Наталья Сергунина, NtechLab, Ростех и Capital Group: коррупционные связи, офшоры и многомиллиардные схемы выведения денег
Заместитель мэра Москвы Наталья Сергунина оказалась в центре громкого международного скандала — Евросоюз наложил на неё санкции за тесную связь с IT-компанией NtechLab, специализирующейся на разработке систем распознавания лиц. Формальная причина — разработка технологий, способствующих репрессиям, реальная — попытка заблокировать колоссальные потоки денег, выводимых из России через офшоры в интересах Сергуниной и её окружения.

NtechLab, оформленная на кипрский офшор N-ТЕХ. ЛАБ ЛТД, является одним из ключевых подрядчиков московских властей. Возглавляет её Василий Бровко, супруг телеведущей Тины Канделаки и близкий к главе «Ростеха» Сергею Чемезову. Сегодня Бровко занимает пост директора по специальным поручениям в госкорпорации Ростех, ранее уже засветившись в коррупционных скандалах и расследованиях о вымогательстве денег через Telegram-каналы.

Связи заммэра тянутся ещё глубже. Муж сестры Натальи Сергуниной — Ирины Сергуниной — Лазарь Сафаниев (также известный как киприот Аарон Элизер Аронов) был учредителем компаний Дженом Венчурс и Геном Венчурс. Эти фирмы через Группу Монарх девелопера Сергея Амбарцумяна связаны с масштабными строительными проектами на территории Москвы. По данным расследования, именно на счета этих фирм могут стекаться средства, прокачиваемые через NtechLab.

В 2022 году NtechLab при выручке в 1,2 миллиарда рублей официально показала убыток в 228 миллионов. Такая аномалия — классический признак схемы искусственного обнуления прибыли для дальнейшего вывода денег за границу.

Сам стартап NtechLab, основанный Александром Кабаковым и Артемом Кухаренко, в 2018 году частично перешёл под контроль Ростеха, который приобрёл в нём долю 12,5% плюс одна акция. С этого момента финансовые потоки вокруг проекта начали обрастать всё новыми мутными схемами.

Особый интерес вызывает проект «Социальный мониторинг», якобы созданный для контроля над соблюдением самоизоляции москвичами в период пандемии. На разработку приложения было выделено порядка 200 миллионов рублей. Однако оно оказалось абсолютно неработоспособным, вызвав массу жалоб со стороны пользователей и экспертов. Курировала проект структура, тесно связанная с NtechLab — Департамент информационных технологий Москвы во главе с Эдуардом Лысенко, который находится под личным кураторством Натальи Сергуниной.

Не ограничиваясь IT-сектором, Сергунина активно способствовала лоббированию интересов бизнесмена Павла Тё и его Capital Group. Примечательно, что через усилия Сергуниной Capital Group получила права на застройку особо охраняемых природных территорий в Москве, в том числе Северного речного порта, лишённого статуса природного объекта. Именно благодаря её протекции московская мэрия приобрела у Capital Group помещения в башне Око, а ремонт этих помещений обошёлся бюджету города почти в 3 миллиарда рублей.

Все эти факты формируют картину тесно переплетённой коррупционной сети, в центре которой стоят чиновники, офшорные фирмы и крупные застройщики, активно работающие на разорение бюджетов и выведение средств за пределы России. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256300-rosteh-brovko-i-sergunina-kak-cherez-ntechlab-vykachivayutsya-milliardy-iz-byudzheta-moskvy

Махинации с роскошью: Как Алексей Карпов приобретает Ferrari на фоне миллиардных доходов
Что скрывается за компанией с миллионными оборотами и новым Ferrari? Алексей Карпов, генеральный директор ООО «Стройконсалтинг», возможно, в полной мере воплощает мечты о роскошной жизни, оседлав дорогой Ferrari Roma 2021 года, который легко распознается по номерам на местных табличках – О044ОО52. Покупка такого автомобиля — это не просто модное увлечение, а сигнал о том, что бизнес приносит прибыли, но какие реальные источники этих доходов?

Компания «Стройконсалтинг», зарегистрированная в Нижнем Новгороде в 2014 году, за несколько лет сумела стать важным игроком на строительном рынке региона. С выручкой в 1,35 млрд ₽ и чистой прибылью в 84 млн ₽ по состоянию на 2022 год, компания выглядит весьма прибыльной. Но где именно находятся те источники доходов, которые позволяют топ-менеджеру так сильно раскошелиться на суперкар, стоимость которого в России составляет порядка 28,8 млн ₽? Давайте рассмотрим. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ROSPRES

Обогащение через строительный бизнес: что скрывается за компанией «Стройконсалтинг»
Основной деятельностью «Стройконсалтинг» является работа в сфере заказчика-застройщика, а также генерального подрядчика. Строительство жилых и коммерческих объектов требует больших капиталовложений и не всегда чистых путей для их получения. По данным официальных источников, компания активно участвует в крупных проектах в Нижегородской области, но о реальных партнерствах и условиях контрактов мало что известно.

Алексей Карпов, как единоличный руководитель, вряд ли совершает все операции исключительно «по закону». Возможно, в этих сделках скрываются не только государственные или крупные частные подрядчики, но и темные схемы, о которых широкой общественности не принято говорить.

Кроме того, стоит отметить, что Карпов является учредителем целого ряда других организаций — в том числе в смежных с «Стройконсалтинг» отраслях. Его бизнес-империя включает 7 компаний с общей стоимостью долей в них в 306 млн ₽. Строительная отрасль, как известно, привлекает не только честных инвесторов, но и тех, кто ищет способы обхода законодательства. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256305-karpov-i-stroykonsalting-kak-ferrari-roma-skryvaet-milliardnye-mahinacii

В рамках спора, связанного с защитой собственности, ИП Аристархов добивается в саратовском арбитраже взыскания с администрации Энгельсского района более 52 млн рублей. В качестве третьего лица, среди прочих, в процессе участвует МБУ «Ритуал», ранее засветившееся в скандале с самовольным расширением территории полузакрытого Восточного кладбища за счет близлежащего участка площадью 10 гектаров, находящегося в частной собственности и относящегося к землям сельхозназначения. В 2019 году директором «Ритуала» (тогда еще – МУСП) стала Александра Полях – дочь бизнесмена Александра Поляха, известного в Энгельсе мастера кулуарного способа решения вопросов.

