🎯Новейшие «Депеши» на факультете Холдинга «Высокоточные комплексы»
В рамках форума «Инженеры будущего» молодые специалисты могут ознакомиться в нашем шатре с многофункциональными роботизированными платформами — колесной и гусеничной «Депешами». Комплексы могут нести различные грузы и модули. Ранее сообщалось о поставках платформ в войска.
Гусеничная «Депеша» способна развивать скорость до 15 км/ч и может доставить груз массой 100 кг. Комплекс изготовлен из легких и прочных материалов, что обеспечивает ему маневренность и возможность преодолевать различные препятствия. Благодаря малым габаритам «Депешу» можно транспортировать в багажнике внедорожника или пикапа. Управление гусеничной платформой «Депеша» осуществляется при помощи пульта, видеоизображение поступает на VR-очки или монитор оператора. Для обеспечения помехоустойчивой передачи данных робототехническая платформа может оснащаться проводной оптоволоконной линией связи, при этом все основные технические характеристики «Депеши» сохраняются.
Колесная «Депеша» имеет независимую подвеску и обладает высокой маневренностью. Максимальная скорость платформы — 30 км/ч. Она может перемещаться на большие расстояния. Элементы роботизации «Депеши» обеспечивает программно-аппаратный комплекс «Прометей». Платформу можно использовать для широкого спектра задач. Например, она способна быстро доставить на передовую груз массой до 200 кг — провизию, топливо, оборудование — и эвакуировать раненых в тыл.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
В рамках форума «Инженеры будущего» молодые специалисты могут ознакомиться в нашем шатре с многофункциональными роботизированными платформами — колесной и гусеничной «Депешами». Комплексы могут нести различные грузы и модули. Ранее сообщалось о поставках платформ в войска.
Гусеничная «Депеша» способна развивать скорость до 15 км/ч и может доставить груз массой 100 кг. Комплекс изготовлен из легких и прочных материалов, что обеспечивает ему маневренность и возможность преодолевать различные препятствия. Благодаря малым габаритам «Депешу» можно транспортировать в багажнике внедорожника или пикапа. Управление гусеничной платформой «Депеша» осуществляется при помощи пульта, видеоизображение поступает на VR-очки или монитор оператора. Для обеспечения помехоустойчивой передачи данных робототехническая платформа может оснащаться проводной оптоволоконной линией связи, при этом все основные технические характеристики «Депеши» сохраняются.
Колесная «Депеша» имеет независимую подвеску и обладает высокой маневренностью. Максимальная скорость платформы — 30 км/ч. Она может перемещаться на большие расстояния. Элементы роботизации «Депеши» обеспечивает программно-аппаратный комплекс «Прометей». Платформу можно использовать для широкого спектра задач. Например, она способна быстро доставить на передовую груз массой до 200 кг — провизию, топливо, оборудование — и эвакуировать раненых в тыл.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎯Студенты передовой инженерной школы (ПИШ) Тульского государственного университета представили на форуме «Инженеры будущего» прототип роботизированного наземного комплекса из композитных материалов. Машина, представленная на факультете Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех в рамках форума, имеет высокую маневренность и может нести различное оборудование для решения широкого спектра задач.
Композитные материалы делают конструкцию робота одновременно прочной и легкой, повышают его подвижность, скорость и запас хода. По массе он значительно выигрывает у аналогичных разработок из металла. Робот устойчив к коррозии, что важно при работе во влажной среде, и не требует окраски.
Материалы конструкции также снижают радиолокационную и тепловую заметность комплекса – они хуже отражают радиоволны, а их меньшая теплопроводность затрудняет обнаружение инфракрасными датчиками.
«Партнерство с ведущими вузами на базе ПИШ позволяет решать большой комплекс научно-практических задач. В частности, в результате перспективных исследований и разработок появляются современные конкурентоспособные изделия с большим потенциалом. Одно из них — роботизированная платформа от передовой инженерной школы на базе ТулГУ. Легкий и маневренный колесный робот можно гибко адаптировать под широкий спектр задач при помощи сменных целевых модулей», — отметили в Ростехе.
Холдинг «Высокоточные комплексы» и Тульский государственный университет начали готовить инженеров специально под запрос для оборонно-промышленного комплекса на базе передовой инженерной школы с сентября 2024 года. Коллектив научных сотрудников и студентов вуза совместно с Холдингом разрабатывает в том числе семейство автономных роботов из перспективных композитных материалов с искусственным интеллектом.
