📰 В газете «Ведомости» опубликована рецензия Алексея Никольского на книгу ЦАСТ «У края».

📚 Напоминаем, что книгу по-прежнему можно приобрести в интернет-магазине ЦАСТ — в наличии осталось всего 7 экземпляров!

Также открыт предзаказ со скидкой 50 % на второе, исправленное и дополненное издание.

https://bmpd.livejournal.com/4919123.html

Доброе утро. Национальная народная армия Алжира впервые продемонстрировала на учениях "Стойкость-2025" закупленные в России ЗРС С-400 "Триумф".

Как сообщают индийские СМИ, премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф (фото) публично признал, что удары индийских ракет BrahMos в ночь с 9 на 10 мая сорвали запланированное пакистанское военное наступление на Индию.
Выступая на саммите в Лачине (Азербайджан), Шариф признал, что пакистанские вооруженные силы готовились начать атаку на Индию утром 10 мая. Однако индийские удары по нескольким целям по всему Пакистану были нанесены еще до того, как запланированная операция смогла начаться.
«В ночь с 9 на 10 мая мы решили сдержанно ответить на индийскую агрессию», — сказал Шариф. - «И мы решили, что в 4:30 утра после утренней молитвы вооруженные силы Пакистана под руководством нашего фельдмаршала, который сидит здесь, начальника штаба армии Сайеда Асима Мунира, очень умело преподадут урок нашему врагу».
«Но прежде чем наступил этот час, Индия снова начала ракетные атаки, и BrahMos поразили различные провинции Пакистана, включая аэропорт в Равалпинди и другие места», - сказал премьер-министр Пакистана.

Как сообщило министерство обороны Белоруссии, 27 мая 2025 года на 61-ю истребительную авиационную базу ВВС и войск ПВО Белоруссии в Барановичах прибыла первая пара полученных белорусской стороной новых многофункциональных истребителей Су-30СМ2 постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ, в составе ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"). Самолеты имеют красные бортовые номера "09" и "10".

Ранее Белоруссия уже получила восемь истребителей предшествующей модификации Су-30СМ также новой постройки ИАЗ. Самолеты поставляются в соответствии с заключенным в июне 2017 года белорусской и российской сторонами рамочным соглашением о поставке ВВС и ПВО Белоруссии 12 истребителей Су-30СМ. Окончательный контур договора был согласован в ходе 9-й Международной выставки вооружения и военной техники MILEX-2019, проходившей в Минске в мае 2019 года, тогда же был заключен первый контракт на поставку первых четырех самолетов Су-30СМ. При этом поставка всех 12 самолетов белорусской стороне изначально предполагалась в течение трех лет.

Первые четыре истребителя Су-30СМ (самолеты с красными бортовыми номерами с "01" по "04", заводские номера соответственно с 10МК5 1607 по 10МК5 1610) были поставлены в Барановичи 13 и 20 ноября 2019 года. Контракт на поставку следующих четырех самолетов был формализован в феврале 2021 года с планами поставки в октябре 2022 года, однако фактически поставка этих четырех Су-30СМ (красные бортовые номера с "05" по "08") была произведена без особой огласки в 2024 году. Контракт на поставку четырех самолетов уже в модифицированной версии Су-30СМ2, был, видимо, заключен в начале 2024 года, и теперь по нему поставлены два первых самолета (красные бортовые номера "09" и "10"). Согласно сделанному на церемонии их получения заявлению командующего ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майора Андрея Лукьяновича, остальные два истребителя Су-30СМ2 поступят в Белоруссию "в этом году".

https://bmpd.livejournal.com/4919375.html

Газета «Ведомости» под заголовком «Леонид Лузгин: «Байкал» будет сертифицирован в установленные сроки». Гендиректор Уральского завода гражданской авиации о легком самолете и других проектах» опубликовала высокооптимистичное интервью генерального директора АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) Леонида Лузгина со своим видением состояния проблемной программы создания 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 «Байкал», а также других программ и проектов УЗГА.

Легкий многоцелевой самолет «Байкал» в этом году преследовали мрачные новости. В феврале стало известно о конструктивных проблемах судна, которые могут обернуться необходимостью его перепроектировать. В середине мая полпред президента в Дальневосточном округе Юрий Трутнев сказал, что разработка проекта зашла в тупик и этого самолета не будет. В интервью «Ведомостям» гендиректор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Леонид Лузгин рассказал, что с января по апрель проводились доработки воздушного судна и летные испытания с привлечением специалистов СибНИА с целью подтверждения устранения замечаний. Он заверил, что самолет будет сертифицирован в установленные сроки и поставки начнутся в 2026 г., а также рассказал, с какими сложностями пришлось столкнуться конструкторам после перехода на отечественные агрегаты.

https://bmpd.livejournal.com/4919805.html

30 мая 2025 года в Калининграде на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМФ России головного большого десантного корабля модифицированного проекта 11711 «Владимир Андреев» (заводской номер 303). В ходе церемонии корабль был введен в спусковой плавучий док ПД-8 для последующего физического спуска на воду. На церемонии спуска присутствовал Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев.

Церемония одновременной закладки для ВМФ России двух больших десантных кораблей модифицированного проекта 11711 «Владимир Андреев» (заводской номер 303) и «Василий Трушин» (заводской номер 304) состоялась на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде 23 апреля 2019 года, но их постройка, как обычно, превратилась в долгострой. Изначально сдача новых БДК «Владимир Андреев» и «Василий Трушин» была намечена на 2023 и 2024 годы. При спуске головного корабля было заявлено, что сейчас сроком его ввода в строй считается 2026 год.

Несмотря на то, что оба этих больших десантных корабля (БДК) официально относятся к тому же проекту 11711 разработки ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро», что и два построенных на ПСЗ «Янтарь» БДК «Иван Грен» (заводской номер 01301, строился 14 лет и был сдан ВМФ России 20 июня 2018 года) и «Пётр Моргунов» (заводской номер 0302, был введен в строй ВМФ 23 декабря 2020 года), однако фактически они строятся по радикально переработанному проекту, существенно отличаясь архитектурой и имея, в частности, обширную полетную палубу для вертолетов в кормовой части. Модифицированные корабли имеют увеличенное с 6600 тонн до более чем 8000 тонн полное водоизмещение и увеличенную со 135 м до 150 м длину.

https://bmpd.livejournal.com/4919876.html