Неудаща

14 сентября истек четырехлетний договор между United Auto Workers — профсоюзом работников автомобильной индустрии и ассоциацией автопроизводителей США.

Полгода переговоров о его продлении ни к чему не привели. Профсоюз требовал повышения зарплат на 46% в течении 3 лет и сокращения рабочей недели до 36 часов, по аналогии с руководящим составом крупнейших автопроизводителей, который недавно получил такие улучшения условий труда. Но ассоциация смогла предложить только 10% надбавки к зарплате и 6% от годовой зарплаты в виде единоразовой выплаты. Еще 13 сентября профсоюз заявил о выходе из переговоров, и ровно в 01:00 14.09.2023 года ночные смены заводов General Motors, Ford Motor и Stellantis NV остановили конвейеры и покинули рабочие места, а утренняя смена на работы не вышла.

Обычно профсоюз выбирал какую-то одну компанию для демонстрации потенциала забастовки. Но расхождения в требуемых и предлагаемых условиях оказались столь велики, что в этот раз забастовка коснулась всей Большой Тройки автопроизводителей США.

На двухнедельный «юбилей» забастовки явился сам президент США Джо Байден, но не для того, чтобы стать посредником между работниками и работодателями, а чтобы поддержать забастовку.

Он заявил, что полностью поддерживает позицию профсоюза United Auto Workers.

«Ребята, придерживайтесь этого, потому что вы заслуживаете существенного повышения, которое вам нужно, и других льгот», — покричал в мегафон рабочим Джо Джозефович.

Президент, демонстративно поддерживающий тотальную забастовку в отрасли-локомотиве американской экономике — это новшество.

Впрочем, мало кто верит, что Джо Байден, представляющий элитный социальный класс США, вдруг проникся симпатией к пролетариату. На данный момент хозяин Белого дома потерял хоть какие-то шансы привлечь на свою сторону даже умеренных правых и консервативных, поэтому начал заигрывать с крайне левыми, корчить из себя защитника эксплуатируемых классов. Поэтому не стоит рассчитывать на серьезный левый разворот в американской политике — пройдут выборы, и все встанет на свои места, уважаемые читатели.

www.group-telegram.com/us/dirtytatarstan.com/48885

14.8K viewsSep 28, 2023 at 08:14

14 сентября истек четырехлетний договор между United Auto Workers — профсоюзом работников автомобильной индустрии и ассоциацией автопроизводителей США.

Полгода переговоров о его продлении ни к чему не привели. Профсоюз требовал повышения зарплат на 46% в течении 3 лет и сокращения рабочей недели до 36 часов, по аналогии с руководящим составом крупнейших автопроизводителей, который недавно получил такие улучшения условий труда. Но ассоциация смогла предложить только 10% надбавки к зарплате и 6% от годовой зарплаты в виде единоразовой выплаты. Еще 13 сентября профсоюз заявил о выходе из переговоров, и ровно в 01:00 14.09.2023 года ночные смены заводов General Motors, Ford Motor и Stellantis NV остановили конвейеры и покинули рабочие места, а утренняя смена на работы не вышла.

Обычно профсоюз выбирал какую-то одну компанию для демонстрации потенциала забастовки. Но расхождения в требуемых и предлагаемых условиях оказались столь велики, что в этот раз забастовка коснулась всей Большой Тройки автопроизводителей США.

На двухнедельный «юбилей» забастовки явился сам президент США Джо Байден, но не для того, чтобы стать посредником между работниками и работодателями, а чтобы поддержать забастовку.

Он заявил, что полностью поддерживает позицию профсоюза United Auto Workers.

«Ребята, придерживайтесь этого, потому что вы заслуживаете существенного повышения, которое вам нужно, и других льгот», — покричал в мегафон рабочим Джо Джозефович.

Президент, демонстративно поддерживающий тотальную забастовку в отрасли-локомотиве американской экономике — это новшество.

Впрочем, мало кто верит, что Джо Байден, представляющий элитный социальный класс США, вдруг проникся симпатией к пролетариату. На данный момент хозяин Белого дома потерял хоть какие-то шансы привлечь на свою сторону даже умеренных правых и консервативных, поэтому начал заигрывать с крайне левыми, корчить из себя защитника эксплуатируемых классов. Поэтому не стоит рассчитывать на серьезный левый разворот в американской политике — пройдут выборы, и все встанет на свои места, уважаемые читатели.

BY Неудаща