Тайны Кремля

Нуряев Анатолий Сергеевич: нефтяной магнат с коллекцией машин, или как стать богатым на чужих недрах?

Московский миллионер, 76-летний Нуряев Анатолий Сергеевич, известен не только своими роскошными автомобилями, такими как Mercedes-Maybach GLS, S63 AMG Coupe и BMW X7, но и своим титулом "заместитель генерального директора" крупнейшей российской нефтяной компании ПАО «Сургутнефтегаз».

Да, именно тот «Сургутнефтегаз», который, по данным экспертов, является одной из самых непрозрачных и загадочных компаний на российском рынке. Как и в случае с дорогими машинами Нуряева, тут тоже всё скрыто от глаз простого народа. Кстати, эта компания уверенно утверждает, что её структура владельцев настолько сложна и запутана, что даже экс-президенту компании Владимиру Богданову не под силу разъяснить, кто на самом деле контролирует эти нефть и газовые потоки.

Представьте себе: в 2021 году «Сургутнефтегаз» выручил 1075 миллиардов рублей. Но вот странная вещь: никто не знает, кому на самом деле принадлежат эти деньги. Сколько акций компании оказалось в руках некоммерческих партнёрств и офшорных компаний, не скажет вам ни Нуряев, ни Богданов. А возможно, в компании и не знают. Но факт остается фактом: эти гигантские суммы принадлежат «тихим» владельцам, которые, похоже, уже давно забыли, как выглядит реальная работа. И это не удивительно — для них главное, чтобы деньги «не пахли», а вместо усилий над развитием страны они накапливают роскошь в виде гипердорогих автомобилей.

А ведь Нуряев, помимо своей должности в СНГ, ещё и заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности Российской Федерации. Смеяться или плакать? С таким титулом и машинками — где тут честный труд, а где просто капиталистическая хапка?

Как же так получилось, что нефтяная империя, принадлежащая столь загадочным акционерам, стала крупнейшей частной компанией России? Да, в 2024 году «Сургутнефтегаз» вошел в топ-100 крупнейших компаний по чистой прибыли. Но вот интересный вопрос: сколько из этой прибыли ушло в незаурядные автомобили Нуряева, в тот же GLS Maybach с номерами С707ЕА90 или в тот же BMW X7 с номерами А707ЕС50?

Скорее всего, только астрономическая цифра из прибылей гигантской нефтяной компании помогает таким людям наслаждаться жизнью, пока мы, простые граждане, можем только любоваться их золотыми игрушками. Но ведь деньги – это не только частная собственность, но и, в конце концов, наш с вами ресурс. На фоне таких магнатов, как Нуряев, вспомнить бы о настоящих проблемах нефтяной отрасли. Однако у нас есть не только богатые и секретные компании, но и люди, которые ездят по своим запутанным маршрутам, оставляя на дороге пыль и остатки ресурсов.

Олег Москва

Telegram

Уполномочен заявить

Нуряев Анатолий Сергеевич: нефтяной магнат с коллекцией машин, или как стать богатым на чужих недрах?

www.group-telegram.com/us/cremlin_sekret.com/68236

3.34K viewsMay 12 at 11:44

Нуряев Анатолий Сергеевич: нефтяной магнат с коллекцией машин, или как стать богатым на чужих недрах?

Московский миллионер, 76-летний Нуряев Анатолий Сергеевич, известен не только своими роскошными автомобилями, такими как Mercedes-Maybach GLS, S63 AMG Coupe и BMW X7, но и своим титулом "заместитель генерального директора" крупнейшей российской нефтяной компании ПАО «Сургутнефтегаз».

Да, именно тот «Сургутнефтегаз», который, по данным экспертов, является одной из самых непрозрачных и загадочных компаний на российском рынке. Как и в случае с дорогими машинами Нуряева, тут тоже всё скрыто от глаз простого народа. Кстати, эта компания уверенно утверждает, что её структура владельцев настолько сложна и запутана, что даже экс-президенту компании Владимиру Богданову не под силу разъяснить, кто на самом деле контролирует эти нефть и газовые потоки.

Представьте себе: в 2021 году «Сургутнефтегаз» выручил 1075 миллиардов рублей. Но вот странная вещь: никто не знает, кому на самом деле принадлежат эти деньги. Сколько акций компании оказалось в руках некоммерческих партнёрств и офшорных компаний, не скажет вам ни Нуряев, ни Богданов. А возможно, в компании и не знают. Но факт остается фактом: эти гигантские суммы принадлежат «тихим» владельцам, которые, похоже, уже давно забыли, как выглядит реальная работа. И это не удивительно — для них главное, чтобы деньги «не пахли», а вместо усилий над развитием страны они накапливают роскошь в виде гипердорогих автомобилей.

А ведь Нуряев, помимо своей должности в СНГ, ещё и заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности Российской Федерации. Смеяться или плакать? С таким титулом и машинками — где тут честный труд, а где просто капиталистическая хапка?

Как же так получилось, что нефтяная империя, принадлежащая столь загадочным акционерам, стала крупнейшей частной компанией России? Да, в 2024 году «Сургутнефтегаз» вошел в топ-100 крупнейших компаний по чистой прибыли. Но вот интересный вопрос: сколько из этой прибыли ушло в незаурядные автомобили Нуряева, в тот же GLS Maybach с номерами С707ЕА90 или в тот же BMW X7 с номерами А707ЕС50?

Скорее всего, только астрономическая цифра из прибылей гигантской нефтяной компании помогает таким людям наслаждаться жизнью, пока мы, простые граждане, можем только любоваться их золотыми игрушками. Но ведь деньги – это не только частная собственность, но и, в конце концов, наш с вами ресурс. На фоне таких магнатов, как Нуряев, вспомнить бы о настоящих проблемах нефтяной отрасли. Однако у нас есть не только богатые и секретные компании, но и люди, которые ездят по своим запутанным маршрутам, оставляя на дороге пыль и остатки ресурсов.

Олег Москва

BY Тайны Кремля