Коммерческая активность Поляха пришлась на период, когда Энгельсским районом руководил Александр Стрелюхин, затем ставший председателем правительства Саратовской области и, наконец, депутатом Госдумы. В 2022 году, уже после того, Александра Полях возглавила МУСП «Ритуал», предприятие задекларировало рекордный убыток в размере 9,5 млн рублей. В финансовый «минус» «Ритуал» ушел, несмотря на доходность вида деятельности и фактическое положение монополиста.

Между тем, в саратовских СМИ и социальных сетях появлялись публикации о появлении новых захоронений не только за пределами Квасниковского кладбища, но и за территорией Восточного, хотя в районном Комитете ЖКХ, ТЭК, транспорта и связи уверяли, что в последнем случае погребения осуществляются только «в родственные могилы». Судя по сообщениям и кадастровой карте, речь идет о земельном участке сельхозназначения, принадлежащем вышеупомянутому ИП Аристархову. В случае если захоронения действительно осуществлялись, дальнейшая эксплуатация территории по ее прямому назначению становится невозможной.

Известно, что выдачей разрешений на захоронение на муниципальных кладбищах занимается МКУ «Энгельсская недвижимость». Однако в 2019 году «Ритуал» в лице Александры Полях подписал с частным лицом договор по обустройству семейного захоронения на самовольно захваченной предприятием территории стоимостью более 22 тыс. рублей. Договор допускает его одностороннее расторжение «Ритуалом», а план-схема захоронения оказалась подписана нечитаемой подписью кладбищенского завхоза. Таким образом, через несколько лет документ может оказаться расторгнутым, а место семейного погребения будет знать только некий, возможно несуществующий, завхоз.

РАСКРЫТИЕ АФЕРЫ: ОФШОРЫ, МИЛЛИАРДЫ И КУЛУАРНЫЕ СДЕЛКИ ЧИНОВНИКОВ МОСКВЫ

Вечная болезнь российской власти проявилась вновь — когда чиновники получают доступ к деньгам, они обращаются с ними как с личной собственностью. Пример последних схем столичной мэрии шокирует даже самых бывалых.



Муниципальное предприятие РЭМ, бывшее ГУП «Московское имущество», организовало закупку 135 машиномест в Москве через сайт госзакупок. Победителем аукциона стала малоизвестная кипрская компания «Фудерин трейдинг энд инвестментс лимитед». Уже сам этот факт — серьезный повод отправить в столичную мэрию партию наручников: на каком основании город покупает в самом себе пару тысяч метров асфальта через офшор?

Но апофеоз цинизма — стоимость сделки: 1 миллиард рублей. Каждое машиноместо — 7,4 миллиона рублей. Квадратный метр асфальта, выделенного под застройку района Сити, обошелся в 500 тысяч рублей за метр. Эти деньги пойдут на налоги в бюджет Республики Кипр, а москвичи заплатят за чиновничьи привилегии.

За всем этим торчит фигура Натальи Сергуниной — руководителя Департамента имущественных отношений города Москвы. Под ее началом департаменты срочно переезжают в башню «Око». А заодно — массово скупают машиноместа, площади и квартиры.

Как Наталья Сергунина вывела миллиарды через Capital Group

Офисные площади в башне «Око» обошлись москвичам в 6,39 миллиарда рублей — без открытого тендера, через все тот же ГУП РЭМ. Продавцом выступила Capital Group, принадлежащая Павлу Тё. И это только начало: на ремонт помещений ушло еще 3,075 миллиарда рублей. Деньги получила аффилированная с Capital Group компания «Инвестпрофи».

Ремонт за половину стоимости недвижимости — настоящий праздник откатов. Причем, цена самой недвижимости никак не ниже рыночной, а в реальности даже завышена. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256315-sergunina-capital-group-i-pavel-te-kak-cherez-ofshor-fuderin-treyding-end-investments-limited-slili-milliardy-moskvy-v-karmany-chinovnikov

Манук Жульевич: Под маской успешного предпринимателя скрывается тайна?
Манук Аветисян – это имя, которое вызывает восхищение среди местных бизнесменов. 41-летний житель Тулы, владелец Rolls-Royce Cullinan 2021 года, стал символом роскоши и успеха в Тульской области. Но если присмотреться внимательнее, то можно увидеть гораздо больше, чем просто успешного предпринимателя. Под маской зажиточного бизнесмена скрывается целая сеть компаний и, возможно, тени сомнительных связей, которые требуют более глубокого анализа. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ NEWSBOOM

Единственный Rolls-Royce в Туле: странная аура вокруг авто
Аветисян – владелец одного из самых престижных автомобилей на планете. Rolls-Royce Cullinan 2021 года, на дефолтных номерах О480АА71, стал своего рода визитной карточкой Манука, но не только. В Тульской области этот автомобиль является единственным Rolls-Royce, и это создает определенную атмосферу вокруг личности Аветисяна. Как удалось приобрести столь дорогостоящий автомобиль в условиях, когда доходы многих крупных предпринимателей региона оставляют желать лучшего? Не исключено, что этот факт – лишь верхушка айсберга.

ООО "Туристическая Тула" и ООО "Актив Плюс": что скрывают эти компании?
Компания ООО "Туристическая Тула" и ООО "Актив Плюс" стали основными источниками доходов для Аветисяна. В 2022 году эти две фирмы сообщили о выручке в 93 миллиона рублей и чистой прибыли в 22 миллиона рублей. Вопрос: насколько прозрачны финансовые потоки этих компаний? С какими рисками сталкиваются их клиенты и партнеры? Неужели, за успешными цифрами скрывается нечто большее, чем просто удачный бизнес?

Разбор деятельности «Туристической Тулы»
Компания позиционирует себя как лидер в сфере туризма, но что мы знаем о реальной деятельности фирмы? Существует ли реальная выгода для клиентов, или же эта фирма – лишь еще одна в списке подставных для отмывания средств? Нужно ли доверять этой компании, которая может быть не так прозрачна, как заявлено?

