Бойлерная

Пекин против продажи портов Панамского канала — многомиллиардная сделка может сорваться.

Гонконгский миллиардер Ли Ка-шин, один из самых известных бизнесменов Азии, оказался в эпицентре конфликта между США и Китаем из-за планов его компании CK Hutchison продать 43 порта в 23 странах, включая два стратегически важных объекта на Панамском канале. Сделка с консорциумом, возглавляемым американской BlackRock, оценивается в $19 млрд и должна была быть заключена на следующей неделе. Однако подписание отложено из-за протеста Пекина, который видит в этом угрозу своим торговым интересам в рамках инициативы «Один пояс, один путь» и влиянию в Латинской Америке.

В ответ китайские власти запретили госкомпаниям новые сделки с фирмами Ли Ка-шина и начали расследование на предмет нарушений национальной безопасности и антимонопольных законов. Пропекинская газета Ta Kung Pao назвала сделку «бесхребетным подхалимством» перед США, а ее статьи были перепечатаны офисом по делам Гонконга и Макао, что указывает на официальную поддержку критики. Представитель МИД КНР заявил 27 марта, что Китай «решительно выступает против экономического принуждения и ущемления законных интересов других стран», обвиняя США в давлении. Для Пекина сделка — не только экономический, но и репутационный удар: в западных СМИ утверждается, что Си Цзиньпин не был проинформирован о ней заранее.

Продажа портов Панамского канала — лишь часть крупной сделки, охватывающей активы CK Hutchison по всему миру. При этом именно панамские порты Бальбоа и Кристобаль вызвали наибольший резонанс. Судоходный узел обрабатывает около 3% мировой морской торговли, соединяя Атлантический и Тихий океаны, и его контроль имеет огромное значение для крупнейших экономик мира. Хотя сделка пока окончательно не отменена, как сообщает South China Morning Post, ее подписание отложено из-за нерешенных ключевых деталей и сложности транзакции. Это связано как с техническими аспектами (например, due diligence и налоговые вопросы), так и с политическим давлением.

Ли Ка-шин давно диверсифицировал бизнес — только 12% выручки компании приходится на Китай и Гонконг, а основная доля — на Европу, Канаду и Австралию. Это снижает рычаги давления Пекина, но не отменяет их полностью. Например, CK Asset, ещё одна компания миллиардера, имеет значительные активы в Китае (20% портфеля недвижимости). Отказ от сделки может привести к требованиям компенсации со стороны BlackRock, а ее завершение усилит конфликт с Китаем, что чревато санкциями против связанных с Ли компаний.

www.group-telegram.com/us/boilerroomchannel.com/21897

107K viewsMar 29 at 07:58

Пекин против продажи портов Панамского канала — многомиллиардная сделка может сорваться.

Гонконгский миллиардер Ли Ка-шин, один из самых известных бизнесменов Азии, оказался в эпицентре конфликта между США и Китаем из-за планов его компании CK Hutchison продать 43 порта в 23 странах, включая два стратегически важных объекта на Панамском канале. Сделка с консорциумом, возглавляемым американской BlackRock, оценивается в $19 млрд и должна была быть заключена на следующей неделе. Однако подписание отложено из-за протеста Пекина, который видит в этом угрозу своим торговым интересам в рамках инициативы «Один пояс, один путь» и влиянию в Латинской Америке.

В ответ китайские власти запретили госкомпаниям новые сделки с фирмами Ли Ка-шина и начали расследование на предмет нарушений национальной безопасности и антимонопольных законов. Пропекинская газета Ta Kung Pao назвала сделку «бесхребетным подхалимством» перед США, а ее статьи были перепечатаны офисом по делам Гонконга и Макао, что указывает на официальную поддержку критики. Представитель МИД КНР заявил 27 марта, что Китай «решительно выступает против экономического принуждения и ущемления законных интересов других стран», обвиняя США в давлении. Для Пекина сделка — не только экономический, но и репутационный удар: в западных СМИ утверждается, что Си Цзиньпин не был проинформирован о ней заранее.

Продажа портов Панамского канала — лишь часть крупной сделки, охватывающей активы CK Hutchison по всему миру. При этом именно панамские порты Бальбоа и Кристобаль вызвали наибольший резонанс. Судоходный узел обрабатывает около 3% мировой морской торговли, соединяя Атлантический и Тихий океаны, и его контроль имеет огромное значение для крупнейших экономик мира. Хотя сделка пока окончательно не отменена, как сообщает South China Morning Post, ее подписание отложено из-за нерешенных ключевых деталей и сложности транзакции. Это связано как с техническими аспектами (например, due diligence и налоговые вопросы), так и с политическим давлением.

Ли Ка-шин давно диверсифицировал бизнес — только 12% выручки компании приходится на Китай и Гонконг, а основная доля — на Европу, Канаду и Австралию. Это снижает рычаги давления Пекина, но не отменяет их полностью. Например, CK Asset, ещё одна компания миллиардера, имеет значительные активы в Китае (20% портфеля недвижимости). Отказ от сделки может привести к требованиям компенсации со стороны BlackRock, а ее завершение усилит конфликт с Китаем, что чревато санкциями против связанных с Ли компаний.

BY Бойлерная