ПК ТС завершает производство в Петербурге первого образца пятисекционного трамвая, его представят на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, а затем вернут в город на Неве для испытаний, сообщают «Ведомости».

Серийное производство пятисекционных трамваев производитель планирует развернуть в 2026 году.

В «Горэлектротрансе» изданию подтвердили, что будут проводить испытания новой модели. В перспективе «Горэлектротранс» рассматривает возможность закупки пятисекционных трамваев, однако пока для этого нет бюджета.

Модель низкопольного пятисекционного трамвая (71-952) является двунаправленной и комплектуется четырьмя тележками. Длина – 37,5 м, пассажировместимость – 400 человек, включая 72 посадочных места. Доля локализации составляет 95%. 5% приходится на электронику, которая является импортной.

К дням проведения ИННОПРОМ свою модель пятисекционного трамвая готовит и Усть-Катавский вагоностроительный завод, напоминает Rollingstock.

Зацеперы в Ленинградской области нашли возможность кататься на новых «Финистах», несмотря на ровную и гладкую поверхность масок головных вагонов.

РЖД возвращают в работу после ремонта электровоз ЧС6-028, сообщает «Локотех».

В депо Волхов завершены работы по окраске электровоза ЧС6-028 — двухсекционной машины, выпущенной в 1981 году на заводе Škoda. Процесс восстановления внешнего вида занял одну неделю, говорится в сообщении.

До отправки в покрасочный цех локомотив прошел средний ремонт. Проведенные работы продлили ресурс ЧС6-028 еще на 400 тысяч километров. В ближайшее время электровоз будет передан в эксплуатационное депо и выйдет на линию Октябрьской железной дороги.

Фото: Фотокарточки Улана

РЖД представили график туристических поездов на 2026 год. Несмотря на обещания сохранить туристический поезд «Сочи» сообщением Туапсе – Гагра и на дефицит мест, этот поезд в графике не заявлен.

Регулярными туристическими поездами со специально оформленным подвижным составом до последнего времени оставались четыре поезда – ежедневые поезда «Рускеальский экспресс» и «Сочи» (курсировал с мая по сентябрь), а также поезда выходного дня «Уральский экспресс», «Селигер» (выполняет функции пригородного поезда) и круизный поезд «Жемчужина Кавказа» (с апреля по сентябрь, раз в неделю).

После отмены турпоезда «Сочи» останется всего три регулярных туристических поезда с собственным подвижным составом. Последний рейс поезда заявлен на 9 июня 2025 года. Поезд отменен в разгар летних перевозок и в условиях дефицита мест из Сочи и Адлера в Кавказ (единственная альтернатива – электричка из Имеретинского курорта).

Что касается 2026 года, то в компании обещают увеличить количество поездов с 69 до 76. В числе новых маршрутов Москва – Архангельск – Выборг – Москва, Москва – Переславль-Залесский – Кострома – Иваново – Москва, Москва – Осташков – Великий Новгород – Москва и другие. Однако большинство новых поездов совершат всего по 1-2 рейса.

Тагильские металлурги возродили технологию производства бандажей для исторических паровозов. Бандаж – это сменный элемент колесной пары локомотива.

Бандажный стан комбината ЕВРАЗ НТМК – единственный производитель подобной продукции в России. Однако технологии производства бандажей такого типа были давно утрачены – выпускать их прекратили в середине 1970-х, из-за чего заказ стал настоящим вызовом для коллектива цеха и специалистов технического управления, сообщает предприятие.

До конца 2026 года комбинат планирует поставить около 1000 уникальных бандажей – такой запас позволит несколько десятилетий поддерживать паровозы в движении.

🚉 Поездом к морю, в Поволжье или Петербург — что выберете вы?

Ozon Travel собрал идеи для поездок на лето: к морю, в города Поволжья и в культурные столицы — Москву и Санкт-Петербург.

Ж/д билеты на август уже в продаже. Если бронировать заранее — за 90 дней, билеты обойдуться до 50% дешевле, чем в день отправления. Кстати, за каждый билет возвращаются мили.

Покупайте ж/д билеты на Ozon Travel и встретьте лето в путешествии.

📲 Установите приложением Ozon Travel и планируйте поездки с комфортом.