Notice: file_put_contents(): Write of 20830 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Что делать? | Telegram Webview: chto_delat_2022/7457 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глава регионального отделения "Справедливой России - За Правду" в Санкт-Петербурге Надежда Тихонова специально для "Что делать?"

«Проклятие лазурного автобуса»

Согласитесь, звучит как название детективного романа или фильма ужасов. К сожалению, для Петербурга это грустная реальность.

Когда в Северную столицу прибыла партия красивых и необычных автобусов из союзной Белоруссии, горожане обрадовались. Но эта радость была недолгой – автобусы, как спички, внезапно загораются прямо на маршруте: на остановках, в пробках, светофорах. Особенно страшно становилось пассажирам на задних сиденьях – у двигателя. Именно он - основной источник пожара. А на одном автобусе двигатель просто вывалился на ходу. Правда, все обошлось без жертв. Страдает только сама техника. Грешили и на плохую сборку отдельной партии, и на некачественные запчасти, и на неправильную эксплуатацию. Первое отрицал лично Александр Григорьевич Лукашенко. Буквально на днях сгорел очередной "лазурный" в Кронштадте. Страшно горел.

Пришла другая беда – непрофессиональные водители из числа мигрантов. Один из них прогремел на всю страну – лазурный автобус с пассажирами, пробив ограждение, упал в реку Мойку. На суде водитель признал вину, сказал, что уснул, обвинив во всем отсутствие отдыха между сменами. Тогда же выяснилось, что на гостя из Средней Азии завели второе уголовное дело о фиктивной постановке на учет иностранных граждан. По версии следствия, Рахматшох Курбонов с апреля 2022 года по май 2024 года за деньги успел прописать в своей квартире 46 человек, приехавших из-за рубежа. Куда смотрела паспортная служба – разговор отдельный.

А ситуация с водителями усугубляется: новости об авариях с участием «лазурных» поступают, практически, каждый день. Но петербургские депутаты упрямо не видят проблему и недавно отказались ввести запрет на вождение общественного транспорта мигрантами, ссылаясь на отсутствие необходимого количества водителей: «заменить их некем». И это в многомиллионном Петербурге! Аргумент для нас несерьезный. Почему же в ряде других регионов это решение смогли принять? Напомню, одно из ключевых предложений партии Справедливая Россия – За правду в сфере миграционной политики: ограничить долю иностранных работников в большинстве сфер экономики пятью процентами от общего числа занятых. Трудоустройство мигрантов на работу в такси, медучреждения, аптеки, школы, детские сады – полностью запретить. В ряде регионов эти решения уже приняты, действуют и не привели к коллапсу в экономике. Почему их «торпедируют» петербургские власти большой вопрос.

А недавно «лазурный» провалился на дороге в яму с кипятком на проспекте Стачек, что вскрыло третью большую проблему Петербурга – постоянные прорывы теплотрасс. Но это уже совсем другая история…



group-telegram.com/chto_delat_2022/7457
Create:
Last Update:

Глава регионального отделения "Справедливой России - За Правду" в Санкт-Петербурге Надежда Тихонова специально для "Что делать?"

«Проклятие лазурного автобуса»

Согласитесь, звучит как название детективного романа или фильма ужасов. К сожалению, для Петербурга это грустная реальность.

Когда в Северную столицу прибыла партия красивых и необычных автобусов из союзной Белоруссии, горожане обрадовались. Но эта радость была недолгой – автобусы, как спички, внезапно загораются прямо на маршруте: на остановках, в пробках, светофорах. Особенно страшно становилось пассажирам на задних сиденьях – у двигателя. Именно он - основной источник пожара. А на одном автобусе двигатель просто вывалился на ходу. Правда, все обошлось без жертв. Страдает только сама техника. Грешили и на плохую сборку отдельной партии, и на некачественные запчасти, и на неправильную эксплуатацию. Первое отрицал лично Александр Григорьевич Лукашенко. Буквально на днях сгорел очередной "лазурный" в Кронштадте. Страшно горел.

Пришла другая беда – непрофессиональные водители из числа мигрантов. Один из них прогремел на всю страну – лазурный автобус с пассажирами, пробив ограждение, упал в реку Мойку. На суде водитель признал вину, сказал, что уснул, обвинив во всем отсутствие отдыха между сменами. Тогда же выяснилось, что на гостя из Средней Азии завели второе уголовное дело о фиктивной постановке на учет иностранных граждан. По версии следствия, Рахматшох Курбонов с апреля 2022 года по май 2024 года за деньги успел прописать в своей квартире 46 человек, приехавших из-за рубежа. Куда смотрела паспортная служба – разговор отдельный.

А ситуация с водителями усугубляется: новости об авариях с участием «лазурных» поступают, практически, каждый день. Но петербургские депутаты упрямо не видят проблему и недавно отказались ввести запрет на вождение общественного транспорта мигрантами, ссылаясь на отсутствие необходимого количества водителей: «заменить их некем». И это в многомиллионном Петербурге! Аргумент для нас несерьезный. Почему же в ряде других регионов это решение смогли принять? Напомню, одно из ключевых предложений партии Справедливая Россия – За правду в сфере миграционной политики: ограничить долю иностранных работников в большинстве сфер экономики пятью процентами от общего числа занятых. Трудоустройство мигрантов на работу в такси, медучреждения, аптеки, школы, детские сады – полностью запретить. В ряде регионов эти решения уже приняты, действуют и не привели к коллапсу в экономике. Почему их «торпедируют» петербургские власти большой вопрос.

А недавно «лазурный» провалился на дороге в яму с кипятком на проспекте Стачек, что вскрыло третью большую проблему Петербурга – постоянные прорывы теплотрасс. Но это уже совсем другая история…

BY Что делать?


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/chto_delat_2022/7457

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from us


Telegram Что делать?
FROM American