Когда Airbus представил новую модель A320neo, он обещал почти революцию благодаря новым двигателям: меньше топлива, меньше шума, меньше вреда природе. На самолёт устанавливаются один из двух типов двигателей: CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G.
Авиакомпания S7 первой в России сделала ставку на семейство A320neo с двигателями Pratt & Whitney, доведя его долю в своем флоте до 40%. Но вскоре стали появляться сообщения о технических проблемах с PW1100G, включая нестабильную работу и сложности в обслуживании.
S7 тоже столкнулась с рядом проблем: отказ и возгорание двигателей, сокращение маршрутов, простаивающие самолёты. Но несмотря отзыв двигателей производителем и рекомендации по их замене, авиакомпания продолжает эксплуатацию части своего флота с PW1100G.
«Лента.ру» разобралась в том, что стало причиной проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1100G, и почему S7 пока не отказалась от их использования.
Когда Airbus представил новую модель A320neo, он обещал почти революцию благодаря новым двигателям: меньше топлива, меньше шума, меньше вреда природе. На самолёт устанавливаются один из двух типов двигателей: CFM International LEAP-1A или Pratt & Whitney PW1100G.
Авиакомпания S7 первой в России сделала ставку на семейство A320neo с двигателями Pratt & Whitney, доведя его долю в своем флоте до 40%. Но вскоре стали появляться сообщения о технических проблемах с PW1100G, включая нестабильную работу и сложности в обслуживании.
S7 тоже столкнулась с рядом проблем: отказ и возгорание двигателей, сокращение маршрутов, простаивающие самолёты. Но несмотря отзыв двигателей производителем и рекомендации по их замене, авиакомпания продолжает эксплуатацию части своего флота с PW1100G.
«Лента.ру» разобралась в том, что стало причиной проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1100G, и почему S7 пока не отказалась от их использования.
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from us