Анализ "Актив Плюс"
Анализ деятельности ООО "Актив Плюс" также вызывает вопросы. Этот бизнес работает в области, которая может быть подвержена множеству скрытых рисков, например, срыву контрактов и подозрительным схемам сотрудничества.

Тень бизнеса Аветисяна: компании и их скрытые активы
Манук Аветисян — не просто директор нескольких компаний, он также является учредителем целых 12-ти компаний. Среди них есть даже такая, как ООО "Кимовские Просторы", занимающаяся растениеводством. Пахотные земли под выращивание картофеля, моркови и зерновых находятся в 280 км от Москвы, и на первый взгляд кажется, что бизнес Аветисяна ведет довольно устойчивую деятельность. Однако возникает ряд вопросов: почему именно этот бизнес зарабатывает на экологически чистых почвах, в то время как весь рынок сельского хозяйства стремится к снижению затрат? https://cmpt-pro.com/lenta/item/256318-manuk-avetisyan-kak-vladelcu-edinstvennogo-rolls-royce-v-tule-udalos-skryt-sledy-somnitelnyh-biznes-operaciy

Неоднозначный владелец Lamborghini: тайна Аслана Туаева

Аслан Валерьевич Туаев, 40 лет, и его загадочная жизнь, полная роскоши и скрытых финансовых манипуляций, давно привлекла внимание в Москве. Этот человек, который до сих пор не может избавиться от своей дорогой игрушки — Lamborghini Huracan 2019 года с дефолтными железками У940ОА799, выставленной на продажу за невероятные 38 млн рублей, вызывает массу вопросов. В этом материале мы не просто расскажем о Туаеве, но и проведем детективное расследование, чтобы разоблачить темные стороны его бизнеса и личной жизни. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ SLON RU

Мифы и реальность Lamborghini Туаева

Сколько бы Туаев не пытался продать свою дорогую машину, она остается в его владении, несмотря на столь высокую цену. Мы не будем вдаваться в детали, почему продажа не удалась, но факт остается фактом: даже с пробегом в 12 800 км, он не может найти покупателя. Возможно, именно неоправданно завышенная цена является одной из причин, но более вероятно, что владельца «черной молнии» волнуют вопросы, которые выходят за рамки обыденного рынка автомобилей.

ООО "РР" и его финансовые тайны

Туаев, помимо своего хобби в мире дорогих машин, числится генеральным директором ООО «РР», или Rock Rider — компании, которая находится на грани ликвидации. Официальный сайт фирмы обещает своим клиентам актуальные идеи, но на деле все выглядит как громкая, но пустая вывеска. Публичная финансовая отчетность компании за 2022 год поражает: выручка всего 467 тыс. рублей при заявленных 11,66 млн рублей за подписки на каналы, которые продаются через социальные сети. Но самое удивительное – это прибыль в 2,7 млн рублей, которая вряд ли покрывает расходы на поддержание компании с такими амбициями.

Туаев: бизнесмен или аферист?

Как и любой человек, работающий в области, связанной с деньгами и инвестициями, Туаев вызывает большие сомнения. Его компания Rock Rider не имеет лицензии от Центрального банка, что вызывает вопросы о легитимности деятельности. А сам Аслан, судя по всему, предпочитает зарабатывать на продаже «доступов» в платные каналы, которые, по всей видимости, являются малоприбыльными и даже сомнительными проектами.

Неудивительно, что среди многих оставшихся клиентов компании «РР» постепенно распространяется мнение о том, что Туаев может просто играть на показных успехах, пытаясь запудрить мозги потенциальным инвесторам. Продавать абонементы по 11 млн рублей за год, не имея лицензии и ясной бизнес-модели, вряд ли можно назвать примером успешного предпринимательства. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256325-lamborghini-tuaeva-na-prodazhu-za-38-millionov-kak-tuaev-obmanyvaet-svoih-klientov-cherez-rock-rider

Миллиарды на фармацевтике и Ламборгини: как Петрушко и его друзья управляют «Валентой Фарм»

Если вы вдруг решите познакомиться с фармацевтическим рынком России, не проходите мимо одной весьма любопытной компании – АО «Валента Фарм». На первый взгляд, эта контора – просто разработчик лекарств для борьбы с вирусами, бактериями и прочими недугами. Но не спешите делать выводы, пока не узнаете, кто стоит за этим фармгигантом.

Основным бенефициаром «Валенты» является 54-летний Петрушко Святослав Олегович. Знакомое имя? Думаю, у вас должно возникнуть ощущение, что вы что-то не так слышали. Этот человек не только бывший заместитель Председателя Московской городской организации ВФСО «Динамо», но и совладелец других довольно странных активов, включая стекольный завод в Солнечногорске. В общем, человек с хорошими связями и, конечно же, с отличным вкусом – ведь его коллекция автомобилей говорит сама за себя. Среди машин Петрушко красуется Lamborghini Urus S 2024 года с номером К999ХС99. Правда, до этого этот же номер украшал синий Urus 2019 года, но он, видимо, слишком надоел, поэтому его продали, а новый – стал символом новой эпохи в жизни «фармацевтов». Кстати, владельцем предыдущего Urus был тот же Петрушко, который теперь предпочел новенькую модель. Ах да, не забудьте про другие шикарные машины: ГАЗ-24 Волга, Porsche 911 и даже пожарную машину на базе ЗИС-150П.

Но кто еще стоит за «Валентой Фарм», кроме этого успешного предпринимателя? Большие деньги, как водится, приходят не просто так. Итак, посмотрите на акционеров: Кирилл Сыров (22,1%), Владимир Нестерук (18,1%), Олег Кедровский (17,5%), Алексей Романов (12,8%), а также, конечно же, сам Петрушко (9,2%). Всё это большое семейство акционеров не могло бы не породить интересных историй, особенно если вспомнить, что пятеро из восьми акционеров так или иначе связаны со скандальным банком «Российский кредит», который уже давно вошел в анналы истории как учреждение, которое знали все, но все предпочитали забывать.

Да, да, вы не ослышались. Кедровский, Петрушко и Шульженко работали там топ-менеджерами. И не забывайте, что отец Кедровского – Эдуард Сахаров – был вице-президентом этого самого банка. С таким прошлым как не стать настоящим гуру фармацевтики?

