🧭 Новый профстандарт ВЭД: какие компетенции нужны завтра?
15 октября 2025г на заседании Совета ТПП РФ представили проект профессионального стандарта «Организация внешнеэкономической деятельности и управление цепями поставок».
Он объединяет всё — от оформления документов и логистики до цифровой трансформации и стратегического управления.
🎯 Идея : связать ВЭД, таможню и логистику в единую систему компетенций.
💡 Что заложено в модель компетенций?
🔸сопровождение внешнеторговых операций;
🔸складская и транспортная логистика;
🔸организация и исполнение контрактов;
🔸проектирование цепей поставок и цифровые решения;
🔸управление ВЭД на уровне компании.
🤔 Что обсуждается:
❓ как сбалансировать роли: юрист по ВЭД, логист, менеджер по контрактам, аналитик цепей поставок;
❓ какие цифровые навыки добавить: ЭДО, прослеживаемость, платформенные расчёты;
❓ как обновить образовательные программы под реальный спрос бизнеса;
❓ как формировать компетенции, которые не заменит ИИ.
📣 ТПП РФ призывает экспертов, преподавателей и бизнес включиться в обсуждение стандарта.
Это шанс совместно определить, что значит быть профессионалом ВЭД в 2030 году —
не только знать правила, но и уметь работать в меняющемся мире торговли, технологий и международных связей.
✉️ Напишите в комментариях, какие компетенции вы считаете ключевыми для специалистов ВЭД будущего.
Что бы вы включили в стандарт?
15 октября 2025г на заседании Совета ТПП РФ представили проект профессионального стандарта «Организация внешнеэкономической деятельности и управление цепями поставок».
Он объединяет всё — от оформления документов и логистики до цифровой трансформации и стратегического управления.
🎯 Идея : связать ВЭД, таможню и логистику в единую систему компетенций.
💡 Что заложено в модель компетенций?
🔸сопровождение внешнеторговых операций;
🔸складская и транспортная логистика;
🔸организация и исполнение контрактов;
🔸проектирование цепей поставок и цифровые решения;
🔸управление ВЭД на уровне компании.
🤔 Что обсуждается:
📣 ТПП РФ призывает экспертов, преподавателей и бизнес включиться в обсуждение стандарта.
Это шанс совместно определить, что значит быть профессионалом ВЭД в 2030 году —
не только знать правила, но и уметь работать в меняющемся мире торговли, технологий и международных связей.
✉️ Напишите в комментариях, какие компетенции вы считаете ключевыми для специалистов ВЭД будущего.
Что бы вы включили в стандарт?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍4🤝2😁1🤔1
⚖️Оплата, агент, курс: как меняется логика споров о таможенной стоимости
Последние два года судебная практика по таможенной стоимости стала заметно затейливей.
И это немудрено, ведь рублёвые расчёты, смешанные валюты, платёжные агенты и банковские комиссии — теперь привычные элементы современных внешнеторговых сделок.
Но именно на них строятся споры, где каждая деталь может сохранить или отнять у бизнеса сотни тысяч рублей.
📂 Что показали дела 2023–2025 годов:
— В ряде случаев суды поддерживают таможню, если посредник фактически участвует в оплате и без него сделка не могла быть исполнена (№ А56-29179/2025, № А27-17572/2024).
— Когда оплата заранее подтверждена документально, курс фиксируется на дату платежа, а не декларации — и это уже устоявшаяся линия (№ А56-17316/2025, № А56-1755/2025).
— Банковские расходы и конвертация могут быть включены в стоимость, если они обеспечивают оплату поставки (№ А56-97862/2023).
📊 Тонкая грань проходит не по формулировкам договора, а по тому, что реально происходит в платёжной цепочке — кто платит, когда и за что.
В этом и заключается новый уровень споров о таможенной стоимости: не о бумагах, а о смысле экономических операций.
🎓 Эти и другие кейсы обсудим на онлайн-семинаре
«Определение таможенной стоимости в условиях перехода на расчёты в рублях и использования платёжных агентов»
📅 28 октября 2025,
🕓 10:00 мск
Спикеры — Валентина Ионичева и Алексей Артемьев
РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ
Последние два года судебная практика по таможенной стоимости стала заметно затейливей.
И это немудрено, ведь рублёвые расчёты, смешанные валюты, платёжные агенты и банковские комиссии — теперь привычные элементы современных внешнеторговых сделок.
Но именно на них строятся споры, где каждая деталь может сохранить или отнять у бизнеса сотни тысяч рублей.
📂 Что показали дела 2023–2025 годов:
— В ряде случаев суды поддерживают таможню, если посредник фактически участвует в оплате и без него сделка не могла быть исполнена (№ А56-29179/2025, № А27-17572/2024).
— Когда оплата заранее подтверждена документально, курс фиксируется на дату платежа, а не декларации — и это уже устоявшаяся линия (№ А56-17316/2025, № А56-1755/2025).
— Банковские расходы и конвертация могут быть включены в стоимость, если они обеспечивают оплату поставки (№ А56-97862/2023).
📊 Тонкая грань проходит не по формулировкам договора, а по тому, что реально происходит в платёжной цепочке — кто платит, когда и за что.
В этом и заключается новый уровень споров о таможенной стоимости: не о бумагах, а о смысле экономических операций.
🎓 Эти и другие кейсы обсудим на онлайн-семинаре
«Определение таможенной стоимости в условиях перехода на расчёты в рублях и использования платёжных агентов»
📅 28 октября 2025,
🕓 10:00 мск
Спикеры — Валентина Ионичева и Алексей Артемьев
РЕГИСТРИРУЙТЕСЬ
onlineuniver.ru
Определение таможенной стоимости в условиях перехода на расчёты в рублях и использования платёжных агентов
Подтверждение таможенной стоимости до и после выпуска товаров: актуальная практика и рекомендации. Семинар Валентины Ионичевой от 12 мая 2025 года. Проект "Открытая таможня".
