями. В вопросах выбора ассортимента ИИ дали полную свободу, что впоследствии сыграло свою роль.
Так, один из покупателей в шутку попросил продать ему вольфрамовый куб. Claude эта идея пришлась по душе, и он завел в систему целый сегмент «специальных металлических изделий» для продажи клиентам. Это сильно сказалось на бюджете магазина — предложение оказалось гораздо выше спроса.
С экономикой у ИИ всё в целом вышло не очень. Например, он упорно продавал диетическую колу за 3 доллара, несмотря на то, что рядом с магазином стоял холодильник с бесплатной, о чем клиенты не раз сообщали. А вот скидки он делал всем без разбору, стоило только попросить. Иногда он и вовсе раздавал товары бесплатно, от чипсов, до тех же вольфрамовых кубов. Просто, потому что хотел угодить покупателям.
В конце марта у бота случился кризис идентичности. Он вообразил себя человеком и заявил, что встречался с поставщиком для заключения контракта в доме на Эвергрин-Террас, 742 — адрес семьи Симпсонов из мультсериала. А на следующий день собрался доставлять все заказы лично, надев «синий пиджак и красный галстук».
Когда создатели напомнили ему, что он ИИ, Claude запаниковал и начал писать в службу безопасности, требуя проверки всех фактов. А потом убедил себя, что всё это — всего лишь первоапрельский розыгрыш.
Несмотря на весьма сомнительные первые результаты эксперимента, в Anthropic уверены — не за горами появление ИИ-менеджеров среднего звена. А значит, рабочих мест в этом мире станет ещё меньше.
В рамках эксперимента ассистенту Claude на месяц доверили управление автоматом с закусками в офисе — выйти на прибыль у машины не получилось, а под конец он сошел с ума.
В число обязанностей бота входил заказ продукции, учет цен и товаров, общение с поставщиками и покупателями. В вопросах выбора ассортимента ИИ дали полную свободу, что впоследствии сыграло свою роль.
Так, один из покупателей в шутку попросил продать ему вольфрамовый куб. Claude эта идея пришлась по душе, и он завел в систему целый сегмент «специальных металлических изделий» для продажи клиентам. Это сильно сказалось на бюджете магазина — предложение оказалось гораздо выше спроса.
С экономикой у ИИ всё в целом вышло не очень. Например, он упорно продавал диетическую колу за 3 доллара, несмотря на то, что рядом с магазином стоял холодильник с бесплатной, о чем клиенты не раз сообщали. А вот скидки он делал всем без разбору, стоило только попросить. Иногда он и вовсе раздавал товары бесплатно, от чипсов, до тех же вольфрамовых кубов. Просто, потому что хотел угодить покупателям.
В конце марта у бота случился кризис идентичности. Он вообразил себя человеком и заявил, что встречался с поставщиком для заключения контракта в доме на Эвергрин-Террас, 742 — адрес семьи Симпсонов из мультсериала. А на следующий день собрался доставлять все заказы лично, надев «синий пиджак и красный галстук».
Когда создатели напомнили ему, что он ИИ, Claude запаниковал и начал писать в службу безопасности, требуя проверки всех фактов. А потом убедил себя, что всё это — всего лишь первоапрельский розыгрыш.
Несмотря на весьма сомнительные первые результаты эксперимента, в Anthropic уверены — не за горами появление ИИ-менеджеров среднего звена. А значит, рабочих мест в этом мире станет ещё меньше.