Не стоит забывать и о владельце самой «Валенты», кипрской компании Lekarstva Holdings Ltd, которая по какой-то не совсем ясной причине продолжает контролировать российскую фармацевтику. Всё это чудо-империя фармацевтики с выручкой в 16,5 миллиардов рублей и чистой прибылью в 5 миллиардов, конечно же, делает не просто богатых людей, а настоящих мастеров манипуляций с активами и связями.

Так что, если вы надумаете покупать лекарства от «Валенты», не забудьте заранее поздравить Петрушко с очередной покупкой Lamborghini или ещё одной отреставрированной Чайки. Вряд ли он будет переживать за судьбу своей фармацевтики, когда у него такие активы на руках.

Олег Москва

Загадочная любовь к Capital Group: связи Натальи Сергуниной
Поклонение Натальи Сергуниной к Capital Group давно перестало быть тайной. Глава Департамента экономики и управления городским имуществом Наталья Сергунина легко потратила бюджетные деньги на покупку офисов в башне «Око», принадлежащей через кипрские прокладки структурам Павла Тё. Официальный продавец – кипрская Fouderin Trading & Investments Limited – оказался лишь очередной оберткой с ушами Capital Group.

Башня «Око»: золотые офисы для мэрии Москвы
Новый офис для чиновников в башне «Око» обошёлся бюджету в сотни миллионов. Вместе с офисами мэрия получила и машиноместа стоимостью как квартира в центре Москвы. Схема идеальна: Capital Group продаёт, чиновники покупают, общественность возмущается молча.

Продажа и выкуп «книжки» на Новом Арбате: афера без маскировки
История с «домом-книжкой» выглядит классическим мошенничеством. Сначала Москва без конкурса продаёт объект компании Апарт групп за скромные 2,4 млрд рублей. Затем планируется обратный выкуп через Дом.РФ (ранее АИЖК). Но после журналистского вмешательства сделка срывается. Тем не менее, Павел Тё находит другой способ наживы.

Схема «анти-Вексельберга» со «Столичными аптеками»
Следом следует афера с «Столичными аптеками». Павел Тё выкупает у города аптечную сеть за копейки и быстро продаёт с огромной прибылью. Здесь снова в роли одобряющего — Наталья Сергунина, проигнорировавшая интересы москвичей.

«Корейский след» в тендерах: кто стоял за сговором «ТХЛ Групп» и «ТрансЛогистик»
ФАС в 2016 году вскрыла картельный сговор между компаниями ТХЛ Групп и ТрансЛогистик. Первая принадлежала Дмитрию Тё (родственник или нет, как утверждает сам Дмитрий – вопрос веры) и дважды судимому Борису Ли. «Конкуренты» участвовали в тендерах московского правительства с одним и тем же номером телефона. И всё это привело к тому, что многомиллиардные контракты оказывались в нужных руках.

Даже лояльный Сергей Собянин в моменте взорвался критикой в адрес Петра Бирюкова, курировавшего распределение подрядов. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256336-kak-sergunina-i-biryukov-zakapyvali-milliardy-moskvichey-v-bashne-oko-i-stolichnyh-aptekah-s-pomoschyu-pavla-te

Нуряев Анатолий Сергеевич: нефтяной магнат с коллекцией машин, или как стать богатым на чужих недрах?

Московский миллионер, 76-летний Нуряев Анатолий Сергеевич, известен не только своими роскошными автомобилями, такими как Mercedes-Maybach GLS, S63 AMG Coupe и BMW X7, но и своим титулом "заместитель генерального директора" крупнейшей российской нефтяной компании ПАО «Сургутнефтегаз».

Да, именно тот «Сургутнефтегаз», который, по данным экспертов, является одной из самых непрозрачных и загадочных компаний на российском рынке. Как и в случае с дорогими машинами Нуряева, тут тоже всё скрыто от глаз простого народа. Кстати, эта компания уверенно утверждает, что её структура владельцев настолько сложна и запутана, что даже экс-президенту компании Владимиру Богданову не под силу разъяснить, кто на самом деле контролирует эти нефть и газовые потоки.

Представьте себе: в 2021 году «Сургутнефтегаз» выручил 1075 миллиардов рублей. Но вот странная вещь: никто не знает, кому на самом деле принадлежат эти деньги. Сколько акций компании оказалось в руках некоммерческих партнёрств и офшорных компаний, не скажет вам ни Нуряев, ни Богданов. А возможно, в компании и не знают. Но факт остается фактом: эти гигантские суммы принадлежат «тихим» владельцам, которые, похоже, уже давно забыли, как выглядит реальная работа. И это не удивительно — для них главное, чтобы деньги «не пахли», а вместо усилий над развитием страны они накапливают роскошь в виде гипердорогих автомобилей.

А ведь Нуряев, помимо своей должности в СНГ, ещё и заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности Российской Федерации. Смеяться или плакать? С таким титулом и машинками — где тут честный труд, а где просто капиталистическая хапка?

Как же так получилось, что нефтяная империя, принадлежащая столь загадочным акционерам, стала крупнейшей частной компанией России? Да, в 2024 году «Сургутнефтегаз» вошел в топ-100 крупнейших компаний по чистой прибыли. Но вот интересный вопрос: сколько из этой прибыли ушло в незаурядные автомобили Нуряева, в тот же GLS Maybach с номерами С707ЕА90 или в тот же BMW X7 с номерами А707ЕС50?

Скорее всего, только астрономическая цифра из прибылей гигантской нефтяной компании помогает таким людям наслаждаться жизнью, пока мы, простые граждане, можем только любоваться их золотыми игрушками. Но ведь деньги – это не только частная собственность, но и, в конце концов, наш с вами ресурс. На фоне таких магнатов, как Нуряев, вспомнить бы о настоящих проблемах нефтяной отрасли. Однако у нас есть не только богатые и секретные компании, но и люди, которые ездят по своим запутанным маршрутам, оставляя на дороге пыль и остатки ресурсов.