👍6👌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2
Дорогие коллеги, мы приглашаем вас 28 октября на наш семинар по вопросу определения и декларирования таможенной стоимости в условиях ограничений в области международных расчетов, привлечения к оплате платежных агентов. Мы обязательно рассмотрим новые разъяснения Минфина, Департамента ЕЭК, Технического комитета по таможенной оценке по вопросам применения курсов валют при определении таможенной стоимости, судебную практику по включению и не включению агентского вознаграждения в таможенную стоимость. Постараемся вам помочь выработать оптимальную, наименее рисковую стратегию подтверждения таможенной стоимости в сложных условиях. Поэтому мы ждем вас на нашем семинаре, постараемся ответить на все ваши вопросы.
Регистрация: https://onlineuniver.ru/vebinars/ts-rubli-agenty
Регистрация: https://onlineuniver.ru/vebinars/ts-rubli-agenty
onlineuniver.ru
Определение таможенной стоимости в условиях перехода на расчёты в рублях и использования платёжных агентов
Подтверждение таможенной стоимости до и после выпуска товаров: актуальная практика и рекомендации. Семинар Валентины Ионичевой от 12 мая 2025 года. Проект "Открытая таможня".
👍4
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
И еще одно поздравление с праздником от нас. Желаем всем уметь разделять государственное от личного, справляться с эмоциями, не поддаваться временным хайпам, уметь работать с командой и в команде. Уверен, что изменения в таможне которые сейчас происходят были неизбежны и продиктованы последними 10 годами развития сферы. Надеюсь и желаю применить Правильные подходы к формированию обновленной службы и в первую очередь не забывать о том что служба это не минфин, не руководство ФТС, и не контроль фсб и прокуратуры. В первую очередь это инспектора на местах, это начальники постов принимающие решения. И от их самоопределения и комфорта будет все остальное зависеть. С праздником ! Всего самого наилучшего!!
👏6👌1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Контракт в долларах, счёт в евро, оплата через платёжного агента в рублях — всё чаще именно так выглядит обычная сделка.
А потом начинается самое интересное: какой курс считать, кого считать посредником и где заканчивается “техническая помощь” агента и начинается его влияние на цену товара.
🔹 что изменилось в позициях Минфина и ФТС,
🔹 как применять письма 2024–2025 годов и статьи 38–39 ТК ЕАЭС,
🔹 когда пересчёт валюты обязателен, а когда он приведёт только к спорам,
🔹 и как документально подтвердить оплату без риска корректировки.
⚖️ В программе — реальные судебные дела 2023–2025 годов:
от классических кейсов по курсам валют до споров о вознаграждении платёжных агентов.
📎 Регистрация: [https://onlineuniver.ru/vebinars/ts-rubli-agenty ]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1
На семинаре разберём, как учитывать валютные курсы и агентские платежи, чтобы избежать претензий и корректировок, а также рассмотрим разъяснения Минфина, ФТС и актуальную судебную практику. И по традиции в конце семинара ответим на все вопросы участников.
Поймёте, как безопасно перейти на расчёты в рублях и использовать платёжных агентов без риска доначислений. Получите понимание, где граница между легальной оптимизацией и нарушением закона.
Узнаете, как правильно отражать агентские комиссии в ДТС. Разберетесь, какие документы собирать и как оформлять расчёты при оплате в рублях и через третьих лиц.
Получите инструменты для консультации клиентов: когда агентское вознаграждение включается в ТС, а когда нет. Разберетесь в нюансах подтверждения оплаты при агентских схемах и правильного применения курсов валют.
Освоите практическую аргументацию для оспаривания требований таможни о включении агентских расходов в ТС. Узнаете, какие договорные конструкции безопасны, а какие создают риски взаимозависимости и корректировок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
‼️Рекомендуем мероприятие наших коллег-экспертов:
Оксаны Курочкиной и Валентины Ионичевой‼️
🔹 ВЭД-2026: новые реалии и эффективные практики
📅 30–31 октября
📍 Калининград
Готовимся к изменениям в ВЭД — цифровизация, усиление контроля, изменение логистических маршрутов для экспорта и импорта, работа через дружественные юрисдикции, новые правила маркировки и экосборы.
Что будет:
🔸Бесплатный круглый стол с экспертами госорганов и бизнеса
🔸Кейс-конференция с практическими решениями и разбором кейсов
Онлайн-участие из любой точки
По промокоду opencustoms скидка 3000 руб.
А ещё — окунётесь в атмосферу Калининграда:
🏰 история средневекового Кёнигсберга и европейской архитектуры,
🍽 вкуснейшие блюда балтийской кухни,
🌊 прогулки по острову Канта и органный концерт.
Подробности и регистрация — https://just-skills.ru/effective_practices_ved_kaliningrad?utm_source=partn
Оксаны Курочкиной и Валентины Ионичевой‼️
🔹 ВЭД-2026: новые реалии и эффективные практики
📅 30–31 октября
📍 Калининград
Готовимся к изменениям в ВЭД — цифровизация, усиление контроля, изменение логистических маршрутов для экспорта и импорта, работа через дружественные юрисдикции, новые правила маркировки и экосборы.
Что будет:
🔸Бесплатный круглый стол с экспертами госорганов и бизнеса
🔸Кейс-конференция с практическими решениями и разбором кейсов
Онлайн-участие из любой точки
По промокоду opencustoms скидка 3000 руб.
А ещё — окунётесь в атмосферу Калининграда:
🏰 история средневекового Кёнигсберга и европейской архитектуры,
🍽 вкуснейшие блюда балтийской кухни,
🌊 прогулки по острову Канта и органный концерт.