Об обучении в передовой инженерной школе ТулГУ рассказала ее директор Ольга Фомичева.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Композитные материалы делают конструкцию робота одновременно прочной и легкой, повышают его подвижность, скорость и запас хода. По массе он значительно выигрывает у аналогичных разработок из металла. Робот устойчив к коррозии, что важно при работе во влажной среде, и не требует окраски.
Материалы конструкции также снижают радиолокационную и тепловую заметность комплекса – они хуже отражают радиоволны, а их меньшая теплопроводность затрудняет обнаружение инфракрасными датчиками.
«Партнерство с ведущими вузами на базе ПИШ позволяет решать большой комплекс научно-практических задач. В частности, в результате перспективных исследований и разработок появляются современные конкурентоспособные изделия с большим потенциалом. Одно из них — роботизированная платформа от передовой инженерной школы на базе ТулГУ. Легкий и маневренный колесный робот можно гибко адаптировать под широкий спектр задач при помощи сменных целевых модулей», — отметили в Ростехе.
Холдинг «Высокоточные комплексы» и Тульский государственный университет начали готовить инженеров специально под запрос для оборонно-промышленного комплекса на базе передовой инженерной школы с сентября 2024 года. Коллектив научных сотрудников и студентов вуза совместно с Холдингом разрабатывает в том числе семейство автономных роботов из перспективных композитных материалов с искусственным интеллектом.
Об обучении в передовой инженерной школе ТулГУ рассказала ее директор Ольга Фомичева.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎯 Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил Минобороны России новую партию боевых машин пехоты БМП-3. Благодаря специальным экранам и решеткам машины стали защищеннее. Внедрение новых систем сделало их мобильнее и позволило эффективнее применять вооружение.
Холдинг ежемесячно в полном объеме поставляет в войска боевые машины пехоты третьего поколения по действующим контрактам. Все машины комплектуются средствами дополнительной защиты, обеспечивающими безопасность и надежность.
Сегодня БМП-3 в штатной комплектации значительно отличается от машин, которые поставлялись до начала СВО. За последние три года в ее конструкцию внедрены десятки изменений, которые основаны на пожеланиях военнослужащих и опыте применения бронетехники в реальных боевых действиях. К ним относятся не только бортовые экраны, решетки, комплекты защиты верхней полусферы, комплекс средств снижения заметности, но и специальные приборы и аппаратура, позволяющие повысить мобильность машины и эффективность применения вооружения.
«В рамках реализации поставленных Министром обороны РФ задач по поставкам особо востребованных образцов вооружения и техники в войска принята новая партия БМП-3. Техника уже отправлена в войска, – отметил военный представитель на заводе-изготовителе. – Ежедневно военпреды контролируют весь процесс производства боевых машин – от заготовки до ходовых и стрельбовых испытаний на полигоне. Как и заводской коллектив, представители заказчика работают на производстве по 12 часов, а если необходимо - то и круглосуточно. Есть государственная задача – обеспечить армию надежной бронетехникой, и мы ее выполняем».
В «Высокоточных комплексах» выстроена гибкая система производства и модернизации бронетехники. Наряду с наращиванием серийного выпуска боевых машин в них оперативно внедряются востребованные военнослужащими опции.
@hpweapons
Холдинг ежемесячно в полном объеме поставляет в войска боевые машины пехоты третьего поколения по действующим контрактам. Все машины комплектуются средствами дополнительной защиты, обеспечивающими безопасность и надежность.
Сегодня БМП-3 в штатной комплектации значительно отличается от машин, которые поставлялись до начала СВО. За последние три года в ее конструкцию внедрены десятки изменений, которые основаны на пожеланиях военнослужащих и опыте применения бронетехники в реальных боевых действиях. К ним относятся не только бортовые экраны, решетки, комплекты защиты верхней полусферы, комплекс средств снижения заметности, но и специальные приборы и аппаратура, позволяющие повысить мобильность машины и эффективность применения вооружения.
«В рамках реализации поставленных Министром обороны РФ задач по поставкам особо востребованных образцов вооружения и техники в войска принята новая партия БМП-3. Техника уже отправлена в войска, – отметил военный представитель на заводе-изготовителе. – Ежедневно военпреды контролируют весь процесс производства боевых машин – от заготовки до ходовых и стрельбовых испытаний на полигоне. Как и заводской коллектив, представители заказчика работают на производстве по 12 часов, а если необходимо - то и круглосуточно. Есть государственная задача – обеспечить армию надежной бронетехникой, и мы ее выполняем».
