Инновации и наука — основа развития транспортной отрасли России
Совместные научно-технические проекты обсудили на встрече глава Минтранса Андрей Никитин и президент Российской академии наук Геннадий Красников.
Опираясь на достижения фундаментальной науки, ученые работают над созданием термоустойчивых материалов, «умных» транспортных систем, экологичных технологий. Без экспертного сопровождения РАН не обходятся масштабные инфраструктурные проекты, как первая в России высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
Транспорт в целом остается одной из самых наукоемких сфер. Над разработками трудятся более 200 отраслевых, государственных и научно-образовательных учреждений. В системе отраслевого образования работают 28 вузов, включая 19 подведомственных Минтрансу.
Вместе с учеными РАН объединим усилия по развитию отраслевой науки в рамках новой Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. Проведение совместных фундаментальных исследований станет ключом к достижению технологического лидерства и суверенитета России в транспортной сфере.
Инновации и наука — основа развития транспортной отрасли России
Совместные научно-технические проекты обсудили на встрече глава Минтранса Андрей Никитин и президент Российской академии наук Геннадий Красников.
Опираясь на достижения фундаментальной науки, ученые работают над созданием термоустойчивых материалов, «умных» транспортных систем, экологичных технологий. Без экспертного сопровождения РАН не обходятся масштабные инфраструктурные проекты, как первая в России высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
Транспорт в целом остается одной из самых наукоемких сфер. Над разработками трудятся более 200 отраслевых, государственных и научно-образовательных учреждений. В системе отраслевого образования работают 28 вузов, включая 19 подведомственных Минтрансу.
Вместе с учеными РАН объединим усилия по развитию отраслевой науки в рамках новой Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. Проведение совместных фундаментальных исследований станет ключом к достижению технологического лидерства и суверенитета России в транспортной сфере.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from cn
