Telegram Group & Telegram Channel
8 лет в ЦОДД: отчет о переразметке

Решил посчитать, сколько в Москве реализовано проектов моего отдела оптимизации транспортных потоков ЦОДД. Считал лишь проекты, где мы сами разработали схему или ПОДД. Не учтены десятки проектов, разработанных с моей подачи еще в Пробок.нет (2011 - начало 2015 гг.). Не считал поправки в проекты и схемы, которые мы вносим на совещаниях (таких десятки и сотни в год). Не учел светофорные предложения (настройка, координация, реконструкция и строительство).

Тем не менее, «наследили» мы изрядно: реализовано почти 300 проектов суммарной протяженностью 190 км! Всего за счет переразметки мы дали Москве 250 км новых полос в самых загруженных местах. Если грубо оценить пропускную способность новой полосы в городе в 800 авто в час, при умножении на 250 получается астрономическая цифра прироста пропускной способности дорог Москвы: 190800 авто в час!

Изменения затронули 150 перекрестков, что позволило снизить время ожидания на 10-30% за счет повышения пропускной способности добавлением полос. Для повышения связности введено 30 новых левых поворотов и разворотов, 9 участков двустороннего движения, что позволило сократить перепробег на 33 км. Реализовано 9 турбокольцевых перекрестков, позволивших упорядочить и обезопасить движение.

При проектировании используем 10 методов переразметки и руководствуемся 10 принципами кодекса организатора движения.

Особенно хорошо масштаб виден на карте реализованных проектов.
Там же по ссылкам можно ознакомиться с проектными схемами. Бонусом немного инфографики во вложении и статья на mos.ru.

Что дальше? Дальше - больше. Идеи по улучшению разметки никак не кончаются: сейчас у нас в работе более 100 адресов плюс 50 новых идей с последнего сбора ваших предложений. Точное количество реализаций проектов на 2024 год назвать сложно, но есть основания полагать, что их будет куда больше обычного: не менее 60 вместо обычных 30-35. Подробнее планирую рассказать в апреле, в начале сезона разметки.

Продолжение следует! Подписывайтесь, чтобы не пропустить.



group-telegram.com/crusandr1981/295
Create:
Last Update:

8 лет в ЦОДД: отчет о переразметке

Решил посчитать, сколько в Москве реализовано проектов моего отдела оптимизации транспортных потоков ЦОДД. Считал лишь проекты, где мы сами разработали схему или ПОДД. Не учтены десятки проектов, разработанных с моей подачи еще в Пробок.нет (2011 - начало 2015 гг.). Не считал поправки в проекты и схемы, которые мы вносим на совещаниях (таких десятки и сотни в год). Не учел светофорные предложения (настройка, координация, реконструкция и строительство).

Тем не менее, «наследили» мы изрядно: реализовано почти 300 проектов суммарной протяженностью 190 км! Всего за счет переразметки мы дали Москве 250 км новых полос в самых загруженных местах. Если грубо оценить пропускную способность новой полосы в городе в 800 авто в час, при умножении на 250 получается астрономическая цифра прироста пропускной способности дорог Москвы: 190800 авто в час!

Изменения затронули 150 перекрестков, что позволило снизить время ожидания на 10-30% за счет повышения пропускной способности добавлением полос. Для повышения связности введено 30 новых левых поворотов и разворотов, 9 участков двустороннего движения, что позволило сократить перепробег на 33 км. Реализовано 9 турбокольцевых перекрестков, позволивших упорядочить и обезопасить движение.

При проектировании используем 10 методов переразметки и руководствуемся 10 принципами кодекса организатора движения.

Особенно хорошо масштаб виден на карте реализованных проектов.
Там же по ссылкам можно ознакомиться с проектными схемами. Бонусом немного инфографики во вложении и статья на mos.ru.

Что дальше? Дальше - больше. Идеи по улучшению разметки никак не кончаются: сейчас у нас в работе более 100 адресов плюс 50 новых идей с последнего сбора ваших предложений. Точное количество реализаций проектов на 2024 год назвать сложно, но есть основания полагать, что их будет куда больше обычного: не менее 60 вместо обычных 30-35. Подробнее планирую рассказать в апреле, в начале сезона разметки.

Продолжение следует! Подписывайтесь, чтобы не пропустить.

BY Дорожное движение с Андреем Мухортиковым





Share with your friend now:
group-telegram.com/crusandr1981/295

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from us


Telegram Дорожное движение с Андреем Мухортиковым
FROM American