Клуб Регионов

✅ Впервые в России для доставки избирательных бюллетеней в труднодоступные районы применили беспилотники. Эксперимент провели в Ненецком автономном округе, где в #ЕДГ2024 состоятся муниципальные выборы. Об этом в прямом эфире на заседании ЦИК рассказал председатель избиркома НАО Иван Макаров.

«У нас огромный Заполярный район, как четыре Московских области. 16 274 избирателя, из которых 65% проживают на труднодоступной территории. Соответственно доставка бюллетеней и другой документации осуществляется с помощью авиатранспорта — это самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-8. Стоимость часа работы Ан-2 у нас уже превысила на президентских выборах 100 тысяч рублей, и Ан-2 далеко не везде может сесть. Поэтому на большинстве маршрутов используем вертолеты, у которых летный час в два раза дороже. Поэтому мы решили испытать новый вид транспорта, понимая при этом высокую ответственность за наш особый груз. Дальность полета беспилотника — до 200 км, грузоподъемность — до 10 кг. Тестовые полёты прошли нормально, у нас получилось, к тому же нас поддержал в этом вопросе губернатор Юрий Васильевич Бездудный. По его инициативе в автономном округе действует особый экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных авиасистем», — поделился Макаров.

📍Он предложил Центризбиркому рассмотреть опыт НАО и рекомендовать для использования в других субъектах. Глава ЦИК Элла Памфилова с энтузиазмом отнеслась к этому предложению, подчеркнув, что в России — 37 таких регионов с труднодоступными территориями.

Клуб Регионов

www.group-telegram.com/us/clubrf.com/35638

614 viewsedited  Aug 28, 2024 at 08:48

✅ Впервые в России для доставки избирательных бюллетеней в труднодоступные районы применили беспилотники. Эксперимент провели в Ненецком автономном округе, где в #ЕДГ2024 состоятся муниципальные выборы. Об этом в прямом эфире на заседании ЦИК рассказал председатель избиркома НАО Иван Макаров.

«У нас огромный Заполярный район, как четыре Московских области. 16 274 избирателя, из которых 65% проживают на труднодоступной территории. Соответственно доставка бюллетеней и другой документации осуществляется с помощью авиатранспорта — это самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-8. Стоимость часа работы Ан-2 у нас уже превысила на президентских выборах 100 тысяч рублей, и Ан-2 далеко не везде может сесть. Поэтому на большинстве маршрутов используем вертолеты, у которых летный час в два раза дороже. Поэтому мы решили испытать новый вид транспорта, понимая при этом высокую ответственность за наш особый груз. Дальность полета беспилотника — до 200 км, грузоподъемность — до 10 кг. Тестовые полёты прошли нормально, у нас получилось, к тому же нас поддержал в этом вопросе губернатор Юрий Васильевич Бездудный. По его инициативе в автономном округе действует особый экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных авиасистем», — поделился Макаров.

BY Клуб Регионов