Роман Старовойт, глава Минтранса РФ, объяснил 20-процентный рост цен на авиабилеты в стране увеличением пассажиропотока. Однако даже утке понятно, что чем больше пассажиров, тем дешевле должен быть билет. Стоит ли морочить голову аудитории на ВЭФ подобным бредом?
Тем более, когда еще свежа память о том, как Старовойт за 16 млрд ₽ построил оборонительную линию в Курской области, в три ряда. Которой потом на месте, фактически, не оказалось. А также о том – это уже более поздняя история – как Минтранс вместе с московскими чиновниками лоббировал повсеместное внедрение прокатных электросамокатов и прочего опасного СИМ-транспорта. Можно припомнить и идеи Минтранса возвести в С-Пб несколько платных путепроводов через ж/д пути. Мост проехал – заплати.
Роман Старовойт, глава Минтранса РФ, объяснил 20-процентный рост цен на авиабилеты в стране увеличением пассажиропотока. Однако даже утке понятно, что чем больше пассажиров, тем дешевле должен быть билет. Стоит ли морочить голову аудитории на ВЭФ подобным бредом?
Тем более, когда еще свежа память о том, как Старовойт за 16 млрд ₽ построил оборонительную линию в Курской области, в три ряда. Которой потом на месте, фактически, не оказалось. А также о том – это уже более поздняя история – как Минтранс вместе с московскими чиновниками лоббировал повсеместное внедрение прокатных электросамокатов и прочего опасного СИМ-транспорта. Можно припомнить и идеи Минтранса возвести в С-Пб несколько платных путепроводов через ж/д пути. Мост проехал – заплати.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