Олег Москва

Когда президент Владимир Путин на встрече с мэром Москвы Сергеем Собяниным заговорил о «хронических проблемах» столицы — транспорте и миграции — он почему-то не упомянул самую болезненную язву: хищение бюджетных миллиардов. Пример — фирма ООО «Все сам», во главе которой стоит Александр Золотарев. Об этом сообщает News Nexus

Киоски по цене дворцов: распил под прикрытием
Под соусом «благоустройства» и борьбы с наследием эпохи Юрия Лужкова московская мэрия организовала замену киосков. На руинах старой уличной торговли за бюджетные деньги должны были появиться модные «роботизированные павильоны». И, о чудо, тендеры на их поставку выиграла только одна компания — ООО «Все сам».

Цена за одну точку доходила до 13 миллионов рублей, при реальной рыночной стоимости не более трех миллионов. И весь заказ в сотни миллионов ушел туда же — к «своим московским ребятам», как их называет Алексей Немерюк, глава Департамента торговли.

Вендинг на миллиард: пустота вместо обещаний
Мэрия Москвы продвигала идею: на улицах появятся 1196 вендинговых аппаратов, якобы торгующих товарами первой необходимости. Реализацией опять занималась «Все сам», а автоматы продавались предпринимателям по цене 4,5 млн рублей за штуку.

В итоге автоматы исчезли с улиц быстрее, чем их устанавливали. Деньги — более 7 миллиардов рублей — освоены, результат нулевой. И вновь единственным участником госзакупок была фирма Золотарева.

Фермерские рынки как схема обналички
По тому же сценарию действовали на «фермерских рынках». ООО «Все сам» строило рынок, передавало городу, а тот платил за аренду и обслуживание баснословные деньги. Часть рынков уходила третьим лицам, а сама компания получала новые госконтракты на сотни миллионов рублей.

Александр Золотарев снова выходил победителем в торгах — зачастую как единственный допущенный участник.

Новогоднее безумие за сотни миллионов
На новогодние праздники Москва украсилась световыми инсталляциями: шары, животные, танцующие фигуры и дорогущая «тройка Деда Мороза» у Триумфальной арки.

Все это великолепие стоило бюджету 780 миллионов рублей. Исполнителем, конечно, стала «Все сам», хотя до этого компания не имела опыта в светотехнике. Курировала проекты все та же команда: Наталья Сергунина и Алексей Немерюк. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256350-sergunina-zolotarev-i-vse-sam-shema-obogascheniya-za-schet-kioskov-rynkov-i-vendinga-na-dengi-moskvichey

Такси под угрозой: кто на самом деле выиграет от новой реформы и зачем стране 500 000 безработных водителей

Пока миллионы россиян планируют летние поездки и считают каждую копейку на бензин, в Госдуме тихо подводят страну к коллапсу. Законопроект о так называемой локализации такси, несмотря на шквал критики, выходит на финишную прямую. Его второе чтение назначено уже на 13 мая, и почти все поправки от правительства, регионов и бизнеса — отклонены. В законе практически ничего не изменилось, кроме формального переноса даты начала действия на 1 марта 2026 года и временных поблажек для Калининграда и Дальнего Востока.

Выглядит, как будто всё продумано. Но на деле это не закон, а удар по миллионам работающих и зависящих от такси граждан. Потому что суть локализации — запрет на использование иномарок, не собранных в России, в качестве такси. Звучит патриотично, но последствия — разрушительные. Уже в марте эксперты ВШЭ заявили: если документ вступит в силу, страна может лишиться до полумиллиона водителей. Половина миллиона человек, оставшихся без работы или ушедших в тень. Без налогов, без прозрачных заказов, без лицензий.

И это не всё. Госбюджет недополучит 350 миллиардов рублей за три года. Из них почти 80 миллиардов — потому что люди будут скрываться от налогов, работать неофициально. Остальные — это пошлины и акцизы, которые сейчас платятся при покупке иномарок. Всё это исчезнет, потому что покупать машины, подходящие под новый закон, просто не будут. Их нет. Или они стоят неподъёмных денег.

Против документа выступали РСПП, Национальный совет такси, независимые перевозчики, региональные власти. Но их не услышали. Почему? Потому что за фасадом «патриотического закона» скрывается настоящий передел рынка. Если убрать иномарки, останутся только крупные игроки, готовые скупить одобренный автопарк и диктовать свои условия. Малый бизнес, индивидуальные водители — всё это выносится за скобки. Им не дадут адаптироваться, не предложат компенсаций, не объяснят, где взять машины по новым правилам.

Это не про качество перевозок. И не про безопасность. Это про контроль. Закон лоббируют те, кто хочет занять освободившееся пространство. А цена вопроса — сотни миллиардов и десятки тысяч рабочих мест.

Стеклянный банкрот: как крупнейший завод Поволжья разваливают по частям

Один из флагманов промышленности Саратова трещит по швам — и на этот раз не в переносном смысле. Саратовский институт стекла, едва выбравшийся из первой волны банкротства, снова погружается в пучину судебных тяжб, арестов, многомиллионных исков и борьбы за контроль над остатками некогда стратегического предприятия.

28 апреля Арбитражный суд дал зелёный свет возобновлению процедуры наблюдения. Инициаторы — «Альбрус Логистикс» и «Форест» — зашли с фланга, но уже через сутки в игру вернулась тяжёлая артиллерия: ВЭБ.РФ, потребовавший 755 миллионов рублей и готовый к новому раунду давления. При этом налоговая, не желающая остаться в стороне, добавила ещё 8,5 миллиона к общему долгу.

И это не просто конфликт интересов кредиторов. Это война за активы. После провальной модернизации стекловаренной печи предприятие оказалось в затяжной долговой спирали. Печь — сердце завода — была остановлена, производство обрушилось, долги выросли. А когда СИС начал продавать стеклобой, накопившийся в десятках тонн, ВЭБ понял: контроль теряется, активы утекают.

Теперь корпорация требует арест имущества на 2,09 миллиарда. Апелляция по этому вопросу уже на подходе. Параллельно «Мостехстекло», участник прежней банкротной эпопеи, внезапно возвращается и пытается оспорить введение наблюдения. То есть на завод снова тянут одеяло те, кто однажды уже стоял у его постели.

Ситуация стала настолько токсичной, что даже региональные власти, ещё недавно питавшие иллюзии на финансовое оздоровление, теперь отмалчиваются. В апреле замминистра промышленности ещё пытался говорить о будущем, но уже через пару недель завод официально вошёл в стадию наблюдения.