В «Высокоточных комплексах» выстроена гибкая система производства и модернизации бронетехники. Наряду с наращиванием серийного выпуска боевых машин в них оперативно внедряются востребованные военнослужащими опции.
@hpweapons
🎯Команды «Высокоточных комплексов» на форуме «Инженеры будущего» представили арт-объекты в рамках проекта «Эко-инженер»
Накануне форума наши молодые инженеры получили задание — продумать конструкцию и разработать чертеж каркаса для арт-объекта.
В ходе форума «Высокоточные комплексы» в целях поддержания экологии и окружающей среды собирали пластиковые бутылки и другое вторсырье. В завершающие дни форума наши команды приступили к созданию будущих экспонатов.
В результате на факультете «Высокоточных комплексов» наши специалисты представили свои проекты. Эко-выставка вызвала интерес у участников и гостей форума, зарядила окружающих хорошим настроением и стала отличным поводом, чтобы напомнить о важности сохранения окружающей среды.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Накануне форума наши молодые инженеры получили задание — продумать конструкцию и разработать чертеж каркаса для арт-объекта.
В ходе форума «Высокоточные комплексы» в целях поддержания экологии и окружающей среды собирали пластиковые бутылки и другое вторсырье. В завершающие дни форума наши команды приступили к созданию будущих экспонатов.
В результате на факультете «Высокоточных комплексов» наши специалисты представили свои проекты. Эко-выставка вызвала интерес у участников и гостей форума, зарядила окружающих хорошим настроением и стала отличным поводом, чтобы напомнить о важности сохранения окружающей среды.
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎯Команды Холдинга «Высокоточные комплексы» заняли второе и третье место в корпоративном рейтинге на XIII Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего». В мероприятии участвовали 77 команд.
Сотрудник «Высокоточки» Антон Платонов из АО «КБП» возглавил личный рейтинг форума. Кроме того, еще один член нашей команды вошел в топ-10 лучших участников «Инженеров будущего» в личном зачете.
На протяжении работы форума 59 молодых сотрудников из 13 предприятий нашего Холдинга активно посещали занятия в своих группах, готовили и защищали научные проекты. Кроме того, наши ребята показали высокий уровень активности в культурно-массовой программе, а также посоревновались в различных видах спорта со своими коллегами-инженерами.
Специалисты «Высокоточки» заняли первое место в кубке КВН, самыми первыми поднялись на пьедестал почета, пройдя квест «Код будущего», представили потрясающий проект в архитектурном хакатоне. В конкурсе «Мисс Форум» сотруднице нашего предприятия присуждено звание «Мисс Грация».
Больших достижений добились «Высокоточные комплексы» в спорте, наши ребята заняли первые места или вошли в тройку лидеров в таких видах спорта, как флаг-футбол, фиджитал-футбол, хоккей с мячом, мини-лапта. Помимо этого, инженеры «Высокоточки» отлично показали себя в шахматах, древней китайской игре Го и волейболе, а также проявили находчивость и креативность в медийных заданиях среди участников.
Большой интерес участников и гостей «Инженеров будущего» привлек факультет «Высокоточных комплексов». Обучающимся рассказали об истории и перспективах развития высокоточного оружия, комплексах управляемого вооружения, применении искусственного интеллекта в элементах военной техники, робототехнике и многом другом. Молодые инженеры со всего мира знакомились с продукцией предприятий Холдинга, задавали вопросы нашим лекторам и спикерам, среди которых — заслуженные преподаватели и выдающиеся инженеры.
Важно, что Форум «Инженеры будущего» стал площадкой для творчества и вдохновения наших молодых сотрудников. Коллектив «Высокоточки» продемонстрировал свои профессиональные навыки, ежедневно проявлял креативность. Форум дал возможность приобрести соратников, единомышленников и друзей, которой наши ребята воспользовались. Каждый член нашей команды был рад стать частью такого важного, запоминающегося и интересного события!
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
Сотрудник «Высокоточки» Антон Платонов из АО «КБП» возглавил личный рейтинг форума. Кроме того, еще один член нашей команды вошел в топ-10 лучших участников «Инженеров будущего» в личном зачете.
На протяжении работы форума 59 молодых сотрудников из 13 предприятий нашего Холдинга активно посещали занятия в своих группах, готовили и защищали научные проекты. Кроме того, наши ребята показали высокий уровень активности в культурно-массовой программе, а также посоревновались в различных видах спорта со своими коллегами-инженерами.