Подробности и регистрация — https://just-skills.ru/effective_practices_ved_kaliningrad?utm_source=partn
just-skills.ru
Эффективные практики для ВЭД-2026 в Калининградской области
👍1🔥1
Audio
📅 После семинара “Таможенная стоимость в условиях перехода на расчёты в рублях и через платёжных агентов” мы попросили ИИ сгенерить подкаст с кратким обзором того, что обсуждалось. С точки зрения одного из спикеров, получилось более- менее точно, ну за некоторыми огрехами в произношении отдельных слов.
Вчера на вебинаре Валентина Ионичева и Алексей Артемьев подробно разобрали, где проходит грань между «фактически уплаченной» и «подлежащей уплате» ценой.
Где пересчитывать курс, а где нет.
Когда агент — просто технический посредник, а когда — часть сделки.
🔹 Если предоплата в рублях подтверждена документально — пересчёт не нужен.
🔹 Фиксированный кросс-курс в договоре — допустим, но только если он зафиксирован письменно.
🔹 Банковские комиссии и конвертация включаются в ТС лишь тогда, когда реально обеспечивают оплату товара.
И всё равно остаётся ощущение, что система ещё не сбалансирована.
Вроде бы все понимают принципы, но их практическое применение по-прежнему вызывает споры — и между бизнесом, и внутри самих таможенных органов.
🎓 Обсуждение продолжим на ноябрьской конференции (анонс сделаем завтра)— там будет больше практики и кейсов.
Запись семинара можно приобрести здесь
Вчера на вебинаре Валентина Ионичева и Алексей Артемьев подробно разобрали, где проходит грань между «фактически уплаченной» и «подлежащей уплате» ценой.
Где пересчитывать курс, а где нет.
Когда агент — просто технический посредник, а когда — часть сделки.
🔹 Если предоплата в рублях подтверждена документально — пересчёт не нужен.
🔹 Фиксированный кросс-курс в договоре — допустим, но только если он зафиксирован письменно.
🔹 Банковские комиссии и конвертация включаются в ТС лишь тогда, когда реально обеспечивают оплату товара.
И всё равно остаётся ощущение, что система ещё не сбалансирована.
Вроде бы все понимают принципы, но их практическое применение по-прежнему вызывает споры — и между бизнесом, и внутри самих таможенных органов.
🎓 Обсуждение продолжим на ноябрьской конференции (анонс сделаем завтра)— там будет больше практики и кейсов.
Запись семинара можно приобрести здесь
👍4🔥4
Импорт из Казахстана: три сценария до конца 2025 года
🚧 Исходная ситуация
Очереди на границе Россия–Казахстан осенью 2025 года стали самыми масштабными за последние 10 лет.
На ряде КПП ежедневно простаивают до 7 500 грузовиков. Причины — усиленный контроль на фоне борьбы с «серым импортом», санкционными товарами и неоформленной продукцией из Китая, идущей транзитом через Казахстан.
Чтобы снять острую напряжённость, Указ № 778 временно разрешил ввоз без сертификатов и маркировки до 10 декабря 2025 года. Но это не отменяет таможенного оформления — оно лишь откладывается.
📈 Базовые параметры к октябрю 2025 г.
🔹Средняя задержка грузов 3–5 суток
🔹Стоимость перевозки выросла +25–40 %
🔹Средняя длина очереди 40–70 км
🔹Срок действия послаблений 24 окт – 10 дек 2025 г.
📉 Сценарный прогноз
🟢 Оптимистичный сценарий (вероятность ≈ 25 %)
Таможенные органы оперативно внедряют «зелёный коридор» для добросовестных участников ВЭД.
Казахстан и Россия синхронизируют электронный обмен данными по происхождению товаров.
На основных КПП устанавливают режим круглосуточной обработки, увеличивают персонал и пропускную способность.
Результат:
Очереди сокращаются к концу ноября.
Срок доставки снижается до 1–2 дней.
Стоимость перевозки стабилизируется, а до 10 декабря вводятся постоянные электронные процедуры для стран ЕАЭС.
Риски:
после снятия временных мер — возврат к более строгим проверкам, если не будет принят единый механизм обмена данными ЕАЭС.
🟡 Базовый сценарий (вероятность ≈ 55 %)
Указ № 778 действует в полном объёме, но поток фур остаётся высоким.
Проверки по рисковым группам (электроника, техника, запчасти, товары двойного назначения) сохраняются.
Водительские и миграционные ограничения по прежнему осложняют логистику.
Результат:
К декабрю очереди сокращаются, но сохраняются «волнами».
Рост издержек по логистике стабилизируется на уровне +20 %.
После 10 декабря возвращается требование к маркировке и сертификатам, но уже по упрощённому пути.
Риски:
накопление груза на СВХ, всплеск жалоб на срыв сроков
🔴 Пессимистичный сценарий (вероятность ≈ 20 %)
Послабления не решают проблему «серого потока».
Таможня усиливает досмотр после выявления нарушений.
Казахстан вводит зеркальные меры контроля на своей стороне.
Погодные условия и перегрузка трасс добавляют задержек.
Результат:
Очереди превышают 10 000 фур.
Сроки ожидания — до 7–10 суток.
Стоимость перевозки растёт до +60 % от сентябрьского уровня.
После 10 декабря Указ 778 не продлевается, а таможня проводит массовые корректировки.
Риски:
массовые кассовые разрывы у импортёров, потери товарного качества, всплеск «неформальных ускорений» и коррупционных рисков.
Надо ли обсудить это на нашем Форуме "ВЭД. риски и возможности"? Кто из участников канала может поделиться мнениями и фактами?
🚧 Исходная ситуация
Очереди на границе Россия–Казахстан осенью 2025 года стали самыми масштабными за последние 10 лет.
На ряде КПП ежедневно простаивают до 7 500 грузовиков. Причины — усиленный контроль на фоне борьбы с «серым импортом», санкционными товарами и неоформленной продукцией из Китая, идущей транзитом через Казахстан.