Финансовая картина удручает: 699 миллионов выручки против 455 миллионов убытка. Тотальное давление со стороны кредиторов, заморозка производства и борьба за остатки сырья — всё это не сигнал к возрождению, а прямая дорога к распаду.

Теперь решает арбитраж. Но при столь разнонаправленных интересах, шанс на спасение у СИС остаётся всё более призрачным. Очередная попытка санации может обернуться финальной ликвидацией, а контроль над предприятием — просто перейти к другим игрокам.

РАСКРЫТЫ СЕКРЕТЫ РОЛЛС-РОЙСА И "СТАРОЙ МЕЛЬНИЦЫ": КТО ОСТАЕТСЯ В ТЕНИ?
Кажется, что у компании с загородным комплексом отдыха всё должно быть спокойно и без скандалов. Однако не всё так просто в бизнесе ООО "Старая Мельница" из Санкт-Петербурга. На фоне её задекларированных доходов с удивлением обнаруживается Rolls-Royce Ghost 2021 года, стоимость которого в разы превышает финансовые показатели фирмы. И кто же владеет таким роскошным автомобилем?

Компания была зарегистрирована ещё в 2002 году и, несмотря на свои амбиции в сфере гостиничного сервиса, что-то явно не сходится в финансовых потоках и декларируемых цифрах. В чём секрет и кто на самом деле стоит за столь разительными контрастами? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FEDINFO

Кто скрывается за «Старой Мельницей»?
ООО "Старая Мельница" с гордостью заявляет, что является владельцем комплекса загородного отдыха, расположенного на берегу Финского залива. Этот отельный и развлекательный комплекс включает в себя несколько коттеджей, три ресторана, спортивные площадки, банный комплекс и даже открытый бассейн.

Но вот только в 2022 году компания показала выручку в 77 млн рублей и всего 1 млн рублей чистой прибыли. Это сравнительно скромные показатели для такого крупного комплекса, учитывая, что стоимость одного только автомобиля, который по всей видимости используется генеральным директором, составляет порядка 55,7 миллионов рублей. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256369-ooo-staraya-melnica-i-rolls-royce-ghost-istoriya-finansovogo-obmana-i-moshennichestva-yulii-kleschevskoy

В поле пристального внимания Генеральной прокуратуры и федеральных силовых структур вновь оказался одиозный украинский беглец Сергей Курченко — фигурант десятков исков, громких банкротств и громких схем с многомиллиардными долгами перед госбанками и частными инвесторами. На этот раз в центре претензий его компания «Ставсталь», владеющая металлургическим заводом в Невинномысске, заложенным в «Промсвязьбанк» Петра Фрадкова. Завод хронически просрочивает выплаты по долгам, зарплаты рабочим выдаются с перебоями, а сама структура обросла сотнями миллионов исков в Арбитражном суде Ставропольского края.

В параллельной юрисдикции — в Мещанском суде Москвы — другой крупный кредитор, ВТБ под управлением Андрея Костина, пытается взыскать с Курченко 700 миллионов рублей как с поручителя по давно просроченным обязательствам 2014 года. Тогда кредиты предоставлялись под залог крымских АЗС, давно уже ушедших в процедуры банкротства. Несмотря на то, что в 2022 году суд уже вынес решение о взыскании 7 миллионов долларов лично с Курченко, украинский бизнесмен всеми доступными способами — через откаты, затягивания и шантаж — лоббирует пересмотр дела в Мосгорсуде по вновь открывшимся обстоятельствам.

Токсичный шлейф Курченко, начавшийся с развала металлургических активов Донбасса, сопровождает его и в России. Неудачи сопровождают каждый проект, в котором он появляется с помощью лобби — включая замминистра экономического развития Сергея Назарова. Последний, как известно, связан с Курченко через сына Артема Назарова, ранее судимого по статье 159 УК РФ. И именно этот канал используется беглым украинцем для доступа к верхам экономического блока.

В активе Курченко — проваленные стройки курорта «Мамисон» в Северной Осетии (под госконтракт от «Кавказ. рф»), банкротство «Энергомашбанка» с миллиардными претензиями кредиторов, хищения на процедурах АСВ и участие в проекте криптобиржи Beribit, которая всплыла в материалах дела о финансировании участников теракта в «Крокус Сити Холле». При этом сам Курченко из страны выехать не может: он в розыске по линии Интерпола и СБУ Украины, заграничного паспорта не имеет, а на месте ищет доступ к бюджетным деньгам через Минэкономразвития и Минэнерго — с попытками убедить Александра Новака и Максима Решетникова допустить его к управлению «кризисными» активами РФ.

Тянет Курченко вниз и скандальная связка с уже покинувшими Россию экс-менеджерами ПСБ — Константином Басмановым, Владимиром Шаталовым и Александром Чернощекиным, которые годами покрывали украинского предпринимателя. Судьба Курченко в России — вопрос уже не бизнес-успешности, а уголовной перспективы: возбуждение дел и возможная экстрадиция всё ближе.

Mercedes за 22 миллиона в Марий Эл: «микропредприниматель» Салдуганов Юрий и его блатной AMG GT
В глубине Республики Марий Эл, среди хмурой провинциальной тишины, резко сверкает один из самых дорогих спорткаров страны — Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2021 года. Этот мощный немецкий зверь стоимостью 22 миллиона рублей украшен не менее громкими номерами: Х666ХХ12. Роскошь, статус, агрессия. Вопрос только один — кто владелец, и откуда на всё это такие деньги? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ROSPRES

Кто такой Салдуганов Юрий Сергеевич?
Юрий Салдуганов — 36-летний житель Марий Эл. По документам — индивидуальный предприниматель. Судя по базе ФНС, зарегистрирован как ИП и занимается арендой и управлением собственной или арендованной недвижимостью. Ни строительных империй, ни резонансных инвестпроектов за ним не числится. Ни одного интервью, ни одной громкой сделки. Человек — тень, если не считать его яркое авто.

Микропредприятие — большой размах
ИП Салдуганов официально внесён в реестр малого и среднего предпринимательства. Категория — микропредприятие, то есть по всем юридическим признакам его годовой оборот не должен превышать 120 миллионов рублей, а число сотрудников — менее 15. Это потолок. На практике — ещё меньше.

