Авиация и Налоги

Всегда говорю, что самолёты без денег не летают.
Авиация - это очень сложный бизнес, где совмещаются сложные технологии, безопасность, социальные технологии, очень гибкий подход к продажам, очень непростое нормативное регулирование, большое количество разнообразных рисков. В России - это все осложнено санкциями и постоянным давлением со стороны недружественных правительств и не всегда последовательные действия российских властей, которые колеблются от безграничной поддержки к равнодушию или к созданию дополнительных проблем, когда то ФАС придет из-за слишком дорогих билетов, то налоговая из-за слишком маленькой прибыли.
Это при том, что цены растут чуть ли не меньше инфляции, а запчасти мало того что резко подорожали, так ещё и покупать их - это целый квест, совмещённый с триллером.
Но при всем этом российская авиация живёт, возит пассажиров, поддерживает объем флота, хороший уровень безопасности и иногда даже зарабатывает прибыль в отличие от...
А это значит, что управляют российскими авиакомпаниями настоящие профессионалы.

Telegram

Авиадиспетчер

Spirit Airlines горит в финансовом пике, но всё летит... по плану

Авиакомпания снова удивляет. После потери $644 миллионов за девять месяцев, сгорания половины налички и подачи заявления о банкротстве Spirit бодро заявляет: "Всё идёт по плану. Летайте с…

www.group-telegram.com/us/avianalog.com/3052

3.23K viewsedited  Nov 29, 2024 at 07:07

Всегда говорю, что самолёты без денег не летают.
Авиация - это очень сложный бизнес, где совмещаются сложные технологии, безопасность, социальные технологии, очень гибкий подход к продажам, очень непростое нормативное регулирование, большое количество разнообразных рисков. В России - это все осложнено санкциями и постоянным давлением со стороны недружественных правительств и не всегда последовательные действия российских властей, которые колеблются от безграничной поддержки к равнодушию или к созданию дополнительных проблем, когда то ФАС придет из-за слишком дорогих билетов, то налоговая из-за слишком маленькой прибыли.
Это при том, что цены растут чуть ли не меньше инфляции, а запчасти мало того что резко подорожали, так ещё и покупать их - это целый квест, совмещённый с триллером.
Но при всем этом российская авиация живёт, возит пассажиров, поддерживает объем флота, хороший уровень безопасности и иногда даже зарабатывает прибыль в отличие от...
А это значит, что управляют российскими авиакомпаниями настоящие профессионалы.

BY Авиация и Налоги