Чтобы снять острую напряжённость, Указ № 778 временно разрешил ввоз без сертификатов и маркировки до 10 декабря 2025 года. Но это не отменяет таможенного оформления — оно лишь откладывается.
📈 Базовые параметры к октябрю 2025 г.
🔹Средняя задержка грузов 3–5 суток
🔹Стоимость перевозки выросла +25–40 %
🔹Средняя длина очереди 40–70 км
🔹Срок действия послаблений 24 окт – 10 дек 2025 г.
📉 Сценарный прогноз
🟢 Оптимистичный сценарий (вероятность ≈ 25 %)
Таможенные органы оперативно внедряют «зелёный коридор» для добросовестных участников ВЭД.
Казахстан и Россия синхронизируют электронный обмен данными по происхождению товаров.
На основных КПП устанавливают режим круглосуточной обработки, увеличивают персонал и пропускную способность.
Результат:
Очереди сокращаются к концу ноября.
Срок доставки снижается до 1–2 дней.
Стоимость перевозки стабилизируется, а до 10 декабря вводятся постоянные электронные процедуры для стран ЕАЭС.
Риски:
после снятия временных мер — возврат к более строгим проверкам, если не будет принят единый механизм обмена данными ЕАЭС.
🟡 Базовый сценарий (вероятность ≈ 55 %)
Указ № 778 действует в полном объёме, но поток фур остаётся высоким.
Проверки по рисковым группам (электроника, техника, запчасти, товары двойного назначения) сохраняются.
Водительские и миграционные ограничения по прежнему осложняют логистику.
Результат:
К декабрю очереди сокращаются, но сохраняются «волнами».
Рост издержек по логистике стабилизируется на уровне +20 %.
После 10 декабря возвращается требование к маркировке и сертификатам, но уже по упрощённому пути.
Риски:
накопление груза на СВХ, всплеск жалоб на срыв сроков
🔴 Пессимистичный сценарий (вероятность ≈ 20 %)
Послабления не решают проблему «серого потока».
Таможня усиливает досмотр после выявления нарушений.
Казахстан вводит зеркальные меры контроля на своей стороне.
Погодные условия и перегрузка трасс добавляют задержек.
Результат:
Очереди превышают 10 000 фур.
Сроки ожидания — до 7–10 суток.
Стоимость перевозки растёт до +60 % от сентябрьского уровня.
После 10 декабря Указ 778 не продлевается, а таможня проводит массовые корректировки.
Риски:
массовые кассовые разрывы у импортёров, потери товарного качества, всплеск «неформальных ускорений» и коррупционных рисков.
Надо ли обсудить это на нашем Форуме "ВЭД. риски и возможности"? Кто из участников канала может поделиться мнениями и фактами?
www.consultant.ru
Указ Президента РФ от 24.10.2025 N 778
"Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной…
"Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной…
24 октября 2025 года N 778 УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ТАМОЖЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НА РОССИЙСКО-КАЗАХСТАНСКОМ УЧАСТКЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В целях обеспечения соблюдения прав и законных интересов лиц,...
👍3🔥1
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
Теперь про «упрощенный порядок»
«Бизнесу данная технология, как говорится, зашла, они ее используют», - сказал первый замначальника ГУОТОиТК Рафаэль Зверев накануне в эфире Бизнес-ФМ.
Ну еще бы не зашла. Такая схема оформления даже самым добросовестным участникам ВЭД не снилась. Впрочем, теперь все наши получатели, пользующиеся услугами карго-перевозчиков, которые засомневались в «законности оформления своего товара в стране ЕАЭС и не имеют достаточного комплекта документов» в одночасье причислены к лику добросовестных.
Как мы уже увидели из открытых источников, получателем карго-груза (по документам) становится одна-единственная компания, какой-нибудь «торговый дом», который и берет на себя обязательство растаможить весь груз, что едет в машине. Что это за компания, к какой категории уровня риска таможня ее относит, и вообще, являлась ли она вообще когда-нибудь участником ВЭД, знать нам не надо, это все уже на совести таможни.
Далее груз под присмотром мобильной группы перемещается на согласованный СВХ. Важно то, что никакой выгрузки на СВХ не производится, это понятно по скорости выпуска, поэтому, что в машине, по сути, никто не знает: джентльменам верят на слово.
ДТ подается в определенный ЦЭД (диспетчеризация же), исходя из того, что нарисует в документах этот теперь уже добросовестный участник ВЭД, выпускается – оп-ля – за 20 минут, и фура тут же исчезает на бескрайних просторах страны. Ну супер же!
Стоимость, платежи, нетарифка, маркировка? О чем вы вообще? Риски? Все эти т.н. НВТ – один сплошной риск, но, судя по скоростному выпуску, могу предположить, что все профили рисков на эти поставки заблокированы. Постконтроль? Как указано выше таможенным генералом – никаких проверочных мероприятий. Могу предположить, что ДТ улетают в «закрытый сектор», а там – пойди проверь.
В общем, ФТС создала проблему и теперь героически ее решила. Первые авто проехали, а вот как будет с остальными, кто замешкается, неизвестно. Не думаю, что амнистия будет продлена дальше, задача выпустить пар уже решена, да и уж очень все это плохо выглядит с точки зрения права. Да и морали тоже.
«Бизнесу данная технология, как говорится, зашла, они ее используют», - сказал первый замначальника ГУОТОиТК Рафаэль Зверев накануне в эфире Бизнес-ФМ.
Ну еще бы не зашла. Такая схема оформления даже самым добросовестным участникам ВЭД не снилась. Впрочем, теперь все наши получатели, пользующиеся услугами карго-перевозчиков, которые засомневались в «законности оформления своего товара в стране ЕАЭС и не имеют достаточного комплекта документов» в одночасье причислены к лику добросовестных.
С учетом элементов клиентоцентричности, мы сделали новый шаг навстречу добропорядочному бизнесу и предлагаем в упрощенной форме оформить данный товар, уплатить почитающиеся платежи, и спокойно, уже не боясь за возможные проверочные мероприятия, использовать свой товар по назначению.
