Конфликт между угольщиками и РЖД получает новое развитие и сказывается на других логистических центрах.
Коротко напомним суть происходящего.
Китай и Юго-Восточная Азия с каждым годом требуют все больше генерации электроэнергии, что замедляет модернизацию энергетического комплекса, более того, вынуждает увеличивать объемы сжигания наиболее неэкологичного топлива — угля. В связи с этим экспорт российского угля на восток увеличивается и уже испытывает проблемы с логистикой, так как уткнулся в пропускную способность так называемого Восточного полигона (Транссиб и БАМ). Полигон спешнорасширяют, но это еще несколько лет работы, плюс строительство угольных терминалов в районе Владивостока. Кроме того, угольщики вытребовали себе приоритет погрузки и сниженные тарифы, что необычайно раздражает РЖД, которая несет из-за этого убытки, поскольку с введением санкций объемы перевозок на восток возросли.
Проблема пока не решается. Несколько раз за год угольные компании жалуются на то, что не могут вывезти свою продукцию, в связи с чем попадают на штрафные санкции от покупателей. Частично вопрос решился за счет того, что уголь начали перекидывать в порты Черного моря, но и здесь это привело к конфликту.
Крупнейший угольный терминал на Черном море — Тамань, который принадлежит компании ОТЭКО. Наплыв желающих вызвал вполне логичное повышение тарифов на перевалку. ОТЭКО же не госкомпания, ей нельзя ограничить тарифы или поставить приоритет, она работает в рыночных условиях.
Угольщики решили проявить отраслевую солидарность и отозвали все свои заявки на перевалку. По данным консалтингового бюро Kpler, за период с 22 января по 4 февраля из Тамани не ушло ни одного балкера с углем.
Угольщики утверждают, что готовы вернутся к обсуждению вопроса о работе с терминалом Тамань после того, как цены на их продукцию снова возрастут (а это не раньше лета, когда начнут закупать уголь на зиму). А это значит, что в ближайшее время вновь возрастет давление на РЖД.
Конфликт между угольщиками и РЖД получает новое развитие и сказывается на других логистических центрах.
Коротко напомним суть происходящего.
Китай и Юго-Восточная Азия с каждым годом требуют все больше генерации электроэнергии, что замедляет модернизацию энергетического комплекса, более того, вынуждает увеличивать объемы сжигания наиболее неэкологичного топлива — угля. В связи с этим экспорт российского угля на восток увеличивается и уже испытывает проблемы с логистикой, так как уткнулся в пропускную способность так называемого Восточного полигона (Транссиб и БАМ). Полигон спешнорасширяют, но это еще несколько лет работы, плюс строительство угольных терминалов в районе Владивостока. Кроме того, угольщики вытребовали себе приоритет погрузки и сниженные тарифы, что необычайно раздражает РЖД, которая несет из-за этого убытки, поскольку с введением санкций объемы перевозок на восток возросли.
Проблема пока не решается. Несколько раз за год угольные компании жалуются на то, что не могут вывезти свою продукцию, в связи с чем попадают на штрафные санкции от покупателей. Частично вопрос решился за счет того, что уголь начали перекидывать в порты Черного моря, но и здесь это привело к конфликту.
Крупнейший угольный терминал на Черном море — Тамань, который принадлежит компании ОТЭКО. Наплыв желающих вызвал вполне логичное повышение тарифов на перевалку. ОТЭКО же не госкомпания, ей нельзя ограничить тарифы или поставить приоритет, она работает в рыночных условиях.
Угольщики решили проявить отраслевую солидарность и отозвали все свои заявки на перевалку. По данным консалтингового бюро Kpler, за период с 22 января по 4 февраля из Тамани не ушло ни одного балкера с углем.
Угольщики утверждают, что готовы вернутся к обсуждению вопроса о работе с терминалом Тамань после того, как цены на их продукцию снова возрастут (а это не раньше лета, когда начнут закупать уголь на зиму). А это значит, что в ближайшее время вновь возрастет давление на РЖД.
BY Неудаща
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from us