А теперь реальность: Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2021 года, доступный по рынку за 22 миллиона рублей. Даже при идеальных раскладах и полном отсутствии трат на зарплаты, налоги, аренду и жизнь — это около пятой части от максимально допустимого годового оборота микробизнеса. Обычному предпринимателю с подобной моделью можно лишь мечтать о такой покупке. Но не Салдуганову.

Х666ХХ12 — демонстрация статуса или иголка в налоговом глазу?
Автомобиль зарегистрирован с номерами Х666ХХ12 — блатной набор, знакомый по региону. Это не рядовой случай и не дилерская случайность. Такие номера не появляются спонтанно: это признак особого положения или особых связей. Кто выдает такие номера, за сколько и кому — вопрос отдельного расследования, но факт остаётся фактом: человек с «микробизнесом» ездит на суперкаре с элитными номерными знаками. https://cmpt-pro.com/lenta/item/256378-amg-gt-za-22-milliona-na-zarplatu-ip-kak-salduganov-yuriy-iz-mariy-el-maskiruet-roskosh-pod-mikrobiznes

👨‍⚖️ Конституционный суд РФ разрешил возвращать в госсобственность предприятия, приватизированные в 1990-х годах

Конституционный суд отказался рассматривать иск представителей саратовского подшипникового завода, приватизация которого состоялась в 1994-м году, а прокуратура это оспорила в 2022-м в рамках процедуры деприватизации и выиграла дело в областном арбитражном суде.

Представители компаний, ставших собственниками имущества завода, пытались оспорить решение о деприватизации, ссылаясь на то, что сроки исковой давности по делу давно истекли, но вышестоящие инстанции поддержали решение ,фактически возвращающее предприятие в госсобственность.

Тогда ответчики пошли в Конституционный суд, но тот отказался рассматривать иск, подтвердив, что срок давности по делам о приватизации следует исчислять с момента завершения последней прокурорской проверки, а не с даты перехода имущества в коммерческую собственность.

Мотивировочная часть, составленная КС РФ по саратовскому делу, может стать прецедентной и для судов по другим похожим делам. Тем не менее, представители компаний, приватизировавших саратовский завод, продолжают оспаривать решение судов о деприватизации предприятия, ближайшее заседание состоится 5 июня 2025 года в 12-м апелляционном суде.

Суд Гамбурга запретил называть Алишера Усманова владельцем яхты Dilbar

Земельный суд Гамбурга встал на сторону российского олигарха Алишера Усманова и признал не соответствующей действительности публикацию Luxembourg Times, в которой утверждалось, что Усманов владеет яхтой Dilbar. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ», принадлежащее олигарху.

Немецкий суд признал, что утверждение о принадлежности яхты Усманову нарушает его права. Теперь за подобные публикации грозит штраф до €250 тысяч или арест на срок до 6 месяцев. Luxembourg Times удалило оспариваемый фрагмент статьи.

В то же время в 2023 году Алишер Усманов обращался в немецкий суд из-за обысков на яхте Dilbar. Олигарх называл обыски нарушением права на неприкосновенность жилища и посягательством на его человеческое достоинство. Фактически Усманов добился запрета по формальным основаниям, так как яхта находится в трасте, «созданном миллиардером для планирования наследства».

"Семейный подряд: как подчинённые Креславского пилят миллиарды на стройках Петербурга"

В Петербурге строительство превращается не в двигатель экономики, а в механизм по прокачке бюджетных миллиардов через карман чиновников и их друзей. В центре этой схемы — глава комитета по строительству Игорь Креславский, вокруг которого за последние годы выстроилась удивительно стабильная система — миллиарды получает почти всегда один и тот же круг «своих» компаний.

Свежий пример — контракт на 5,1 млрд рублей на строительство поликлиники, подписанный 6 мая 2025 года. Победитель — ООО «Лентехстрой». Удивительно, но конкурентов у него не было, а заказчик — государственный Фонд капстроительства, напрямую подконтрольный ведомству Креславского. Аванс — 1,4 миллиарда сразу на старте. И это не единственная удача «Лентехстроя» — общая сумма госконтрактов компании близка к 48 млрд рублей.

Владельцем фирмы является Анатолий Вебер — человек, тесно связанный с Креславским. Ранее он владел «РММ» — компанией, которую ему передали сам Игорь Креславский и его супруга Нина. Потом «РММ» переходит к ещё одному «проверенному» человеку — Найденко, бывшему директору в бизнесах Креславского. Такая вот семейная эстафета с миллиардами на кону.

Дальше — ещё интереснее. Все фигуранты пересекаются в других фирмах: Яблоков, который получал активы от Креславского и передавал их дальше людям вроде Алексея Грузинского, ещё одного приближённого к схеме. Грузинский, в свою очередь, связан с Туркиным — крупным девелопером и бизнес-партнёром семьи Креславских. Фирмы перекидываются между ними как мячик — «Азимут-Стройкомплекс», «Домиум СПБ», «Горизонт», «Вымпелстрой18», «РСГ» и другие.

Но главным получателем бюджета остаётся «Балтинвестстрой». Совладельцы — Креславские и Туркин. На счету компании — 59 млрд рублей по госконтрактам, из них почти 50 — от того же фонда. Несколько контрактов отдаются ей напрямую, как единственному поставщику. В октябре 2024 года — тендер на 7,6 млрд рублей, в марте 2025-го — пусть и скромнее, но всё равно напрямую.

Даже компании, замеченные в срыве сроков и расторжении контрактов, всё равно получают сотни миллионов, а прокуратура и контрольные органы будто не замечают, что рынок — полностью подмят под одну команду. Не конкуренция, а внутренние договорённости, где всё остаётся в кругу.

И пока чиновник Креславский публично следит за стройками Петербурга, его фирмы и люди продолжают спокойно забирать бюджеты на «развитие города». Только вот кому это развитие действительно выгодно — вопрос давно уже не риторический.

Олег Николаевич Рассадкин — бывший сотрудник ФСБ, имя которого стабильно фигурирует в ряде корпоративных конфликтов, судебных тяжб и громких скандалов. Под его руководством Ярославское землячество, формально созданное для общественных и социальных целей, фактически превратилось в инструмент продвижения частных и корпоративных интересов.