Как мы уже увидели из открытых источников, получателем карго-груза (по документам) становится одна-единственная компания, какой-нибудь «торговый дом», который и берет на себя обязательство растаможить весь груз, что едет в машине. Что это за компания, к какой категории уровня риска таможня ее относит, и вообще, являлась ли она вообще когда-нибудь участником ВЭД, знать нам не надо, это все уже на совести таможни.
Далее груз под присмотром мобильной группы перемещается на согласованный СВХ. Важно то, что никакой выгрузки на СВХ не производится, это понятно по скорости выпуска, поэтому, что в машине, по сути, никто не знает: джентльменам верят на слово.
ДТ подается в определенный ЦЭД (диспетчеризация же), исходя из того, что нарисует в документах этот теперь уже добросовестный участник ВЭД, выпускается – оп-ля – за 20 минут, и фура тут же исчезает на бескрайних просторах страны. Ну супер же!
Стоимость, платежи, нетарифка, маркировка? О чем вы вообще? Риски? Все эти т.н. НВТ – один сплошной риск, но, судя по скоростному выпуску, могу предположить, что все профили рисков на эти поставки заблокированы. Постконтроль? Как указано выше таможенным генералом – никаких проверочных мероприятий. Могу предположить, что ДТ улетают в «закрытый сектор», а там – пойди проверь.
В общем, ФТС создала проблему и теперь героически ее решила. Первые авто проехали, а вот как будет с остальными, кто замешкается, неизвестно. Не думаю, что амнистия будет продлена дальше, задача выпустить пар уже решена, да и уж очень все это плохо выглядит с точки зрения права. Да и морали тоже.
🤨3
Forwarded from Валентина Ионичева | Таможенная стоимость
Коллеги, по итогам семинара 28 октября.
Благодарю всех за участие и активное обсуждение — вопросов поступило действительно много.
В частности, обсуждалась ситуация, когда счёт выставлен в долларах США, а оплата произведена в юанях до регистрации декларации на товары. Некоторые слушатели также привели пример, когда и счёт, и оплата — в долларах США, произведённые до регистрации ДТ. Эти примеры закономерно вызвали вопросы относительно порядка пересчёта валют и определения таможенной стоимости.
Обязательно опубликую отдельный пост по этому вопросу - прошу немного терпения и извиняюсь за задержку, постараюсь изложить свою позицию максимально корректно, чтобы не допустить разночтений.
Пока отвечаю на поступившие вопросы в личных сообщениях, некоторые ответы также буду публиковать здесь.
Спасибо всем за внимание и интерес к теме!
Благодарю всех за участие и активное обсуждение — вопросов поступило действительно много.
В частности, обсуждалась ситуация, когда счёт выставлен в долларах США, а оплата произведена в юанях до регистрации декларации на товары. Некоторые слушатели также привели пример, когда и счёт, и оплата — в долларах США, произведённые до регистрации ДТ. Эти примеры закономерно вызвали вопросы относительно порядка пересчёта валют и определения таможенной стоимости.
Обязательно опубликую отдельный пост по этому вопросу - прошу немного терпения и извиняюсь за задержку, постараюсь изложить свою позицию максимально корректно, чтобы не допустить разночтений.
Пока отвечаю на поступившие вопросы в личных сообщениях, некоторые ответы также буду публиковать здесь.
Спасибо всем за внимание и интерес к теме!
👍12
Форум объединит представителей власти, бизнеса и экспертного сообщества для открытого разговора о будущем внешнеэкономической деятельности: какие риски сегодня наиболее значимы, какие возможности открываются, и как бизнесу и государству выстраивать эффективное партнёрство.
О чём будем говорить?
И ещё десятки вопросов, которые волнуют всю отрасль ВЭД.
Среди экспертов — представители ФТС, ЕЭК, Минфина, Минэкономразвития, бизнеса и ведущие эксперты ВЭД.
Если вы из Москвы или готовы приехать, присоединяйтесь к конференции офлайн. Тогда вы получите не только базу знаний, но и сможете пообщаться с экспертами без камер и трансляции. О том, о чём не напишут в соцсетях, и обсуждают только в кулуарах.
Для тех, кто не сможет быть лично, организуем трансляцию, и вы сможете принять участие онлайн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1
📦 Как считать таможенную стоимость, если курс скачет, а оплата — в рублях?
Прошло уже почти две недели с момента проведения онлайн-семинара по Таможенной стоимости, а вопросы, требующие обсуждения не иссякают.
Валентина Ионичева на своем канале публикует разбор некоторых из них.
🔹 1. Оплата ещё не произведена, а ПТД уже подана
Если при предварительном таможенном декларировании (ПТД) оплата за товар ещё не прошла, а курс валюты меняется — пересчёт делается по курсу на дату регистрации декларации.
Изменять ДТ не требуется, так как по статье 114 ТК ЕАЭС декларант указывает сведения, имеющиеся на момент подачи,
а статья 112 допускает корректировку только технических данных, но не стоимости.
🔹 2. Кредит-нота за старый товар и новая поставка
Если в 2024 году поставщик оформил кредит-ноту, а в 2025 году эти суммы засчитываются в оплату нового товара,
пересчёт иностранной валюты не производится, поскольку первоначальная оплата была в рублях.
Таможенная стоимость определяется исходя из фактически уплаченной суммы,
что подтверждает позиция Минфина РФ (письмо от 12.02.2025 № 27-01-21/12637).
🔹 3. Оплата в рублях произведена, но курс вырос
Если товар оплачен в рублях до регистрации декларации, а курс вырос —
таможенная стоимость определяется по фактически уплаченной цене,
а не по «новому курсу». Это следует из п. 3 ст. 39 ТК ЕАЭС.
