CREON Conferences

В настоящее время электромобильный рынок обеспечивает около 5% спроса на очищенную фосфорную кислоту (PPA), но ожидается, что к 2030 году эта цифра вырастет до 24%. Этот спрос необходимо будет удовлетворять за счет новых источников поставок, рассказал Сергей Яковлев, генеральный директор GreenDrive, на конференции #CREON.

Растущий спрос на литий-ионные аккумуляторы электромобилей в сочетании с растущей интенсивностью использования PPA должен увеличить потребность в этом сырье для катодов более чем в 28 раз по сравнению с 2020 г. Поставка фосфатной руды вряд ли станет ограничением в будущем, поскольку шесть стран производят 81% от общего объема мирового производства.

Однако фосфатную руду необходимо очищать, чтобы достичь уровня чистоты, необходимого для батарей. Очистка фосфорной кислотой до высоких стандартов или выше важна, поскольку она обеспечивает удаление тяжелых металлов и позволяет ионам лития легко перемещаться с одного электрода на другой. Только 3% от общего объема поставок фосфатной продукции в настоящее время подходят для применения в литий-ионных аккумуляторах с учетом квалификации очистки.

Для литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов необходимы поставки очищенной фосфорной кислоты (PPA) пищевого качества, при этом спрос на этот вид сырья для аккумуляторов пока обусловлен использованием в пищевой и химической промышленности.

Как и в случае с некоторыми другими видами сырья для аккумуляторов, Китай занимает доминирующее положение в переработке фосфатной руды в PPA. В 2022 году страна имела почти 2/3 мировых мощностей. Значительная часть переработки из породы в PPA осуществляется внутри страны, поскольку мировое среднее содержание продуктов из фосфатной руды составляет около 30%, а транспортировка 70% отходов экономически невыгодна. За пределами Китая есть всего три проекта расширения PPA, при этом вся существующая продукция поставляется существующим клиентам.

По словам Яковлева, дефицит PPA для рынка литий-ионных батарей к 2028 г. может составить 0,8 млн тонн в год.

👏8🔥4⚡3

www.group-telegram.com/us/creon_conferences.com/1910

346 viewsJun 18 at 11:34

В настоящее время электромобильный рынок обеспечивает около 5% спроса на очищенную фосфорную кислоту (PPA), но ожидается, что к 2030 году эта цифра вырастет до 24%. Этот спрос необходимо будет удовлетворять за счет новых источников поставок, рассказал Сергей Яковлев, генеральный директор GreenDrive, на конференции #CREON.

Растущий спрос на литий-ионные аккумуляторы электромобилей в сочетании с растущей интенсивностью использования PPA должен увеличить потребность в этом сырье для катодов более чем в 28 раз по сравнению с 2020 г. Поставка фосфатной руды вряд ли станет ограничением в будущем, поскольку шесть стран производят 81% от общего объема мирового производства.

Однако фосфатную руду необходимо очищать, чтобы достичь уровня чистоты, необходимого для батарей. Очистка фосфорной кислотой до высоких стандартов или выше важна, поскольку она обеспечивает удаление тяжелых металлов и позволяет ионам лития легко перемещаться с одного электрода на другой. Только 3% от общего объема поставок фосфатной продукции в настоящее время подходят для применения в литий-ионных аккумуляторах с учетом квалификации очистки.

Для литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов необходимы поставки очищенной фосфорной кислоты (PPA) пищевого качества, при этом спрос на этот вид сырья для аккумуляторов пока обусловлен использованием в пищевой и химической промышленности.

Как и в случае с некоторыми другими видами сырья для аккумуляторов, Китай занимает доминирующее положение в переработке фосфатной руды в PPA. В 2022 году страна имела почти 2/3 мировых мощностей. Значительная часть переработки из породы в PPA осуществляется внутри страны, поскольку мировое среднее содержание продуктов из фосфатной руды составляет около 30%, а транспортировка 70% отходов экономически невыгодна. За пределами Китая есть всего три проекта расширения PPA, при этом вся существующая продукция поставляется существующим клиентам.

По словам Яковлева, дефицит PPA для рынка литий-ионных батарей к 2028 г. может составить 0,8 млн тонн в год.

BY CREON Conferences