Telegram Group & Telegram Channel
✈️ Аэрофлот: пора ли брать в портфель?

Ранее писал, что Аэрофлот по технике смотрится сильно. Но фундаментал тут немного другой... Разложил всё по полочкам для фундаменталистов👇

📈 Выручка

За 2024 год она рекордная (856,7 млрд). Этому помогли:

- Рост пассажиропотока (за 2024 год 55,3 млн пассажиров, +16,8% г/г);

- Рост среднего расстояния перевозки пассажира (за 2024 год 2,7 тыс. км, +3,4% г/г);

- Рост доходной ставки на перевозку даже без сезонного снижения в 4 квартале относительно 3 квартала (за 2024 год 5,75 руб. на пассажирокилометр, +15,9% г/г).


Загруженность кресел — рекордные 89,6%, когда в среднем в мире 83%. Но это чисто из-за дефицита самолётов. Иностранные не поставляют, а отечественные пока не могут сделать

Из-за этого невозможно расширять маршрутную сеть — Аэрофлот почти достиг пика по направлениям. Ещё и Росавиация говорит, что пассажиропоток будет снижаться в этом году, поэтому в 2025 нарастить выручку также стремительно им будет очень сложно — и только за счёт роста цен на билеты😟
__________________
Так как отчётность очень творческая, то лучше смотреть на свободный денежный поток, а не на прибыль:

Свободный денежный поток — 112 млрд руб. (+44% г/г)


Вроде круто, но если закрыть глаза на то, что у них 2/3 EBITDA уходит на поддержание флота. Также в этом году расходы скорее всего будут расти быстрее доходов (почему описывал выше). Так что рентабельность снизится📉
__________________
💸 Дивиденды тут мизерные

Потенциально до 5,5 руб./акцию, но скорее около 4 руб. (~6% доходности) — неинтересно при ставке 21%.
__________________
💸 Оценка

Справедливая цена — 67,22 руб. (примерно текущий уровень)

Оценивал по форвардным мультипликаторам на конец 2025 года, в сравнении с иностранными аналогами, применяя страновой дисконт
__________________

👎 ИТОГ
Аэрофлоту сильно нужно снятие санкций — это позволит открыть новые направления и сократить САРЕХ почти в два раза по примерным подсчётам🙂

США вроде хотят снять санкции, но чтобы это произошло, ещё должен захотеть ЕС. Пока этого не видно

Поэтому по текущим ценам фундаментально покупать не интересно, так как апсайда нет, и санкции не факт, что снимут. Было бы интересно по 50-55 рублей, чтобы был "ров безопасности". Иначе это гэмблинг🎲

не иир
@DrawStoks #AFLT
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥9🐳53😢1



group-telegram.com/drawstoks/5633
Create:
Last Update:

✈️ Аэрофлот: пора ли брать в портфель?

Ранее писал, что Аэрофлот по технике смотрится сильно. Но фундаментал тут немного другой... Разложил всё по полочкам для фундаменталистов👇

📈 Выручка

За 2024 год она рекордная (856,7 млрд). Этому помогли:

- Рост пассажиропотока (за 2024 год 55,3 млн пассажиров, +16,8% г/г);

- Рост среднего расстояния перевозки пассажира (за 2024 год 2,7 тыс. км, +3,4% г/г);

- Рост доходной ставки на перевозку даже без сезонного снижения в 4 квартале относительно 3 квартала (за 2024 год 5,75 руб. на пассажирокилометр, +15,9% г/г).


Загруженность кресел — рекордные 89,6%, когда в среднем в мире 83%. Но это чисто из-за дефицита самолётов. Иностранные не поставляют, а отечественные пока не могут сделать

Из-за этого невозможно расширять маршрутную сеть — Аэрофлот почти достиг пика по направлениям. Ещё и Росавиация говорит, что пассажиропоток будет снижаться в этом году, поэтому в 2025 нарастить выручку также стремительно им будет очень сложно — и только за счёт роста цен на билеты😟
__________________
Так как отчётность очень творческая, то лучше смотреть на свободный денежный поток, а не на прибыль:

Свободный денежный поток — 112 млрд руб. (+44% г/г)


Вроде круто, но если закрыть глаза на то, что у них 2/3 EBITDA уходит на поддержание флота. Также в этом году расходы скорее всего будут расти быстрее доходов (почему описывал выше). Так что рентабельность снизится📉
__________________
💸 Дивиденды тут мизерные

Потенциально до 5,5 руб./акцию, но скорее около 4 руб. (~6% доходности) — неинтересно при ставке 21%.
__________________
💸 Оценка

Справедливая цена — 67,22 руб. (примерно текущий уровень)

Оценивал по форвардным мультипликаторам на конец 2025 года, в сравнении с иностранными аналогами, применяя страновой дисконт
__________________

👎 ИТОГ
Аэрофлоту сильно нужно снятие санкций — это позволит открыть новые направления и сократить САРЕХ почти в два раза по примерным подсчётам🙂

США вроде хотят снять санкции, но чтобы это произошло, ещё должен захотеть ЕС. Пока этого не видно

Поэтому по текущим ценам фундаментально покупать не интересно, так как апсайда нет, и санкции не факт, что снимут. Было бы интересно по 50-55 рублей, чтобы был "ров безопасности". Иначе это гэмблинг🎲

не иир
@DrawStoks #AFLT

BY 👨‍🎨 Не Кит, а Репин🐳




Share with your friend now:
group-telegram.com/drawstoks/5633

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from de


Telegram 👨‍🎨 Не Кит, а Репин🐳
FROM American