Чтобы избежать претензий, важно указать пояснение в графе 44 ДТ или форме ДТС-1.
Мы хотим продолжить обсуждение этих живых и спорных вопросов на ФОРУМЕ «ВЭД: риски и возможности» , для чего выделили время для проведения отдельного круглого стола по Таможенной стоимости. Пригласили к участию экспертов, представителей Минфина, ФТС и ЕЭК. Присоединяйтесь!
Прошло уже почти две недели с момента проведения онлайн-семинара по Таможенной стоимости, а вопросы, требующие обсуждения не иссякают.
Валентина Ионичева на своем канале публикует разбор некоторых из них.
🔹 1. Оплата ещё не произведена, а ПТД уже подана
Если при предварительном таможенном декларировании (ПТД) оплата за товар ещё не прошла, а курс валюты меняется — пересчёт делается по курсу на дату регистрации декларации.
Изменять ДТ не требуется, так как по статье 114 ТК ЕАЭС декларант указывает сведения, имеющиеся на момент подачи,
а статья 112 допускает корректировку только технических данных, но не стоимости.
🔹 2. Кредит-нота за старый товар и новая поставка
Если в 2024 году поставщик оформил кредит-ноту, а в 2025 году эти суммы засчитываются в оплату нового товара,
пересчёт иностранной валюты не производится, поскольку первоначальная оплата была в рублях.
Таможенная стоимость определяется исходя из фактически уплаченной суммы,
что подтверждает позиция Минфина РФ (письмо от 12.02.2025 № 27-01-21/12637).
🔹 3. Оплата в рублях произведена, но курс вырос
Если товар оплачен в рублях до регистрации декларации, а курс вырос —
таможенная стоимость определяется по фактически уплаченной цене,
а не по «новому курсу». Это следует из п. 3 ст. 39 ТК ЕАЭС.
Чтобы избежать претензий, важно указать пояснение в графе 44 ДТ или форме ДТС-1.
Мы хотим продолжить обсуждение этих живых и спорных вопросов на ФОРУМЕ «ВЭД: риски и возможности» , для чего выделили время для проведения отдельного круглого стола по Таможенной стоимости. Пригласили к участию экспертов, представителей Минфина, ФТС и ЕЭК. Присоединяйтесь!
👍5🔥1
Forwarded from Валентина Ионичева | Таможенная стоимость
Рекомендуемое мнение 20.1.pdf
137.5 KB
Фиксированный курс в контракте: нужно ли пересчитывать на дату регистрации ДТ?
❓Вопрос, поступивший к семинару 28 октября (вопрос 4):
Если при определении таможенной стоимости используется фиксированный курс, о котором договорились стороны (например, в дополнительном соглашении),
нужно ли ориентироваться на курс, действующий на дату регистрации декларации на товары?
❗️Ответ:
Если в контракте установлен фиксированный курс,
пересчёт иностранной валюты в рубли на дату регистрации ДТ не требуется, поскольку фактическая сумма обязательств в рублях покупателя известна на дату декларирования.
Обоснование с точки зрения положений ТК ЕАЭС:
- пункт 3 статьи 39 ТК ЕАЭС: ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, является общая сумма всех платежей, осуществлённых или подлежащих осуществлению покупателем в пользу продавца.
- Пункт 8 статьи 38 ТК ЕАЭС: пересчёт иностранной валюты в валюту государства-члена производится по курсу, действующему на день регистрации декларации,
если такой пересчёт требуется.
- пп. 9-10 ТК ЕАЭС: определение таможенной стоимости товаров не должно быть основано на использовании произвольной или фиктивной таможенной стоимости товаров; таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.
Обоснование с точки зрения Соглашения о применении ст. VII ГАТТ ВТО и рекомендуемого мнения ВТамО:
- Статья 9 Соглашения по применению ст. VII ГАТТ 1994 (ВТО) регламентирует порядок пересчёта валюты при определении таможенной стоимости в случае, если такой пересчёт необходим.
- Рекомендуемое мнение 20.1 Технического комитета по таможенной оценке ВТамО (WCO) в ответ на практическую ситуацию, когда "сумма к оплате рассчитывается путём конвертации суммы, указанной в инвойсе, по фиксированному обменному курсу":
Приведенные нормы международного права и разъяснения не обладают прямым действием в государствах - членах ЕАЭС, но они легли в основу положений ТК ЕАЭС и правовых актов ЕАЭС, регулирующих вопросы определения таможенной стоимости; а также могут быть использованы для правильного толкования принципов таможенной оценки.
Вывод:
Если в контракте закреплен фиксированный курс, при определении таможенной стоимости применяется цена, подлежащая уплате, уже выраженная в рублях и документально подтверждённая. При этом необходимость конвертации иностранной валюты на дату регистрации ДТ отсутствует.
Прикладываю Рекомендуемое мнение ВтамО 20.1, оформление и перевод мои, так что не судите строго. Документ показывает, что ЦФУ определяется исходя из реально понесённых расходов покупателя. При этом решающее значение имеет сумма и валюта фактического платежа, а не сумма и валюта контракта (счета).
❓Вопрос, поступивший к семинару 28 октября (вопрос 4):
Если при определении таможенной стоимости используется фиксированный курс, о котором договорились стороны (например, в дополнительном соглашении),
нужно ли ориентироваться на курс, действующий на дату регистрации декларации на товары?
❗️Ответ:
Если в контракте установлен фиксированный курс,
пересчёт иностранной валюты в рубли на дату регистрации ДТ не требуется, поскольку фактическая сумма обязательств в рублях покупателя известна на дату декларирования.
Обоснование с точки зрения положений ТК ЕАЭС:
- пункт 3 статьи 39 ТК ЕАЭС: ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, является общая сумма всех платежей, осуществлённых или подлежащих осуществлению покупателем в пользу продавца.
