group-telegram.com/borus_people/12174
Last Update:
«Мы дошли до точки кипения»: откровения водителя мусоровоза на фоне забастовки в Красноярске
«Я работаю водителем там чуть больше года. Сначала все было нормально — зарплата приходила стабильно. В первом полугодии оклад был достойный, даже выше среднего. Плюс — были подработки, дополнительные рейсы, за которые хорошо платили.
Но во втором полугодии все стало меняться. Зарплата начала снижаться — сначала немного, потом ощутимо. Вчера коллеги, которые были на собрании, сообщили, что нас ждет новое понижение — сразу на 15%. Официально нам никто об этом не говорил.
Расчетные листы за все время работы мне ни разу не выдавали — ни на бумаге, ни в электронном виде. Мы всем отделом собирали подписи с требованием выдать эти документы, но в ответ просто услышали: «нет». Некоторые водители лично шли к руководителю и говорили, что обратятся в трудовую инспекцию. На это он спокойно отвечал: «Мне плевать на ваши законы».
Теперь о технике. Если коротко — состояние машин никакое. Самое опасное — тормоза. На большинстве автомобилей, в том числе на той, что вожу я, работают только передние тормоза. Бывает, что машины отправляют в рейс с одним колесом. Конкретно на моей машине бункер в любой момент может отстегнуться и перевернуться прямо на дороге. Все знают об этом, но ничего не делают.
Чинить технику заставляют нас самих. Если отказываешься — угрожают лишить премии. Причем не частично, а сразу на 100%. До недавнего времени мы ездили на лысой резине, причем собранной как попало — с разных машин, с разным рисунком протектора. Только недавно колеса кое-как поменяли.
Такая обстановка уже просто достала. Мы дошли до точки кипения. Я считаю, все это — незаконно и неправомерно. Думаю, дальше молчать нельзя. Пора обращаться в трудовую инспекцию и прокуратуру».
Это Борус.Люди