Русские деньги

У перекупов намечается шведский стол

В марте 2026 года на вторичный рынок автомобилей хлынет волна подержанных иномарок из таксопарков, прогнозируют эксперты. Все из-за закона о локализации транспорта, согласно которому перевозчики не смогут перерегистрировать в специальном реестре уже используемые в таксопарках зарубежные автомобили. А таких в крупных компаниях не менее 80%. Остается только гадать, что будет с «АвтоВАЗом», когда десятки тысяч б/у иномарок внезапно заполонят рынок.

Таксопарки же останутся на грани вымирания. Новые автомобили, подходящие под требования закона, стоят примерно в три раза дороже, чем уйдут на вторичке подержанные иномарки. Восполнить потери может помочь государство, но оно, судя по всему, не считает проблему приоритетной. По крайне мере еще одно возможное последствие принятия закона в виде ухода из отрасли около 500 тыс. водителей пока чиновниками игнорируется.

Хоть в публичные жалобы по таксопаркам намешано немало проплаченных постов и антипиара, трудно отрицать, что из-за сырого закона отрасль находится на грани краха. А «правым похоронным» становится запрет на работу в такси мигрантов, который уже ввели в ряде регионов. «Бомбилы» и чаты в Telegram заменяют легальных водителей и удобные, безопасные приложения. А из-за роста цен на такси люди также не прочь пользовать теневыми услугами. Спрос нашел предложение.

@cashruss

👍56🤡9

www.group-telegram.com/us/cashruss.com/18618

25.9K viewsAug 18 at 10:21

У перекупов намечается шведский стол

В марте 2026 года на вторичный рынок автомобилей хлынет волна подержанных иномарок из таксопарков, прогнозируют эксперты. Все из-за закона о локализации транспорта, согласно которому перевозчики не смогут перерегистрировать в специальном реестре уже используемые в таксопарках зарубежные автомобили. А таких в крупных компаниях не менее 80%. Остается только гадать, что будет с «АвтоВАЗом», когда десятки тысяч б/у иномарок внезапно заполонят рынок.

Таксопарки же останутся на грани вымирания. Новые автомобили, подходящие под требования закона, стоят примерно в три раза дороже, чем уйдут на вторичке подержанные иномарки. Восполнить потери может помочь государство, но оно, судя по всему, не считает проблему приоритетной. По крайне мере еще одно возможное последствие принятия закона в виде ухода из отрасли около 500 тыс. водителей пока чиновниками игнорируется.

Хоть в публичные жалобы по таксопаркам намешано немало проплаченных постов и антипиара, трудно отрицать, что из-за сырого закона отрасль находится на грани краха. А «правым похоронным» становится запрет на работу в такси мигрантов, который уже ввели в ряде регионов. «Бомбилы» и чаты в Telegram заменяют легальных водителей и удобные, безопасные приложения. А из-за роста цен на такси люди также не прочь пользовать теневыми услугами. Спрос нашел предложение.

@cashruss

BY Русские деньги