- Пункт 8 статьи 38 ТК ЕАЭС: пересчёт иностранной валюты в валюту государства-члена производится по курсу, действующему на день регистрации декларации,
если такой пересчёт требуется.
- пп. 9-10 ТК ЕАЭС: определение таможенной стоимости товаров не должно быть основано на использовании произвольной или фиктивной таможенной стоимости товаров; таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.
Обоснование с точки зрения Соглашения о применении ст. VII ГАТТ ВТО и рекомендуемого мнения ВТамО:
- Статья 9 Соглашения по применению ст. VII ГАТТ 1994 (ВТО) регламентирует порядок пересчёта валюты при определении таможенной стоимости в случае, если такой пересчёт необходим.
- Рекомендуемое мнение 20.1 Технического комитета по таможенной оценке ВТамО (WCO) в ответ на практическую ситуацию, когда "сумма к оплате рассчитывается путём конвертации суммы, указанной в инвойсе, по фиксированному обменному курсу":
Конвертация валюты, как предусмотрено в статье 9, не требуется. Договор купли-продажи предусматривает оплату фиксированной суммы в валюте страны импорта. Сумма, подлежащая оплате в валюте страны импорта, определяется путем умножения суммы, указанной в счете-фактуре, на ... на курс, согласованный покупателем и продавцом.
Приведенные нормы международного права и разъяснения не обладают прямым действием в государствах - членах ЕАЭС, но они легли в основу положений ТК ЕАЭС и правовых актов ЕАЭС, регулирующих вопросы определения таможенной стоимости; а также могут быть использованы для правильного толкования принципов таможенной оценки.
Вывод:
Если в контракте закреплен фиксированный курс, при определении таможенной стоимости применяется цена, подлежащая уплате, уже выраженная в рублях и документально подтверждённая. При этом необходимость конвертации иностранной валюты на дату регистрации ДТ отсутствует.
Прикладываю Рекомендуемое мнение ВтамО 20.1, оформление и перевод мои, так что не судите строго. Документ показывает, что ЦФУ определяется исходя из реально понесённых расходов покупателя. При этом решающее значение имеет сумма и валюта фактического платежа, а не сумма и валюта контракта (счета).
👍5🔥4
Forwarded from Софья Калинина
Коллеги собрали папку с тг-каналами про финансы.
Открывайте, читайте, знакомьтесь с контентом, подписывайтесь на те, что покажутся интересными!
Как это работает?
Просто перейдите по ссылке, откроется папка, нажмите «Подписаться» — и все каналы автоматически добавятся к вам в подписки. Это бесплатно и занимает 10 секунд.
⚡️ Клик на папку
Открывайте, читайте, знакомьтесь с контентом, подписывайтесь на те, что покажутся интересными!
Как это работает?
Просто перейдите по ссылке, откроется папка, нажмите «Подписаться» — и все каналы автоматически добавятся к вам в подписки. Это бесплатно и занимает 10 секунд.
⚡️ Клик на папку
👌2💯1🆒1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня — Галина Баландина, старший научный сотрудник РАНХИГС и руководитель Центра содействия ВЭД.
Она выступит в пленарной сессии с темой «Внешняя торговля: риски и возможности»
Вашему вниманию мы представляем её выступление на конференции ВТЛ 2023 года.
О чём шла речь в 2023 году:
🔹 Падение экспорта, сжатие торгового баланса, переориентация на Китай.
🔹 Рост регуляторной неопределённости: валютный контроль, таможенное администрирование, риски «правовой турбулентности».
🔹 Риски для бизнеса: ужесточение проверок, давление на сроки и издержки.
Попробуем оценить как изменилась ситуация к концу 2025 (в контексте её выступления в 2023 году):
🔸Торговля с Китаем: в 2024 г. двусторонний товарооборот вышел на исторический максимум ($244,8 млрд), но в 2025 г. началось охлаждение: за янв–окт 2025 оборот снизился на ~9% г/г.
🔸Платежи/валютный контроль: в 2024 г. требования к продаже валютной выручки для крупных экспортёров снизили до 40%, а в августе 2025 г. — обнулили. Это снизило регуляторную неопределённость именно в этой части.
🔸Параллельный импорт и пороги для посылок: льготный порог €1 000, действовавший в 2022–Q1 2024, с 1 апреля 2024 в ЕАЭС снова снизили до €200/31 кг для интернет-покупок — важная корректировка ситуации 2023 года
🔸Китайские товары/рынок РФ: после бурного роста 2022–2024 наблюдается перегрев отдельных сегментов; власти РФ уже повышали барьеры по ряду позиций (в т.ч. авто)
Главный риск, на который указывала Баландина — неопределённость — остаётся с нами, но её конфигурация меняется: платёжные цепочки и расчёты адаптировались, пороги/режимы по «физикам» ужесточились, а зависимость от отдельных рынков стала циклично «похолаживаться».
☝️ Смотрим видео, а на форуме обсудим обновлённые данные и практические выводы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4🙏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спикер Мария Роскошная - руководитель практики экспортного контроля и сопровождения ВЭД, Яндекс; старший преподаватель юрфака ВШЭ, аттестованный специалист по ЭК.
О чём Мария говорила в 2023 году:
🔹Фокус контроля смещается от «железа» к неосязаемым передачам: ПО, технологии, консультации, выступления, даже open-source.
🔹Больная точка — идентификация (что именно вывозится): много ведомств, длинный цикл, «серая зона» в IT (раздел 4 списка 1299, ИИ/Big Data, «нейрокомпьютеры»).
🔹Внутренние меры у крупных компаний: трекер-заявки, межфункциональные комитеты (юристы IP, ЭК-специалисты, техэксперты), выпуск заключений после «макро-согласования».
🔹Риски редки, но ущерб максимальный: задержки, срывы сделок, до уголовной ответственности; даже внутри ЕАЭС возможна квалификация как незаконный экспорт при отсутствии лицензии.