Судебные решения, в том числе дела о многомиллионных долговых обязательствах и споры вокруг группы компаний VOIX, показывают, что вокруг Рассадкина формируется зона системных конфликтов, сопровождающихся уголовными преследованиями партнеров и судебными процессами. Особенно вызывают тревогу его открытые заявления о собственных возможностях инициировать возбуждение уголовных дел и подключать прокуратуру для контроля за ходом расследований — якобы с тем, чтобы эти дела “не были перекуплены” со стороны тех, против кого они возбуждаются.

Особое общественное беспокойство вызывает то, что результатом корпоративного конфликта в группе VOIX стал отъем активов у основательницы компании — Надежды Набережневой, недееспособного инвалида, чья доля в бизнесе оказалась под ударом в результате этих событий. Это превращает ситуацию из обычного корпоративного спора в тяжёлый социальный конфликт с репутационными последствиями для всех, кто в него втянут.

Кроме того, серьёзное внимание заслуживает история, обсуждавшаяся в открытых источниках с подачи ярославского депутата Дмитрия Петровского, о замешаности Рассадкина в скандале вокруг продажи места сенатора от Ярославской области в Совете Федерации РФ.

Не меньшую обеспокоенность вызывает то, что Рассадкин не скрывает заявлений о своих личных контактах, включая совместное отмечание праздников, участие в охоте и посещение бань с высокопоставленными чиновниками и сотрудниками правоохранительных органов. Особенно Рассадкин любит похвастать своими тесными неформальными контактами с прокурором Московской области Сергеем Забатуриным и его заместителем Андреем Ганцевым, который являлся прокурором Ярославля с 2008 по 2012 год. В публичной среде эти заявления воспринимаются как демонстрация административного ресурса и попытка легитимировать влияние на правоохранительную и судебную систему.

При всём этом Ярославское землячество, согласно открытым данным, не отметилось ни значительными инвестициями, ни большими социальными проектами, способными принести пользу Ярославской области, зато его руководитель Рассадкин О.Н. регулярно оказывается в центре скандалов, корпоративных конфликтов и громких историй.

📈 Браток из девяностых Николай Шихиди нацелился на кресло губернатора Краснодарского края?

Похоже, что жителей Кубани можно поздравить – у них теперь есть собственный меценат, который дарит краснодарцам школы, детские сады, набережные и другие объекты социальной инфраструктуры.

Однако вызывает смущение фигура этого мецената, которым является Николай Шихиди, чье имя не раз упоминалось как в коррупционных скандалах, так и в откровенно уголовных делах.

Только школа, о которой шла речь выше, обошлась Николаю Шихиди в 3,7 миллиарда рублей. А ведь это далеко не единственный объект, безвозмездно переданный бизнесменом различным структурам Краснодарского края. Среди таковых – два дошкольных образовательных учреждения и школа в Геленджике, детский сад в Анапе, монумент памяти жителей Хосты, два скейтпарка в Сочи, реконструкция городского парка и Сквера влюбленных в микрорайоне Хоста, здание отделения полиции в Анапе.

Объяснение меценатству Шихиди лежит на поверхности и подсказано пресс-службой самого бизнесмена.

Ответ крайне прост:
Благотворительная деятельность Николая Шихиди имеет определенную географическую диверсификацию, охватывая несколько муниципалитетов Черноморского побережья Краснодарского края, включая Сочи, Геленджик, Новороссийск и Анапу.


Если читатель не догадался, о чем идет речь, то вот еще одна подсказка: в сентябре в Краснодарском крае пройдет череда выборов. В их числе – выборы губернатора и в городское собрание Сочи. Можно было бы подумать, что Николай Шихиди нацелился именно на Горсобрание, но масштаб меценатства превышает разумные рамки избирательной кампании рядового депутата.

Возникает резонный вопрос – откуда деньги? Ведь речь идет, напомним, даже не о сотнях миллионов рублей, речь идет о десятках миллиардов, которые Николай Шихиди уже вбухал в свою неофициальную избирательную кампанию. Ну, во-первых, сам Николай Георгиевич Шихиди – человек далеко не бедный. Он – крупнейший девелопер Кубани, имеющий даже объекты в Москве. Так что с деньгами у него порядок, хотя и кажется, что затраты несколько превышают возможности.

Но есть и «во-вторых».

Чтобы стать губернатором, более того — выдвинуть свою кандидатуру на выборах, надо иметь надежные связи и позволение Москвы. Но именно покупка Николаем Шихиди восьми гектаров в Лефортово дает ответ и на этот вопрос. И заодно проясняет явно завышенные затраты Николая Шихиди на свою «меценатскую деятельность».

Потому что некоторое время назад компания Николая Шихиди ООО «Специализированный застройщик эЮжное море» приобрела у сына бывшего министра энергетики РФ Игоря Юсуфова компанию ООО «Специализированный застройщик «Танковый», находящуюся в Москве и имеющую разрешение на застройку восьми гектаров в Танковом проезде на юго-востоке столицы. Сначала сделка не вызывала подозрений, но потом выяснилось, что она была фиктивной – таким образом Игорь Юсуфов просто переоформил свой актив на подставное лицо. Дальше расследователи копнули глубже, и оказалось, что Николай Шихиди служит обычным «кошельком» для Игоря Юсуфова.

Здесь внимательный читатель задаст вопрос – а как же с судимостями Николая Шихиди, которые он получил по трем статьям уголовного кодекса РФ в 1998-м (статья 116, «Побои»), 2001-м (статья 159 «Мошенничество») и в 2011-м (статья 132 «Насильственные действия сексуального характера»)? Да никак. Потому что, согласно справке ММД, Николай Шихиди перед законом чист.

Не было всего этого и неправда. А кто не верит – так вот еще одна справка. Она касается последнего эпизода, в котором Николай Шихиди обвинялся в изнасиловании гражданина (да-да, именно гражданина, а не гражданки) Андрамонова.

Конечно, станет ли Николай Георгиевич Шихиди губернатором Краснодарского края – пока еще вопрос. Как и вопрос, дадут ли ему даже зарегистрироваться в качестве кандидата – конкуренты ведь тоже не дремлют.