CILCO I ВЭД оператор

⚡️ Новости логистики и ВЭД на 18 июня

👍 Обстановка в Иране вызывает много обсуждений, но возможно это не сильно повлияет на импорт в Россию, т.к. по факту пролив далеко от РФ и грузы через этот маршрут не шли.

👍 С 1 июля Турция поднимает стоимость прохода судов через Босфор и Дарданеллы на 15%, до $5,83. Это четвёртое повышение с 2022 года — тогда ставка была $0,8. Рост составил в 7,2 раза.

👍 Дубай ужесточил транзит: при отправке нужен Shipper’s Undertaking — это письмо-гарантия корректности декларации. Ответственность полностью на отправителе.

👍 Краткий обзор логистики:
— Ставки на фрахт на вторую половину июня остаются стабильны. Лишь у некоторых операторов подорожали 20’ контейнеры из-за высокого спроса.
— Терминалы ДВ, СПб и Новороссийска работают штатно.
— Ж/Д тарифы продлены до конца июня, а по ряду площадок даже снижение.
— С Врангеля и ВСК почти все контейнерные поезда идут на фитинговых платформах. Из Владивостока также на фитингах и возможны отгрузки в полувагонах.
— Манчжурия остаётся закрытой, контейнеры копятся на китайских платформах, КЖД отменяет поезда через Забайкальск. Сроки восстановления не озвучены.

👍 В Санкт-Петербурге с 18 по 22 июня запрет движения грузовиков свыше 3,5 т на ключевых трассах.

👍 На въезде в Волгоград огромные пробки фур из-за нового ограничения — с 26 мая въезд фур свыше 3,5 т разрешен только с 23:00 до 05:00.

👍 На пункте Верхний Ларс вводят новое весогабаритное оборудование: техника будет автоматически фиксировать гос. номера и взвешивать транспортные средства без остановки. Всем перевозчикам необходимо строго соблюдать установленные весовые и габаритные нормы (приложения № 1–3 к постановлению Правительства РФ № 2200).

👍 Импорт новых авто в РФ упал на 70% в мае из-за локализации китайских брендов (Chery, Geely, Changan) в России, переизбытка запасов у дилеров и высокой ключевой ставки. Зато растет ввоз б/у машин +23 %, доминируют Япония и Корея (Toyota 22 % рынка).

🗣️ Читайте также:
— Чеклист: Как проверить надежность поставщика из Китая
— Логистические риски: как защитить груз от повреждений и потери

Получить бесплатный расчет: https://b24-5v8reh.bitrix24.site/crm_form_gg4bx

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/cilco_projects.com/603

1.0K viewsedited  Jun 18 at 08:44

⚡️ Новости логистики и ВЭД на 18 июня

👍 Обстановка в Иране вызывает много обсуждений, но возможно это не сильно повлияет на импорт в Россию, т.к. по факту пролив далеко от РФ и грузы через этот маршрут не шли.

👍 С 1 июля Турция поднимает стоимость прохода судов через Босфор и Дарданеллы на 15%, до $5,83. Это четвёртое повышение с 2022 года — тогда ставка была $0,8. Рост составил в 7,2 раза.

👍 Дубай ужесточил транзит: при отправке нужен Shipper’s Undertaking — это письмо-гарантия корректности декларации. Ответственность полностью на отправителе.

👍 Краткий обзор логистики:
— Ставки на фрахт на вторую половину июня остаются стабильны. Лишь у некоторых операторов подорожали 20’ контейнеры из-за высокого спроса.
— Терминалы ДВ, СПб и Новороссийска работают штатно.
— Ж/Д тарифы продлены до конца июня, а по ряду площадок даже снижение.
— С Врангеля и ВСК почти все контейнерные поезда идут на фитинговых платформах. Из Владивостока также на фитингах и возможны отгрузки в полувагонах.
— Манчжурия остаётся закрытой, контейнеры копятся на китайских платформах, КЖД отменяет поезда через Забайкальск. Сроки восстановления не озвучены.

👍 В Санкт-Петербурге с 18 по 22 июня запрет движения грузовиков свыше 3,5 т на ключевых трассах.

👍 На въезде в Волгоград огромные пробки фур из-за нового ограничения — с 26 мая въезд фур свыше 3,5 т разрешен только с 23:00 до 05:00.

👍 На пункте Верхний Ларс вводят новое весогабаритное оборудование: техника будет автоматически фиксировать гос. номера и взвешивать транспортные средства без остановки. Всем перевозчикам необходимо строго соблюдать установленные весовые и габаритные нормы (приложения № 1–3 к постановлению Правительства РФ № 2200).

👍 Импорт новых авто в РФ упал на 70% в мае из-за локализации китайских брендов (Chery, Geely, Changan) в России, переизбытка запасов у дилеров и высокой ключевой ставки. Зато растет ввоз б/у машин +23 %, доминируют Япония и Корея (Toyota 22 % рынка).

🗣️ Читайте также:
— Чеклист: Как проверить надежность поставщика из Китая
— Логистические риски: как защитить груз от повреждений и потери

Получить бесплатный расчет: https://b24-5v8reh.bitrix24.site/crm_form_gg4bx