🇺🇸 Корпус морской пехоты США провёл учения по перевозке истребителя F-35C на внешней подвеске тяжелого вертолёта CH-53K
13 декабря прошлого года тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты США (USMC) Sikorsky CH-53K King Stallion успешно поднял на внешней подвеске истребитель F-35C Lightning II. Подробности учений, а также фотографии были обнародованы в начале недели.
Учения проходили на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в штате Мэриленд. В них участвовал вертолет CH-53K из состава первой эскадрильи оперативных испытаний и оценки морской пехоты США (VMX-1). Он поднял на внешней подвеске первый прототип палубной версии истребителя Lockheed Martin F-35C. Цель учений была в оценке нагрузки и принятия решений о возможности перевозок F-35 на внешней подвеске в будущем.
Первый прототип F-35C (или CF-01) принимал участие в испытаниях с 2010 года и налетал 750 часов в ходе 450 испытательных полетов в период с 2010 по 2016 год.
Sikorsky CH-53K King Stallion – тяжёлый транспортно-грузовой американский вертолёт, разработанный компанией "Sikorsky Aircraft" в 2015 году. Морская пехота США получила первый CH-53K в мае 2018 года, а в апреле 2022 года было объявлено, что первый CH-53K достиг полной боевой готовности. В декабре 2022 года Sikorsky получила разрешение начать полномасштабное производство вертолета от ВМС США.
Фото © ВМС США
Видео © Lockheed Martin
@AviaNews
13 декабря прошлого года тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты США (USMC) Sikorsky CH-53K King Stallion успешно поднял на внешней подвеске истребитель F-35C Lightning II. Подробности учений, а также фотографии были обнародованы в начале недели.
Учения проходили на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в штате Мэриленд. В них участвовал вертолет CH-53K из состава первой эскадрильи оперативных испытаний и оценки морской пехоты США (VMX-1). Он поднял на внешней подвеске первый прототип палубной версии истребителя Lockheed Martin F-35C. Цель учений была в оценке нагрузки и принятия решений о возможности перевозок F-35 на внешней подвеске в будущем.
Первый прототип F-35C (или CF-01) принимал участие в испытаниях с 2010 года и налетал 750 часов в ходе 450 испытательных полетов в период с 2010 по 2016 год.
Sikorsky CH-53K King Stallion – тяжёлый транспортно-грузовой американский вертолёт, разработанный компанией "Sikorsky Aircraft" в 2015 году. Морская пехота США получила первый CH-53K в мае 2018 года, а в апреле 2022 года было объявлено, что первый CH-53K достиг полной боевой готовности. В декабре 2022 года Sikorsky получила разрешение начать полномасштабное производство вертолета от ВМС США.
Фото © ВМС США
Видео © Lockheed Martin
@AviaNews
👍19🔥5🤔2💩2👻2
group-telegram.com/AviaCT/20019
Create:
Last Update:
Last Update:
🇺🇸 Корпус морской пехоты США провёл учения по перевозке истребителя F-35C на внешней подвеске тяжелого вертолёта CH-53K
13 декабря прошлого года тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты США (USMC) Sikorsky CH-53K King Stallion успешно поднял на внешней подвеске истребитель F-35C Lightning II. Подробности учений, а также фотографии были обнародованы в начале недели.
Учения проходили на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в штате Мэриленд. В них участвовал вертолет CH-53K из состава первой эскадрильи оперативных испытаний и оценки морской пехоты США (VMX-1). Он поднял на внешней подвеске первый прототип палубной версии истребителя Lockheed Martin F-35C. Цель учений была в оценке нагрузки и принятия решений о возможности перевозок F-35 на внешней подвеске в будущем.
Первый прототип F-35C (или CF-01) принимал участие в испытаниях с 2010 года и налетал 750 часов в ходе 450 испытательных полетов в период с 2010 по 2016 год.
Sikorsky CH-53K King Stallion – тяжёлый транспортно-грузовой американский вертолёт, разработанный компанией "Sikorsky Aircraft" в 2015 году. Морская пехота США получила первый CH-53K в мае 2018 года, а в апреле 2022 года было объявлено, что первый CH-53K достиг полной боевой готовности. В декабре 2022 года Sikorsky получила разрешение начать полномасштабное производство вертолета от ВМС США.
Фото © ВМС США
Видео © Lockheed Martin
@AviaNews
13 декабря прошлого года тяжелый вертолет Корпуса морской пехоты США (USMC) Sikorsky CH-53K King Stallion успешно поднял на внешней подвеске истребитель F-35C Lightning II. Подробности учений, а также фотографии были обнародованы в начале недели.
Учения проходили на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в штате Мэриленд. В них участвовал вертолет CH-53K из состава первой эскадрильи оперативных испытаний и оценки морской пехоты США (VMX-1). Он поднял на внешней подвеске первый прототип палубной версии истребителя Lockheed Martin F-35C. Цель учений была в оценке нагрузки и принятия решений о возможности перевозок F-35 на внешней подвеске в будущем.
Первый прототип F-35C (или CF-01) принимал участие в испытаниях с 2010 года и налетал 750 часов в ходе 450 испытательных полетов в период с 2010 по 2016 год.
Sikorsky CH-53K King Stallion – тяжёлый транспортно-грузовой американский вертолёт, разработанный компанией "Sikorsky Aircraft" в 2015 году. Морская пехота США получила первый CH-53K в мае 2018 года, а в апреле 2022 года было объявлено, что первый CH-53K достиг полной боевой готовности. В декабре 2022 года Sikorsky получила разрешение начать полномасштабное производство вертолета от ВМС США.
Фото © ВМС США
Видео © Lockheed Martin
@AviaNews
BY AviaNews
Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/20019