Специалисты «Высокоточки» заняли первое место в кубке КВН, самыми первыми поднялись на пьедестал почета, пройдя квест «Код будущего», представили потрясающий проект в архитектурном хакатоне. В конкурсе «Мисс Форум» сотруднице нашего предприятия присуждено звание «Мисс Грация».
Больших достижений добились «Высокоточные комплексы» в спорте, наши ребята заняли первые места или вошли в тройку лидеров в таких видах спорта, как флаг-футбол, фиджитал-футбол, хоккей с мячом, мини-лапта. Помимо этого, инженеры «Высокоточки» отлично показали себя в шахматах, древней китайской игре Го и волейболе, а также проявили находчивость и креативность в медийных заданиях среди участников.
Большой интерес участников и гостей «Инженеров будущего» привлек факультет «Высокоточных комплексов». Обучающимся рассказали об истории и перспективах развития высокоточного оружия, комплексах управляемого вооружения, применении искусственного интеллекта в элементах военной техники, робототехнике и многом другом. Молодые инженеры со всего мира знакомились с продукцией предприятий Холдинга, задавали вопросы нашим лекторам и спикерам, среди которых — заслуженные преподаватели и выдающиеся инженеры.
Важно, что Форум «Инженеры будущего» стал площадкой для творчества и вдохновения наших молодых сотрудников. Коллектив «Высокоточки» продемонстрировал свои профессиональные навыки, ежедневно проявлял креативность. Форум дал возможность приобрести соратников, единомышленников и друзей, которой наши ребята воспользовались. Каждый член нашей команды был рад стать частью такого важного, запоминающегося и интересного события!
#СоюзМаш
#ИнженерыБудущего
@hpweapons
🎯В музее Барнаултрансмаша Холдинга «Высокоточные комплексы» представлен дизельный мотор совместного производства нашего предприятия и АвтоВАЗа
В начале 2000-х годов Барнаульский завод транспортного машиностроения во взаимодействии с АвтоВАЗом начал производить дизельные моторы. Четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, вихрекамерный дизель с жидкостной системой охлаждения стал первым дизельным двигателем для отечественной «легковушки», вышедшим с конвейера Барнаултрансмаша.
Масса мотора составляла 130 килограмм при мощности 53 л.с. и объеме 1,45 л. На испытаниях двигатель продемонстрировал достойный результат — расход топлива составил около 6 литров на 100 километров.
Полноценное серийное производство дизелей для легковых автомобилей Барнаултрансмаш освоил к 2000 году. В серию пошел мотор ВАЗ-341, которым начали оснащать универсалы ВАЗ-21045 и седаны ВАЗ-21055. К концу 2003 года было изготовлено около 6000 дизельных «Жигулей», которые, помимо характерного цокота, выделялись загнутой в сторону выхлопной трубой и шильдиком «Diesel» на багажнике.
Мечта ценителей и автознатоков — дизельная «Нива» или «Жигули» выпускались лимитированным тиражом, но и сейчас на вторичном рынке можно встретить редкую дизельную «четвёрку» с барнаульским характером.
@hpweapons
В начале 2000-х годов Барнаульский завод транспортного машиностроения во взаимодействии с АвтоВАЗом начал производить дизельные моторы. Четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, вихрекамерный дизель с жидкостной системой охлаждения стал первым дизельным двигателем для отечественной «легковушки», вышедшим с конвейера Барнаултрансмаша.
Масса мотора составляла 130 килограмм при мощности 53 л.с. и объеме 1,45 л. На испытаниях двигатель продемонстрировал достойный результат — расход топлива составил около 6 литров на 100 километров.
Полноценное серийное производство дизелей для легковых автомобилей Барнаултрансмаш освоил к 2000 году. В серию пошел мотор ВАЗ-341, которым начали оснащать универсалы ВАЗ-21045 и седаны ВАЗ-21055. К концу 2003 года было изготовлено около 6000 дизельных «Жигулей», которые, помимо характерного цокота, выделялись загнутой в сторону выхлопной трубой и шильдиком «Diesel» на багажнике.
Мечта ценителей и автознатоков — дизельная «Нива» или «Жигули» выпускались лимитированным тиражом, но и сейчас на вторичном рынке можно встретить редкую дизельную «четвёрку» с барнаульским характером.
@hpweapons