Telegram Group & Telegram Channel
Российские заводы Faurecia покупает российский топ-менеджмент.

В конце июня они зарегистрировали для этого компанию «Формат Инвест» для приобретения активов и перезапуска заводов. Согласно СПАРК, по 35% принадлежат гендиректору пяти структур Faurecia в РФ Татьяне Громовой и операционному директору Оливье Гриненберже, остальные доли - руководителям тольяттинских площадок Николаю Афанасьеву, Марине Давыденко и Александру Горину.

Faurecia - один из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов со штаб-квартирой во Франции. Компания производила сидения, детали интерьера, выхлопные системы и электронику для московского завода Renault, «АвтоВАЗа», Nissan, Ford, Hyundai/Kia, Volkswagen, Mitsubishi Motors и GM. В РФ у нее шесть юрлиц: «Форесия Интериор Луга», «Форесия Интериор Тольятти», «Форесия автомобильные решения» (автокресла), «Форесия Аутомотив Девелопмент», «Форесия экологичные решения» (выхлопные системы) и «Хелла».

Согласно отчетам, «Форесия экологичные решения» продолжает работать по проектам с «АвтоВАЗом» и «УзАвто» (Cobalt, Nexia, Lacetti), срок завершения проектов — 2026-2032.

В феврале глобальный производитель заявил об уходе из России. В отличие от других иностранных производителей компонентов, например Magna, у компании остался по крайней мере один заказчик – «АвтоВАЗ».



group-telegram.com/avto_voz/5009
Create:
Last Update:

Российские заводы Faurecia покупает российский топ-менеджмент.

В конце июня они зарегистрировали для этого компанию «Формат Инвест» для приобретения активов и перезапуска заводов. Согласно СПАРК, по 35% принадлежат гендиректору пяти структур Faurecia в РФ Татьяне Громовой и операционному директору Оливье Гриненберже, остальные доли - руководителям тольяттинских площадок Николаю Афанасьеву, Марине Давыденко и Александру Горину.

Faurecia - один из крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов со штаб-квартирой во Франции. Компания производила сидения, детали интерьера, выхлопные системы и электронику для московского завода Renault, «АвтоВАЗа», Nissan, Ford, Hyundai/Kia, Volkswagen, Mitsubishi Motors и GM. В РФ у нее шесть юрлиц: «Форесия Интериор Луга», «Форесия Интериор Тольятти», «Форесия автомобильные решения» (автокресла), «Форесия Аутомотив Девелопмент», «Форесия экологичные решения» (выхлопные системы) и «Хелла».

Согласно отчетам, «Форесия экологичные решения» продолжает работать по проектам с «АвтоВАЗом» и «УзАвто» (Cobalt, Nexia, Lacetti), срок завершения проектов — 2026-2032.

В феврале глобальный производитель заявил об уходе из России. В отличие от других иностранных производителей компонентов, например Magna, у компании остался по крайней мере один заказчик – «АвтоВАЗ».

BY Автовоз






Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/5009

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from us


Telegram Автовоз
FROM American