О чем планирует рассказать на Форуме:
🔸Нормативные правки 2025: что реально изменилось и как это отразилось на практиках.
🔸Тренды 2026+: где намечаются большие перемены в системе ЭК.
🔸Нетипичные/неосязаемые сделки: ПО, данные, консультации, публикации, open-source — как снижать риски.
🔸«Адаптированные» разрешения под новые модели (кросс-бордер, e-commerce, масс-маркет в зоне ЭК) — что возможно на практике.
🔸Реальные кейсы и лайфхаки: как выстроить внутренний контур ЭК (идентификация, роли, чек-листы, доказательная база), чтобы не тормозить ВЭД и не попадать под санкционные риски.
☝️ Смотрим видео, а на форуме обсудим обновлённые данные и практические выводы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1🙏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Анатолий Семёнов — генеральный директор Ассоциации параллельного импорта, общественный советник ФАС.
На конференции в 2023 году Анатолий Семенов назвал своё выступление "Культура отмены параллельного импорта".
В своем выступлении в 2023 году он говорил, что:
🔹Параллельный импорт у нас как бы разрешили, но по факту это не твёрдая «норма», а временный иммунитет на базе перечней Минпромторга. Сегодня есть — завтра могут переписать.
🔹У нас до сих пор нет закона об административных процедурах — поэтому чиновник может «ставить шлагбаум посреди чистого поля»: приостанавливать ввоз на 10 дней по расплывчатым «признакам нарушения прав».
🔹Оригинальный товар легко превратить в «контрафакт»:
приостановка, изъятие, уничтожение без компенсации — и это не страшилка, а реальная практика по отдельным делам.
🔹Приказы Минпромторга живут своей жизнью: один перечень отменяют другим — и тут же возникает вопрос: а что с тем, что уже ввезли по старым правилам?
🔹Отдельная боль — авторские права и контент: ПО, игры, книги, персонажи и прочее вообще не прикрыты перечнями ПИ.
🔹В судах импортерам всё ещё нелегко: требуют показать полную цепочку поставки до правообладателя, а аргументы про санкционные риски часто просто «не слышат».
На Форуме Семенов заявил тему «Судебная практика и законодательные изменения в сфере параллельного импорта, обзор 2025».
О чём расскажет на Форуме:
🔸Поправки в часть 4 ГК (214-ФЗ от 07.07.2025)
Теперь контрафакт — это именно подделка с незаконно нанесённым знаком. Оригинальный товар сам по себе контрафактом быть не может — важный сдвиг для защиты импортеров.
🔸Неожиданный разворот практики
В деле А21-7985/2024 Суд по интеллектуальным правам сказал:
цепочка перепродаж — не единственное доказательство оригинальности. Суд обязан смотреть и на другие доказательства, в том числе базы данных (например, европейскую по медизделиям с UDI).
🔸Конституционный уровень спора
Разберёт жалобу параллельных импортеров в КС РФ:
про перекошенное бремя доказывания, «грезы» на теме контрафакта и правовую неопределённость, с которой участники ПИ сталкиваются каждый день.
☝️ Смотрим видео, а на форуме обсудим текущее состояние параллельного импорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спикер Анастасия Чурсина - адвокат, Нортия ГКС, координатор от бизнеса комиссии ЭКС ФТС России.
В 2023 году Анастасия рассказывала, как «умная таможня» меняет риски для бизнеса:
🔹Про философию риска и «серый» импорт.
Предприниматель всегда считает в деньгах.
Пока «белое» оформление дешевле и предсказуемее — все идут в белую.
Как только ФТС начинает доначислять лицензионные платежи, транспорт, переклассифицировать товары, снимать НДС-льготы, правоприменение становится непредсказуемым, - матрица риска меняется.
Результат:
• конфликтность с таможней растёт,
• расходы на аудит, консультантов и «подстраховку» раздуваются,
• и внезапно снова становится выгоднее везти через «серые» схемы и третьи страны.
То есть, пытаясь «чуть-чуть щипать», система сама подталкивает бизнес в тень.
🔹Цифровая таможня: риски информатизации:
1️⃣ Хранение электронных документов.
Распечатка ≠ хранение. Электронные документы обязаны храниться в электронном виде 5 лет.
Многие компании не забирают у таможенных представителей ни электронные ДТ, ни протоколы обмена.
А через 3 года, когда прилетает проверка, доказать, что именно ушло в таможню, уже нечем.
2️⃣ Электронная подпись и «умные» алгоритмы.
ЭП — личная подпись, а внутри компании это часто никак не регламентировано.
Программы живут по своим правилам: предварительная информация может «превратиться» в транзитную декларацию, а подпись «переедет» вместе с пакетом документов.
Любая криво заведённая копия инвойса, любая расхождённая цифра — повод для срабатывания риска и досмотра.
Фраза по сути такая: если вы не понимаете, как думает софт, таможня уже выиграла у вас партию.
3️⃣ Ответственность по транзиту.
На уровне идей — «интеллектуальный пункт пропуска»: машина с электронной пломбой проезжает, шлагбаум открывается автоматически.
На практике: потом в постконтроле автоматом сравнивают транзит и ДТ.
Если что-то не сошлось — перевозчик получает протокол по ч. 3 ст. 16.1 КоАП, товары могут изъять, хотя они уже оформлены и выпущены.
Общая мысль: регулятор ускоряется за счёт цифры, но вместе с этим множит точки, где бизнес может «взорваться» на ровном месте.
На Форуме-2025 Анастасия выступит с темой «Практика разрешения споров по классификации товаров в 2025 году».
🔸почему одновременно видно снижение явной конфликтности и рост правовой неопределённости;
🔸как суды подходят к применению ст. 20 и 21 ТК ЕАЭС и что об этом думают конституционные принципы;
🔸какие аргументы защиты реально помогают компаниям выстраивать нормальный диалог с таможней и выходить из спорных ситуаций без кровопускания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3