БАМ

В ходе рабочего визита Трутнева в Магаданскую область вскрылись попытки саботажа северного завоза. Примечательно, кто именно это делает – речь про РЖД. Как сообщил полпред, начальник Колымы Носов передал ему телеграмму РЖД, в которой рекомендуется не принимать нефтеналивные грузы из-за «логистических проблем»: «Я тоже хочу услышать, что это за телеграмма (РЖД) была, и хочу понять, насколько люди осознают свою ответственность в случае, если бы Магадан или любой другой населенный пункт на Дальнем Востоке, на севере нашей страны оказался вот в этот зимний период без отопления Во всяком случае я могу со своей стороны заверить, что я сделаю все возможное, чтобы ответственность была не только неотвратимой, но и жестокой».

Трутнев добавил, что будет вынужден обратиться к замгенпрокурора по Дальнему Востоку Демешину (который сейчас тоже работает в ДФО), с просьбой проверить деятельность всех должностных лиц на предмет выполнения всей необходимой работы. Белозерову и прочему топ-менеджменту монополиста как будто мало проблем. БАМ и Транссиб модернизируются недостаточными темпами, возникла напряженность с угольщиками и импортерами – еще и северный завоз добавился.

Досталось и Минвостокразвития. В кабмине разногласия по законопроекту «О северном завозе» были сняты, 13 декабря он был направлен в главное правовое управление АП – но ведомство Чекункова явно не торопилось с его рассмотрением. Трутнев поручил Минвостокразвития обеспечить рассмотрение законопроекта в весеннюю сессию. Прилетело поручение и Минэнерго - в течение трёх недель разработать механизм для обеспечения бесперебойной доставки нефтепродуктов на Колыму. Тем временем, Росатом отчитался по Севморпути: объем перевозок грузов в акватории СМП превысил 32 млн тонн, и по итогам года может достичь 34 млн тонн.

www.group-telegram.com/us/bamway.com/2525

31.1K viewsDec 15, 2022 at 23:06

В ходе рабочего визита Трутнева в Магаданскую область вскрылись попытки саботажа северного завоза. Примечательно, кто именно это делает – речь про РЖД. Как сообщил полпред, начальник Колымы Носов передал ему телеграмму РЖД, в которой рекомендуется не принимать нефтеналивные грузы из-за «логистических проблем»: «Я тоже хочу услышать, что это за телеграмма (РЖД) была, и хочу понять, насколько люди осознают свою ответственность в случае, если бы Магадан или любой другой населенный пункт на Дальнем Востоке, на севере нашей страны оказался вот в этот зимний период без отопления Во всяком случае я могу со своей стороны заверить, что я сделаю все возможное, чтобы ответственность была не только неотвратимой, но и жестокой».

Трутнев добавил, что будет вынужден обратиться к замгенпрокурора по Дальнему Востоку Демешину (который сейчас тоже работает в ДФО), с просьбой проверить деятельность всех должностных лиц на предмет выполнения всей необходимой работы. Белозерову и прочему топ-менеджменту монополиста как будто мало проблем. БАМ и Транссиб модернизируются недостаточными темпами, возникла напряженность с угольщиками и импортерами – еще и северный завоз добавился.

Досталось и Минвостокразвития. В кабмине разногласия по законопроекту «О северном завозе» были сняты, 13 декабря он был направлен в главное правовое управление АП – но ведомство Чекункова явно не торопилось с его рассмотрением. Трутнев поручил Минвостокразвития обеспечить рассмотрение законопроекта в весеннюю сессию. Прилетело поручение и Минэнерго - в течение трёх недель разработать механизм для обеспечения бесперебойной доставки нефтепродуктов на Колыму. Тем временем, Росатом отчитался по Севморпути: объем перевозок грузов в акватории СМП превысил 32 млн тонн, и по итогам года может достичь 34 млн тонн.

BY БАМ