Notice: file_put_contents(): Write of 5832 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 18120 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
БАМ | Telegram Webview: bamway/4782 -
Telegram Group & Telegram Channel
Якутский кабмин в долгах как в шелках - и под серьезной угрозой внутрирегиональные судсидированные авиаперевозки. На публичных слушаниях по обсуждению проекта бюджета Якутии на 2026 год и плановые 2027 и 2028 годы министр финансов республики Алексеев откровенно заявил, что в бюджете не заложено ни копейки на обеспечение субсидированных авиабилетов для жителей северных и арктических районов.

При этом чиновник попытался замять острый вопрос обещанием, что «люди без субсидированных авиарейсов не останутся» - мол, республиканский кабмин будет выбивать деньги у Центра. В том, что миссия выклянчивания денег завершится успешно, есть большие сомнения -учитывая явное несоответствие раздутого пиар-образа Николаева как «сильного лоббиста» с его реальным умением продавливать в Центре важные для жителей Якутии решения.

Проблема уже попала в фокус внимания федеральных экспертов и СМИ - неделю назад появилась информация о том, что жители отдаленных районов и сел Якутии рискуют остаться без санавиации, региональная авиакомпания «Полярные авиалинии» приостановила вылеты Ан-24 и Ан-26, задействованы лишь вертолеты Ми-8. Фактически, чуть ли не с зимы рейсы осуществляются без каких-либо договоренностей - в долг. В середине сентября федеральное правительство выделило на развитие экстренной медицинской помощи в Якутии 122 млн рублей - какое-то время эти деньги способны обеспечивать вылеты санавиации, но нужны срочные системные решения.

Общая ситуация в Якутии - более чем тревожная. На две республиканские программы субсидирования авиаперевозок в этом году выделили 276,6 млн рублей - в 4 раза меньше, чем было предусмотрено в 2024-м. При этом общая задолженность региона за субсидированные авиаперелеты составляет 784,6 млн рублей. И уже более месяца якутяне не могут приобрести субсидированные авиабилеты на внутрирайонные социально значимые маршруты. По межрайонным перевозкам продажа субсидированных билетов прекращена с марта. Острая социальная проблема, которая наряду с системными проблемами ЖКХ должна идти первым пунктом повестки у Ил Дархана и республиканского кабмина.



group-telegram.com/bamway/4782
Create:
Last Update:

Якутский кабмин в долгах как в шелках - и под серьезной угрозой внутрирегиональные судсидированные авиаперевозки. На публичных слушаниях по обсуждению проекта бюджета Якутии на 2026 год и плановые 2027 и 2028 годы министр финансов республики Алексеев откровенно заявил, что в бюджете не заложено ни копейки на обеспечение субсидированных авиабилетов для жителей северных и арктических районов.

При этом чиновник попытался замять острый вопрос обещанием, что «люди без субсидированных авиарейсов не останутся» - мол, республиканский кабмин будет выбивать деньги у Центра. В том, что миссия выклянчивания денег завершится успешно, есть большие сомнения -учитывая явное несоответствие раздутого пиар-образа Николаева как «сильного лоббиста» с его реальным умением продавливать в Центре важные для жителей Якутии решения.

Проблема уже попала в фокус внимания федеральных экспертов и СМИ - неделю назад появилась информация о том, что жители отдаленных районов и сел Якутии рискуют остаться без санавиации, региональная авиакомпания «Полярные авиалинии» приостановила вылеты Ан-24 и Ан-26, задействованы лишь вертолеты Ми-8. Фактически, чуть ли не с зимы рейсы осуществляются без каких-либо договоренностей - в долг. В середине сентября федеральное правительство выделило на развитие экстренной медицинской помощи в Якутии 122 млн рублей - какое-то время эти деньги способны обеспечивать вылеты санавиации, но нужны срочные системные решения.

Общая ситуация в Якутии - более чем тревожная. На две республиканские программы субсидирования авиаперевозок в этом году выделили 276,6 млн рублей - в 4 раза меньше, чем было предусмотрено в 2024-м. При этом общая задолженность региона за субсидированные авиаперелеты составляет 784,6 млн рублей. И уже более месяца якутяне не могут приобрести субсидированные авиабилеты на внутрирайонные социально значимые маршруты. По межрайонным перевозкам продажа субсидированных билетов прекращена с марта. Острая социальная проблема, которая наряду с системными проблемами ЖКХ должна идти первым пунктом повестки у Ил Дархана и республиканского кабмина.

BY БАМ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/bamway/4782

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from cn


Telegram БАМ
FROM American